十月份的朋友圈的一波人去了成都，開啟了十天挑戰318的“騎闖天路”，一波人去了天津，為了完成“法國PBP1200公里”。
這里面不乏自己認識的參賽選手，有上了年紀的還有和我差不多大的。他們為自己所要參加的賽事早早努力準備，用心安排并充滿期待。
有的帶著傷咬著牙接受治療希望能夠多恢復一些；有的為了爭取這次機會，厚著臉皮找上司請假，冒著失去工作丟掉鐵飯碗的危險；有的身體殘疾，依舊和肢體健全的人共同挑戰，毫不遜色；還有的第二次來完成之前沒有完成的路程或者挑戰更好的成績。
他們并不是最專業的，甚至大部分人都只是業余愛好，只是隨著心想要挑戰完成自己日夜祈求的夢想。
我被他們深深地感動，同樣也是因為他們對于自行車運動汲汲渴求的熱情甚至是奮不顧身的投入感染著我，我才有了這樣的一份騎車的激情，汩汩不斷。
今天是我接觸自行車以來整整兩周年。
這是我這輩子到現在除了讀書以外唯一讓我堅持了這么久的事情。
我很慶幸兩年前的那個車協的學長帶我去了小石橋的美利達，當時我咬咬牙掏出高考畢業后暑假搬磚的工資，買了一輛大紅色的公爵300，還騙我爸媽只要500塊。那時候我覺得自己特別牛比，騎了一輛“這么貴”的山地車，還信誓旦旦地以為我這四年就騎這一輛了！
然而，世事難料。
大一還沒結束，一不小心就當了學校自行車協會的會長。結果開始在車協白手起家，搞活動招新興風作浪，騎車帶隊也成了一份沉重的責任。即使是現在已經換屆快半年了，也依舊對車協戀戀不忘，就像自己的心頭肉的一樣難以割舍。
暑假一個人在青海湖遠征，回來之后帶著兩個妹子跑去蘇州參加捷安特嘉年華，我騎的還是那輛公爵300，另一個騎的公爵500，還有一個騎的atx870。我們三個人在比賽的前一晚從蘇州市區跟著不靠譜的導航夜騎了七八十公里到了西山的比賽場地附近，臨時找了住宿。第二天早上去比賽場地的時候，才發現大家的車子都是公路，很多我都不認識。就算有山地看起來也特別貴，那時候我就認識捷安特美利達還有佳能戴爾什么的。然后傻紅的atx870還被直性子的車友嘲笑了一番：打醬油也不能騎這個車來打醬油哇。
女子組快開始時，大家都用奇怪的眼神看著我們。這才知道車型雖然不限但是一般女子組不會有人騎山地車。我有點不甘，然后跟旁邊蘇州港大思培學院車協的負責人臨時借了一輛公路，那是我第一次騎公路車，而且我連變速也不會。
