新的一年了，大家新年好。
跨年那晚，我在手機前聽著羅胖的跨年演講，有一個詞給我一種捅破窗戶紙的感覺——茍且紅利。
羅胖說他曾經打滴滴，碰見一個司機，在他距離目的地還有幾百米的時候，提前結束訂單，然后說“您好，馬上就到了，我給您提前結束了訂單，您能幫我好評一下嗎？”。然后羅胖說，很多司機下車的時候讓我們給好評我們沒給，并不是我們不想好評，只是我們下車后忙了一下別的事后面就忘了，也就不會特意去給好評。而提前幾百米結束行程，正好乘客也沒事，那當然就會順手給好評了。想了一下，確實很多時候是這樣。
我們必須要知道滴滴的機制，好評越多，越容易被派單。司機的這個行為其實我們可以分析很多東西。經濟角度上可以得出，讓利一部分能夠帶來更多的單，實現更大的盈利。從感受角度來分析，幾百米提前結束訂單，其實就是幾毛錢，可量化的幾毛錢，和一段路的提前結束訂單，好感度能夠提升很多很多。用幾毛錢，給了用戶的優質體驗感，進而轉化成好評，雙贏。
從更大的格局來看，司機在關鍵的位置，做出了一個合適的方案，然后去做，只要做到比行業內的大部分人更好就行了。我理解羅胖把這種找到關鍵位置做出合適的方案并且去做，稱之為，茍且紅利。
依然記得去年夏天點了一次外賣，在我用餐差不多結束的時候，收到外賣小哥一條短信，短信是外賣小哥發來的，大意是祝我用餐愉快，夾帶幾句寒暄，請求我幫忙給個好評。點外賣，我是基本上沒有評價習慣的，但是那次我卻點進美團系統，把最近幾次都未點評我都點評過了。當然我感覺這個外賣小哥的做法很機智。
那時我只悟出一個點——比行業內的人做得更好一點，就可以拉開一大截。然后我給我一個干快遞的朋友說，你可以把你微信名字改成 XX快遞—某某 ，之后你去送件的時候，盡量多加客戶微信，讓客戶要寄件直接微信找你。上次看朋友微信名已經按我說的改了，略有成效。
聽完羅胖的演講后，我有種捅破窗戶紙的感覺，原來那就是“茍且紅利”，原來我讓我朋友做的事，就是去吃這個“茍且紅利”，原來如此！！
今天寫文章的時候我發現其實不全。出租車司機是抓住了乘客下車前這一點時間，結賬后正在玩手機又做不了別的事，所以會順手給好評。外賣小哥抓住了快吃完飯的時間，大部分人都在刷手機，而且飯菜都味道都還在，寒暄讓人感覺外賣小哥也確實不容易，直接觸動顧客，給好評。茍且紅利是讓人在關鍵的位置，做出一個合適的方案。我讓我朋友那樣去做可能比別的快遞員做得更好一些，但是并沒有找到這個關鍵的位置，合適的方案。
事實上，最初很多司機都不主動讓顧客給好評的，后來有了一小撮司機會邀請人給好評，再后來出現了說提前結束行程邀請給好評。
是的，茍且的定義是動態的，永遠存在，因為只要有人愿意茍且，不茍且的人永遠有紅利，茍且紅利，其實是不茍且紅利。
