通過這幾天在得到APP專欄《薛兆豐的北大經濟學課》上的學習，對價格的理解加深了很多，也能較好的看待很多社會現象了。
需求第一定律說的是價格上升，需求量下降；價格下降，需求量上升。在需求曲線上，價格和需求量永遠是這樣的關系。而人為的阻擋價格即通過種種行政力量等不讓價格上升或下降，這個時候，各種各樣不幸的結果就出現了。壓制價格，不讓價格上升，供給量＜需求量，種種弊端就顯露出來了。
鐵路
火車票價格管制，全年統一價。這樣的結果導致了在春運的時候充斥了大量并不真正這個時候需要坐火車的人，一下子形成火車票短缺的局面后，就必須進行價格以外的競爭方式，然而其他的競爭方式并不有利于社會，是無謂的損失，并不有利于這個社會的正向財富積累。除了價格之外再用排隊來進行分配嗎，這樣就造成了大量人群大量時間成本的損失。排隊這種方式并沒有促進這個社會的財富積累。 這個時候如果你的時間成本非常的高，可以選擇花錢找人替你排隊。但是總的來說，這種本來不必要的折騰遠不如通過價格來的高效。
火車票只用價格這一種方式來分配，即充分的市場定價。這樣就不會形成短缺的局面，如此也就是只用價格這一種方式來競爭，這種競爭方式就不會像其他競爭方式一樣產生無謂的損失。春運期間如果按照市場定價的話肯定是要漲價的，不那么需要火車票的人也會因為價格被篩下來了。從而充分的發揮鐵路資源的價值。
公路
同樣的思路，我們再來看看高速。高速在小假期期間竟然免費，這點我真的很不贊同。免費之后，高速會充斥大量并不是需要這個時候上高速的車輛，形成的就是大規模的擁堵，讓那些真正需要在這個時候上高速的車輛付出了非常多的時間成本，這個損失太大了。
付費是在篩選，漲價又是進一步的篩選，最后篩選出來的是最有需要的人群，這樣也充分的發揮了資源的價值。
自習室
我常常困惑于自習室閑雜人等的干擾，情侶之間在自習室里的卿卿我我甚至于還更嚴重，還有一些閑雜人等破壞自習室安靜氛圍的……我現在想要是能夠通過價格把這些人篩選出去就好了，讓他們去應該去的地方，而不是破壞學習的環境。只是通過價格這種方式，太過于麻煩。把自習室看作商品，不可能實行。
醫療資源
不到兩年前，因為牙的問題我曾經去過幾次市里的人民醫院。那是我第一次見證大醫院人滿為患的景象，整個大樓全是人。長長的隊伍不知排到什么時候是個頭……種種現象就不贅述了，想必大家對這些也有所了解。當時我需要等一個上午才能拿到化驗單，等待的時間是漫長的，等待的時間也是完全沒有任何意義的，這些時間本可以不浪費在等待上的，本可以更有意義的。醫療資源的價格管制造成了短缺局面，于是，人們只能再采用其他的方式來進行競爭了，其他的競爭方式并沒有對他人有什么益處，并沒有促進社會財富的積累。
價格管制導致了種種的問題，順應市場，根據市場靈活定價才是最棒的方式。價格的壓制看似是對大多數窮人有利，其實是造成了整個社會的損失。就拿醫療服務來說，價格壓制看似是讓窮人能夠享受到“價高”的服務，可是價格壓制也是在減少供給數量和質量。你是想要更高質量的服務還是花大量時間排隊卻得到并不高質量的服務？
僅僅通過出價高低這一種方式來競爭，讓這種競爭方式成為社會絕對主流才有利于社會的前進，有利于社會把餅做大，也有利于個人的前進。為了取得更好的明天就要考慮怎么賺錢，怎么提供更好的產品和服務，于是，他人受益，你也會掙到錢，這是雙贏的局面。
把排隊的時間用來賺錢吧，這樣是最有利的方式。雖然我現在是個窮小子，但我相信我的明天會更好，大家一起加油！
