為了廣州市“退二進三”，公司從市區(qū)搬到了城外，每天趕班車就成了睜開眼睛后的第一件事。
然而，從家去到班車乘車點，不遠也不近，大約有四五公里路。而且，由于班車上、下車的地方還不一樣，所以這段路還只能用公共交通來解決。
別小看這四五公里路，于我，每次都像長征一樣，幾次差點“死”在路上。
我是最早用摩拜單車的那波人，一開始發(fā)現(xiàn)有這么個新鮮玩意的時候，想都沒想就立即注冊了。那時候車還很少，偶爾能騎上一輛，就打心里暗暗折服這種共享模式的優(yōu)越性。
后來，又出來了小鳴，小鳴的車看起來可真是英俊，我也是毫不猶豫就交了押金。
注冊兩個號，近600大洋的押金，如果能解決我上下班的交通問題，我也認了。
最可惡的還是摩拜。
“對不起，我是一輛故障車，請找附近其它車輛。”每天，你要找到一輛能騎的摩拜，比中彩票還難。有時，你走路都快走到了，卻還沒成功打開一輛車。
小鳴也好不到哪里去。首先就是車少，走里吧路了，還碰不上一輛車。其次，也是故障車多，經(jīng)常打不開鎖。每次看到路邊有一輛，都會在心理默默禱告一千遍——不是壞車，菩薩保佑一定不是壞車。
你不想用車的時候，總能看到這里是車，那里也有車，等到你想用車的時候，站路邊討都討不到一輛。
有時看見有車了，興高采烈地走過去，掏出手機來掃，要不就發(fā)現(xiàn)被車別人鎖了，要不就是二維碼被別人破壞了，根本就掃不開。
也許你會說，用小黃啊。唉喲，你就別提小黃了，先不必說她那嬌小的身子，她還弄了個密碼開鎖，鬼哦，早被別人破解了，然后車的二維碼和編號，你能找到算你贏。
早上的時間特別緊張，找不到共享單車，就要靠兩條腿走。四五公里路，全程靠走是不靠譜的，于是就要等公交。可公交也不能直達，還要轉(zhuǎn)兩趟車才能到，坐車時間就幾分鐘，等車時間卻要十多分鐘。
比如說今天早上吧，從家出來，看到小區(qū)門口有三四輛摩拜，結果沒有一輛能打開。不敢猶豫，只能先步行，邊走邊看，走了一里路有多，還是沒見到有車，于是改坐兩站路的公交。
下了公交，看到一輛小鳴，終于覺得有救了。趕緊掃碼開鎖。可手機上顯示已開鎖，車卻紋絲不動。尼瑪，這是要逼我成仙啊。
退出，再來一次。呃，這會竟然打開了。就要錯過班車時間了，我一個縱身躍馬，騎著小鳴就往乘車點趕。小鳴那小輪子，跟個兒童車似的，根本跑不快，直踩到我衣背都濕了。
一路踩，一路犯嘀咕，共享單車還是不靠譜。回頭老子把押金都退了，買一輛自行車專用，寧愿下班的時候，多走一點路去拿車也算了。
