銳眼視點：
- Massless 開發出一款虛擬現實筆;
- Alphabet 的 Waymo 也開始探索開發自動駕駛卡車;
- LG 在韓國率先發布了一項移動支付服務。
[業界新聞] Massless 開發出一款虛擬現實筆
Massless 展示了一支能用虛擬現實寫字的筆。這是世界增強現實博覽會（Augmented World Expo）上的一個驚喜，在這個世博會上，212家公司展示了他們的虛擬現實和增強現實產品。Massless Pen 能精確地指向虛擬現實對象，并且還可以在VR空間中書寫。這支筆能通過 VR 解決動畫、土木工程和機械工程中的建模困難。它可以實現更好的設計、操縱、審查和協作。它是 Massless CEO Jack Cohen 創意的產物，他認為虛擬現實筆可以將沉浸式VR的優勢帶入復雜、精密的 3D 建模應用中。它非常容易上手，因為每個人都知道怎么用筆。在傳統的 2D 顯示器上進行大型的 3D 顯示操作一直非常緩慢且繁瑣，但是通過 VR，人們可以旋轉模型、轉動圖像直到獲得正確的視圖，這樣能加深人們對模型的理解，同時能更簡易地操縱 3D 模型。Massless 表示，這支筆能提高生產力和利潤。這支筆的準確度高、反應靈敏且直觀。人們可以在 3D 空間中的通過 VR 使用繪圖筆。精度高達0.05毫米。在一方進行設計的同時，另一方可以實時查看它。這支筆預計在2017年首次亮相。
原文鏈接：Massless lets you write with a pen in virtual reality
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[業界新聞] Alphabet 的 Waymo 也開始探索開發自動駕駛卡車
Alphabet 旗下的 Waymo 正在評估向自動駕駛卡車領域轉移，該公司目前正在對如何將其技術整合到卡車中進行“技術探索”，現階段只有一輛卡車參與測試，且目前還是由人駕駛為了收集數據。Waymo 此前并沒有表現出對自動駕駛卡車有任何特殊的興趣，但是其前任員工之一 Anthony Levandowski 在離職后成立了一家名叫 Otto 的自動駕駛運輸公司。 Levandowski 的這家公司被 Uber 收購，并任命 Levandowski 負責自動駕駛工程業務，但他在本周早些時候被解雇，因為他被 Waymo 指控偷竊 Google 的員工和商業機密，且拒絕接受 Uber 的內部調查。自行駕駛卡車被認為是自動駕駛行業一個比較容易達成的成果之一，因為它所涉及的長途高速公路駕駛相對簡單。混合駕駛模式是指雖然仍有司機駕駛，但一旦卡車進入城市駕駛場景即可由自動駕駛系統接管，這種模式是該行業正在追求的一個受歡迎的選擇，能使自動駕駛技術的實際商業使用更容易被實現。一家名叫 Embark 的初創公司最近采用了這種模式，并被批準在內華達州的道路上測試這種自主駕駛卡車技術。
原文鏈接：Alphabet’s Waymo is also exploring self-driving trucking
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[業界新聞] LG 在韓國率先發布了一項移動支付服務
LG 于2015年11月宣布計劃將推出自己的手機支付服務，今天終于正式推出。目前 LG Pay 支付服務僅適用于 LG G6 的韓國用戶，LG 將很快為 G6 推送含有 LG Pay 的軟件更新。LG 表示將來會逐漸拓展到其他設備上。目前發布的版本支持新韓銀行(Shinhan)、韓國國民銀行(KB)、韓國 BC 信用卡公司和樂天(Lotte)四大品牌的信用卡和會員卡的支付，LG 計劃到9月份覆蓋韓國所有銀行和使用信用卡的公司。以往移動支付服務，如蘋果、三星和 Google 提供的競品服務，其焦點都是離線銷售點。LG Pay 需要用戶的指紋來處理每筆交易。它使用磁信號使得移動設備能夠與普通信用卡終端通信以進行支付。這與 Samsung Pay 使用的技術相同。用戶可以在服務范圍內存儲多達10張卡，包括商店會員卡和特定零售卡，但支付本身是通過“虛擬”卡號，以保護用戶隱私，使用戶數據更安全。除了在銷售點提供付款，LG 透露，它正致力于支持在線支付和其他銀行服務。
原文鏈接：LG launches a mobile payment service in Korea
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