版權信息

文章版權更好時代原創出品

執筆作者馬克云（已簽約）

正文字數1170字

閱讀時間4分鐘

首發日期2017年9月13日

-

聯通混改試點

這幾年，國內電信運營商最頭疼的就屬聯通了，幾年來，運營成績墊底，新用戶增長乏力，甚至用戶流失嚴重，反倒是中國移動的霸主地位一直不可撼動。業績下滑嚴重、資本開支下降以及中移動一家獨大的電信格局下，聯通迎來了國企最大規模的混改。

早在混改之前，中國聯通為了自身的業務增長，主要是新用戶增長就和廣泛和互聯網公司合作，推出各個公司的專屬卡，比如騰訊系產品流量全免的騰訊大王卡等等，這些合作的企業不勝枚舉，就在這樣的行動推動下，中國聯通的用戶量得到了不錯的增長。

但是這并不是長久之計，據三大運營商用戶體驗發現，聯通的新功能上線總是落后于其他兩電信運營商，所以也迎來了這次改革。中國聯通混改后，聯通集團持股36.7%，戰略投資者占35.2%，員工占2.7%，公眾占25.4%。從來沒有過一次混改，將自身的股份份額降低到如此至少，可見中國聯通混改真的是下定決定決心了，并且員工的股份要在一年后看業績發放，如果業績不好，那么很可能得不到這些股份。

-

擁抱移動互聯

移動互聯時代，盡管創新之風在互聯網創業領域狂吹，但是在傳統領域并沒有太大建樹，但是通信作為離移動互聯最近的基礎設施理應近水樓臺先得月而不是固守自己的一畝三分地進行耕作，這樣是沒有前途的。

還記得前幾年中國電信首先擁抱移動互聯網，和網易推出了對標微信的聊天工具易信，雖然不溫不火，可是一個探索，近幾年又首先取得支付牌照，創立旗下支付品牌翼支付，這些都是在路上的探索，而中國移動也有自己的通信軟件，那就是飛信了，5年前的飛信還是很火的，但是現在基本也是銷聲匿跡了，除此之外移動還有和包，里面包含一系列的內容，做得最突出的是手機卡NFC技術，大到城市，小到一個校園卡，都有不同程度的包含。

而中國聯通卻起步晚，發展慢，知道今年年初才推出自己的聯通支付，現在發展也沒有有其他兩家運營商快，這一點就要看是不是在混改后有決心著力發展了，移動互聯的車，三家電信運營商，不能不上，乘著這輛車可以很輕松地獲得更多的益處。

-

聯通如何逆襲？

中國聯通雖然混改成功，意味著國企有著一個大的改革的決心和嘗試，但是仍不能松懈，移動和電信不是那么好被超越的，但是也不是沒有機會，畢竟股份在那里放著，人有多大膽，地有多大產，發生奇跡也不是不可能的事情，只是概率比較小而已。

值得注意的是，混改注入大量的互聯網公司基因，這些鮮活的、與國企運營方式有著天翻地覆差別的基因帶來的影響是應該好好考慮的，如果這兩種截然不同的基因能夠完美協作，那么聯通可能一躍成為第一大運營商，不要小看互聯網基因的顛覆能力。畢竟互聯網在這十年來給了我們一個很大的變化，如果能夠利用好它們，那么會是對雙方都有益的事情。

總之，能夠完成史最大規模的國企混改，對于聯通來說是一個很好的機會，同時也是一個挑戰，畢竟幾十年的根基碩壯，未來將是如何，我們拭目以待！

-完-

?嚴正法律聲明

本文版權受我國相關法律及適用之國際公約中有關著作權法律的保護，為中國希達傳媒旗下更好時代自媒體平臺運營團隊及/或相關權利人專屬所有或持有。

未經更好時代及/或相關權利人明確授權，任何人不得復制、轉載、摘編、修改、鏈接更好時代的任何內容，或在非部署更好時代自媒體平臺矩陣的服務器上做鏡像或以其他任何方式進行使用。

獲得合法授權的，應在授權范圍內使用，必須為作者署名并注明“來源：更好時代”字樣，獲得合法授權有兩種方式：一是聯系更好時代自媒體平臺視情況免費獲得合法授權；二是參照有關國際公約和中華人民共和國法律的有關規定向更好時代自媒體平臺相關權利人支付版權費用，版權費用標準為1500元至2000元人民幣每千字（具體費用可協商確定）。

對于更好時代自媒體平臺所有形式的原創內容，相關權利人有結集出版的權利。

違反上述聲明者，更好時代自媒體平臺將依法委托相關專業的法律合作伙伴追究其相關法律責任，違反者需自行承擔相應的嚴重法律后果。

任一合作聯系「bettertimes@126.com」，您將得到快速的回復。

更好時代自媒體平臺矩陣為微信訂閱號、今日頭條、天天快報、網易新聞、QQ看點、北京時間、UC頭條、知乎專欄、簡書專欄、微博頭條、豆瓣、今日爆點、脈脈；開源中國社區、虎嗅網、鈦媒體、36Kr、紫數網等，更多平臺陸續入駐中，歡迎您在任意一個或多個平臺進行持續關注。

每天遇見，更好的自己

— Hope Better be with you forever —

—?希冀更好永遠與你同在 —

▲