日本人具有磨合性高的特點，所以經產省里曾有人提出應該將一些精度高、磨合性要求高的產業作為重點產業發展……這種精益制造磨合性好的結構其實并不是戰略最優化后的結果，而是日式組織本身的模式，還是日式組織單一的模式。在高級汽車這個領域，由于要求各類技術高度匹配，所以日式組織模式顯得尤為有效。可現在已經是信息社會了，所有工業制品都開始步入組裝時代，零件的模塊化還有組織的水平分工已經是世界大趨勢了，“磨合性好”已不再是一種產業優勢了。
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