科目二考試，太緊張，以至于第一次第一個項目就掛科了。第一項停車取卡這個項目，還沒出去就熄火，關鍵是后面還連續熄火三次，硬是沒出桿就掛科，白白浪費了一次機會。我是有多緊張啊，高考都沒有這么緊張過吧！
第二回合調整了情緒，但仍然緊張。好在平時練習的多，基本功還算扎實，最終一車到底，90分，合格。
當停下車，語音提示“合格”時，仍有些不敢相信自己的耳朵。硬是愣在車上沒敢下車，非得叫著引導員幫我再確認一下，當引導員確認了合格之后，才敢卸下安全帶下車。
考試結束后，一直對這次的超正常緊張耿耿于懷，仔細分析了緊張的原因，可能如下：
1、科目二通過率一直很低。尤其在上海，一場考試通過率在30%～50%是正常的。很擔心自己成為那后50%～70%里面的人莫名緊張。
2、不通過的成本太高了。模擬加考試，請假2天，扣薪。住宿酒店，分擔教練的一日三餐和住宿，耗費時間和精力。一次不通過，一千多塊錢就沒了。補考又是同樣的花費。關鍵是之后還得加急練習，手上其他的事情都沒有時間和精力去做。
太過計較成本，擔心得失，反而患得患失，起到相反的心理暗示。
3、前一天的模擬發揮太差，被教練罵的狗血淋頭，內心擔憂。
在前一天的模擬中，同行的三人中只有我發揮最差，被教練反復聯系，自信心嚴重摧毀。
有趣的是，考試后我的成績竟然是三人中最高的，令人再次感慨人生運途之多變。
考試后見到張教練，這位年過6詢，有著30年駕齡的山東老軍人，我激動的沖過去擁抱了他，感謝他的嚴厲教育和耐心指導。
在教練場看慣了不負責任的教練們隨意謾罵學員，只為一紙證書。但張教練與眾不同之處在于，他對學員要求很高，一定要求基本功扎實，不單是為了考試通過，更為了今后實操中少出故障。并且不管怎么罵，還是會耐心的一遍遍指導。
這位教練常跟學員說的一句話是：練車不只是為一次考試，拿到駕照之后開車，以后是一輩子的事情，上路了就是性命攸關的大事，一定要多學多練。
沖著這句話，被罵的狗血淋頭也忍了，誰叫人家說的那么在理呢！
考試結束后，跟同行的女孩各買了兩包煙給教練，不為其他，真心表示感謝。如今這么有責任心，并考慮長遠的教練，真的不多！
這次考試，有驚無險。廖廖篇文，以作記錄！
