? ? ? ? 好像是2016年12月報(bào)考的駕照吧，女教練領(lǐng)著我去練車場地繞了一圈，從此開啟了考駕照這條心酸歷程。
? ? ? ? 科一對于肚子里有點(diǎn)墨水的人來說，那真的不是事兒，沒有墨水的可能需要費(fèi)點(diǎn)腦。（當(dāng)然不看書，不認(rèn)真，再聰明也是白搭。）科一很順利以97分的成績?nèi)A麗落幕。
? ? ? ? 科二，練車的過程是比較漫長的，像我這種周末半天練車的人，更是一拖就大半年過去了，印象最深的練車過程就是等，除了等還是等，真是太浪費(fèi)時(shí)間了，可能一個(gè)下午真正練車的時(shí)間不到一個(gè)小時(shí)吧。教練除了罵還是罵，一言不合就開罵，罵到你，懷疑智商、懷疑人生。剛開始被罵還會(huì)覺得委屈，久而久之也就習(xí)慣了，臉皮也厚了，完全有免疫了。有時(shí)候?yàn)榱硕伦〗叹毩R臟話的嘴還要費(fèi)盡心思想著給她帶啥好吃的，真是費(fèi)腦。智商不夠，情商來湊，也是醉了。
? ? ? ? 大概是4月中旬考的科二吧，話說科二是考駕照當(dāng)中最難的一關(guān)，然而我一把過了，90分，妥妥的。曾經(jīng)一度被教練當(dāng)模范，見到新學(xué)員就說我是"女英雄"一把就過，那大概是我學(xué)車中最光輝的時(shí)刻了，著實(shí)嘚瑟了一番。然而好景不長，科三簡直是我學(xué)車噩夢的開始。
? ? ? ? 還記得考科三前幾天練車一直下雨，該死的，冒著大雨練了四五個(gè)晚上，每天晚上七點(diǎn)半去加油站集合，然后幾個(gè)人輪流練到晚上十一二點(diǎn)，記得最晚的那一次是練到十二點(diǎn)多吧，反正到家已是凌晨1點(diǎn)多了，洗漱完倒頭就睡，第二天還得早起上班。
? ? ? ? 印象很深，第一次考科三是6月14號，仍然是個(gè)下雨天，早早地到考場等，結(jié)果等了大概三四個(gè)時(shí)吧，終于到我了，抽到了雙號12號。然而考場的車真的有那么爛，之前就一直聽車友抱怨說考試的車很爛，考科二時(shí)運(yùn)氣好，抽中的那輛車超好開，然而這個(gè)12號，爛到不行，離合抬一點(diǎn)起步還能咔咔響，掛擋更是別提了，好像卡了個(gè)大石頭，非得使出拉屎的力氣才能掛上，太坑了簡直。
? ? ? ? 來說說考試過程吧，第一次靠邊停車怪自己速度太快，點(diǎn)沒對好，超出道路邊緣線30cm扣10分，又左轉(zhuǎn)彎起步竟然熄火，簡直了，我tm是弱智嗎，這種低級錯(cuò)都能犯，只能回到起點(diǎn)補(bǔ)考一次：然而卻死在直線行駛，在我還是一臉懵逼的情況下就讓我開回起點(diǎn)，后來問教練說是我直線行駛速度不夠，簡直了，欲哭無淚，被教練罵不要臉，起步也能熄火，于是就被趕下車，默默地坐地鐵回去，真是可憐到?jīng)]朋友。當(dāng)時(shí)也是被自己氣半死，手中握著的礦泉水瓶直接被捏到粉碎，心中熊熊烈火在燃燒。
? ? ? ? 過后的那幾天真的是一點(diǎn)心情沒有，覺睡不好，飯吃不香，滿腦子都是科三。對于那些一次性考過的人，大概是無法理解我們這種痛苦的心里了。然后隔了將近兩個(gè)月了，都沒勇氣去補(bǔ)考科三，還是被教練逼去考了，說再不考又要增加科目了，屁顛屁顛趕緊去報(bào)名，第二次約的是8月14號，該死不死在考前幾天騎電動(dòng)車又把腳給摔了（老天是跟我過不去嗎，讓我哭會(huì)兒）。
? ? ? ? 忍著腳痛，11號晚上開始練車，三個(gè)晚上練車效果還是不錯(cuò)的，到考前那個(gè)晚上模擬考的兩次都過了，一同考試的有三個(gè)人，一個(gè)女生也是跟我一樣去補(bǔ)考的，還有一個(gè)男生第一次考，那個(gè)女生練車時(shí)老是出錯(cuò)被教練一直罵，教練說明天考試就知道誰是金子了，然而，到了考試那天讓人大鐵眼鏡得是那個(gè)被教練一直罵的女生過了，其他人都掛了，我有什么辦法，我也很努力，考前也是做了很多準(zhǔn)備流程都默寫了好幾遍，可是就算這樣現(xiàn)實(shí)還是要告訴你，有時(shí)候不努力一下你都不知道什么叫絕望。
? ? ? ? 突然想起來還有一件特別搞笑的事情，在考場還是因?yàn)樘o張去廁所時(shí)，看到墻壁上貼著"不沖水考試不會(huì)過！"，默默地連續(xù)沖了好幾次水，回頭想想也覺得自己很可笑。
? ? ? ? ? 第二次補(bǔ)考細(xì)節(jié)來了：這次教練讓我最后一個(gè)考，焦急地等了幾個(gè)小時(shí)之后，終于到我了，然而我又抽到了雙號，2號，（發(fā)現(xiàn)雙號真的是我災(zāi)星，恨死帶雙號了）有一種不祥的預(yù)感，果然，這輛車的空調(diào)壞了，這下可把教練氣死了，將近四十度的高溫，簡直就是烤乳豬，可是有什么辦法，就是這么倒霉，一切就緒后，我信心滿滿地開始考試了，然而鬼知道我又一次死在了直線行駛，終究還是技術(shù)不到家。
? ? ? ? ? 回到起點(diǎn)補(bǔ)考，第二把，一路過關(guān)斬將，眼看馬上就要完美落幕了，可惜還是高興太早了，就在右轉(zhuǎn)彎要回考場的時(shí)候，一輛大卡車橫在了考場入口處，我不知道，那些門口的保安大叔是干嘛吃的，那么大的一輛卡車怎么能讓它開到考場里，竟然還開到里面掉頭，簡直了，好不容易等到大卡車走了，想著終于可以起步走了，該死的一群參加考試的人在路口闖紅燈過馬路，我又要等他們過了再起步，等我開始起步時(shí)，完了，系統(tǒng)開始報(bào)回到起點(diǎn)，尼瑪，等太久被強(qiáng)判了，心中無數(shù)只草泥馬在奔騰，什么叫欲哭無淚，你懂嗎？
? ? ? ? 之后也不知道是怎么失魂落魄地回到家，午飯，晚飯都沒吃，懲罰自己，想著要餓自己兩天，然而半夜還是耐不住餓，起來吃了個(gè)蘋果，又是一個(gè)不眠之夜，默默地刷著知乎和各種論壇看著那些跟我同病相憐的掛科"喪友"尋找絲絲慰藉，大概只有他們能懂此刻我的心塞，看到別人跟我一樣倒霉，心情總是會(huì)好一點(diǎn)的，至少一群智障總好過一個(gè)人智障，不然多尷尬。看到真的有人5次都沒過，我又絕望了，這種事情可千萬別發(fā)生在我身上啊。
? ? ? ? 就這樣又焦慮地度過了大半個(gè)月煎熬的等待期，終于又可以約第三次了。9月7號，沒錯(cuò)就是今天！雖說寶寶不是迷信之徒，但是接連背到家的霉運(yùn)，真的讓人不得不懷疑人生，昨兒特意讓廈門的閨蜜去南普陀給拜拜，我也是絕了。
? ? ? ? 接連掛科真的給了自己很大的心里壓力，越掛越緊張。盡管昨晚依舊因?yàn)榻箲]到睡不好，做夢都在考駕照。早早醒來給自己做了好久的心里建設(shè)，抱著"破罐子破摔"的心態(tài)去考，大不了把五次機(jī)會(huì)耗完，實(shí)在過不了，只能說老天不讓我考過一定有它的理由，我認(rèn)災(zāi)。
? ? ? ? 然而，心態(tài)好了，反而絕處逢生，這次考試上車不再那么緊張了，也不再多想，只想著做好當(dāng)下的每一個(gè)步驟。當(dāng)然也可能是南普陀的佛祖仙靈了，100分完美收官！當(dāng)聽到語音播報(bào)"本次考試合格，請把車開回起點(diǎn)！"瞬間心里的大石頭落地了，終于有了久違的笑容，走出考場瞬間覺得周遭的一切都顯得那么美好，天空那么藍(lán)，教練那么美！
? ? ? ? 記流水賬地巴拉了一堆算是對考駕照心路歷程的一個(gè)交代或是紀(jì)念吧，雖然學(xué)車的過程艱辛但是也認(rèn)識了一些不錯(cuò)的朋友，一起分享學(xué)車心得，共同感受掛科的痛苦以及通過的欣喜，感謝教練，感謝那些細(xì)心教過我的車友，還有給我各種支持和鼓勵(lì)的朋友們！謝謝你們。
? ? ? ? 最后說說我自己的心得安利給掙扎在考駕照的路上以及準(zhǔn)備要考駕照的小伙伴們：
? ? ? ? ? 科一和科四，都是上機(jī)考試，考的都是理論知識，視屏教程和題庫還是要看，要做的，不要相信那些考過的人說非常簡單，不看書都可以過，那絕對是騙人的。
? ? ? ? 科二、科三考實(shí)操，就是真正考你車技的時(shí)候，當(dāng)然心態(tài)也很重要，另外也需要一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)氣成分（技術(shù)+心態(tài)+運(yùn)氣）。
? ? ? ? 平時(shí)練車時(shí)一定要養(yǎng)成正確的開車姿勢和習(xí)慣，一旦錯(cuò)誤的操作習(xí)慣形成，之后是很難調(diào)整過來的。珍惜每一次練車的機(jī)會(huì)，嚴(yán)格要求自己，每次練車結(jié)束后，回去要把教練罵的地方用筆記下來，下次練車避免犯同樣的錯(cuò)誤。技術(shù)練好了，考試的時(shí)候就會(huì)自信一些也不會(huì)那么緊張了，考試過程中千萬不要想太多，在每一個(gè)項(xiàng)目停止線停車時(shí)只要想當(dāng)下的這個(gè)項(xiàng)目要注意的點(diǎn)，不要去想后面的其他操作，也不要給自己太大壓力想著一定要過，平常心，用心，把平時(shí)每一次的練車當(dāng)做考試，把考試當(dāng)做平時(shí)的練車。
? ? ? ? 最后祝愿每一個(gè)奔赴考駕照的朋友們，都可以如愿以償。
