【途經】松多－米拉山（K4484 海拔 5013）－拉薩（K4632 海拔 3650）
【里程】185km，總計 2166km 【難度】 五星
早上鬧鐘沒鬧就自然醒了，等著四點鐘鬧鐘響，起床后趕緊洗漱，吃了簡單的早餐。我們取了車裝上馱包，旅館老板在前臺睡覺，門是開著的。路上沒有車，也沒有路燈，周圍一片寂靜一片烏黑。
五點鐘，我們準時出發。馬昆沒有手電筒，我和朱勇打著手電筒，為了方便馬昆看清路，朱勇打頭，我收尾。我騎最后心里蠻怕的，但我們仨的位置沒有更好的安排了，我安慰自己說有朱勇和馬昆在，我只要跟上他們就好。清晨很涼，一出門就一股寒意襲來，我們沒有停留，戴上頭盔，把腦后的青蛙燈打開后趕緊出發。我精神高度集中，雖然我的手電筒照到的范圍足夠大，但已習慣了在城市里大半夜也是燈火通明，路都被照得亮堂堂，在這么暗的路上騎車，心里很緊張。
慶幸我們這一路沒有騎過夜車，我最晚的是到紅龍鄉那天，我不但被冰雹砸了，還爆胎了，下午五點才到旅館，是印象很深刻的一天。想起之前看別人的騎行日記提到晚上十點鐘騎車遇到好心的大貨車司機打著車燈照亮一路，想必那司機上輩子是天使，那騎友被照亮的不僅僅是318公路，更是心路吧。
我們這一路沒有遇見突發事件導致騎夜車也是一種幸運。但我雖然今天早早就上路，但今天的任務量近乎平日里的兩倍，我不知道我會八點鐘到拉薩還是十點鐘到拉薩。
突然抬起一點眼皮，那一瞥，我看到滿天的星辰，不需要仰著頭看星空，放眼望去都是星星，被大城市幾乎看不到的大自然原來的樣子深深震撼著，“披星前行”，這個詞再合適不過了。
遇見彩虹、遇見星空、遇見碧水、遇見藍天的機會太少了。這么美麗的星空，每一顆星星都可以看清，但我不敢多看，我知道我哪怕多看一眼，我就會被迷住，我便會沒心思看路，我不敢貪戀，依舊死死盯著馬昆的后輪，緊跟著他們。我們得先騎6公里平地到米拉山山腳，松多海拔不低，我的運動鞋是全透氣的，還沒開始爬米拉山我的腳就冰涼了，腳凍僵了但還是跟著朱勇馬昆騎。到了山腳下，朱勇停下來休息，停下來我只顧著跺腳，此時我們的身后已經可以看到微微晨光，馬昆拿起手機拍下這道晨光。
稍作休息后就開始上米拉山，我們開始爬坡時剛好天空漸漸亮了，可以看清路況。22km的爬坡，雖然坡度不大，但對于我來說也不輕松，我雖然努力騎快一點，但還是比馬昆朱勇慢很多，今天爬坡朱勇一直在我旁邊等著我，陪我慢慢騎，這是朱勇第一次也是最后一次這么耐著性子陪我爬坡還和我說不著急。米拉山風景很美，視野很開闊，巨山連綿，像一個個沉睡的巨人，在被大自然深深震撼的同時愈加感覺到自己的渺小。我看到橫幅上是說要開通米拉山隧道，以后進藏的騎友們可以少翻一座山了，但也會看不到米拉山上的美景。
馬昆和朱勇騎一段就停下來拍照，后來米拉山的風景照全部是找馬昆要的，我想，這也是他們倆最認真欣賞沿途風景的一次吧。今天馬昆和朱勇都沒有半點嫌棄我，一直和我說慢慢騎，說一定可以早早到拉薩。我們騎到一半時，看到路邊有一個騎友躺在路邊睡覺，朱勇和馬昆說應該是早上早騎到這里補覺的。
我很認真騎著，后來馬昆鼓勵我說剩下三公里了，慢慢上。此時陽光普照，朱勇并排和我一起騎，我埋頭爬坡時剛好可以看見我們的影子。事后馬昆吐槽我說，我上米拉山時速度是3，他們倆內心是崩潰的。但在我爬坡時他們只顧著安慰我鼓勵我，實在不好跟著我的速度時他們會默默停下來拍風景，然后再趕上我。
終于到了埡口，埡口的風馬旗迎風飄揚，陽光把埡口照得亮堂堂，放眼望見飄渺的云以及湛藍的天，群山遠遠近近，青黃交接，所以說上帝是最天才的藝術家，這景色似乎稍挪動一處都不適宜。
埡口有好幾輛大巴車，我們剛剛到埡口又有一輛大巴車抵達，車門一開就有幾個阿姨下車高反吐了。埡口都是觀光的游客，那塊“米拉山口海拔5013米”的石頭擠滿了人。一位阿姨看我們騎車上來就過來問我們怎么不會高反，得意回道：“騎車爬坡累都來不及呢，哪有空高反？”
我們沒有久留，繼續下山。地面有點濕，我們滑下坡時濺得鞋子褲子都是泥。下山后有一段路不好騎，馬昆在前面帶路，朱勇讓我跟著馬昆騎，他在后面壓隊。24km下坡和平路到日多鄉后是55km平路到墨竹工卡。過了日多鄉，路就平坦了，路兩邊很空曠，右邊種著青稞以及其他農作物。馬昆先騎前面去找飯館，朱勇帶著我騎。朱勇在我前面，我在他正后方緊跟著他騎，有他幫我破風，我省了很多力。騎著騎著不禁感慨，到墨竹工卡的路大致和第一天成都到雅安是一樣的，而我此時的速度至少有20，均速比第一天快了差不多4km/h，但卻比第一天騎車輕松很多，自己的體能在這些日子里提升了不少。
我們午飯時間到了墨竹工卡，這里就是之前倩如打算過夜的地方。馬昆選了一家清真拉面館，我們開始吃，大哥他們仨就來了?？匆娢覀兊能嚲瓦M來了，大哥小明和順早上七點鐘出發的，中午就趕上我們了?！澳銈€匣蠢，都怪你那么慢，爬米拉山那么慢，現在就被大哥他們追上了?！敝煊掠珠_始吐槽我了。“我早上忘了喝牛叉叉的紅牛了，吃了午飯我就喝紅牛，下午就可以飛了?！蔽倚χ卮鹬煊?。還有69km到拉薩，很快我們就可以到目的地了。朱勇沒有放慢速度，我跟著朱勇騎。到了身份證檢查站，我們停下來刷身份證時看到馬昆在我們后面500m，我們刷了身份證繼續騎。墨竹工卡到拉薩的河套風光真的不要太迷人呀，我看到一片一片的青稞，比小麥的顏色好看，天藍得讓人著迷?！跋蛔樱憧催@景多美?！薄笆前 ！敝煊氯滩蛔⊥Ｏ聛砼娘L景，而我偷偷拍下這個幫我擋了一天風的隊友，順便把路邊的里程碑拍下來，我還想把終點的里程碑拍下來。
我們繼續騎了不久后朱勇停下來了，“我們在這里等等馬昆吧。我們三個人今天一起出發的，我想同時到布達拉宮，我們一起在布達拉宮前合影?！敝煊掳察o地說著。“嗯好。”我知道，不舍之情開始涌上我們的心頭了。路右邊的遠處是青山、是湛藍的天、是白得發亮的云、是一排整齊的松樹、是一片青稞田，路左邊是林拉高速，林拉高速不收費，除了不能通行的大貨車，其他汽車都走林拉高速，我們今天一路只是偶爾碰到一兩輛大貨車，無車驚擾邊騎車邊欣賞沿途風景的騎友們。朱勇打電話給馬昆，馬昆說，他洗好車見我們已經飛了就趕緊追，好不容易到檢查站快追上我們，我們卻又飛了，于是他放棄趕上我們的念頭，他一個人在后面慢慢騎，他想好好珍惜這最后的一段路。朱勇和他說我們等他過來，馬昆在我們后面蠻遠，我們得等差不多得等一個小時。矯情的不止我一個，到了拉薩，我們到達終點也意味著我們的318之旅結束了，我們一隊人一起騎車的日子也將不再有。掛了電話，我們坐在路邊。我打開手機看楊哥發的小視頻，他已經乘車到青旅了，從小視頻可以看出他搭車都搭出另一種樂趣了。他在微信里為我們加油，他問我們大概幾點到拉薩，他在青旅等我們去找他，他帶我們去吃飯，一下子就想快點到拉薩找楊哥一起去吃飯。
馬昆來了，我們一起繼續騎，馬昆突然問我遠處的云像不像一對情侶，我很不識趣地說不像，心想，馬昆真的很不舍這一路的風光所以連一片云彩也仔細觀察吧。剩下的路程，我們加快了速度，我們要趕到拉薩和楊哥去吃飯呢。
我們到了城里，有一些路在修路，路面坑坑洼洼，有很多來往車輛，我們緩慢前行。我一直跟著朱勇走，來到人來來往往的鬧市里，我看到公交站等車的人們大都裹著頭巾戴著口罩，朱勇突然指著馬路左邊對我說了什么，我看朱勇到城鎮用手指著某處，條件反射地腦補朱勇那句“匣子，這里有面包房?！保南氡恐煊碌嚼_了還想著買面包當干糧呢。后來才知道朱勇是告訴我說那是西藏大學。我的思緒還在西藏大學上，朱勇帶著我們過了一個紅綠燈，布達拉宮就猝不及防地出現在我的眼前了。我還沒準備好，布達拉宮就在廣場對面，就在馬路邊，毅然矗立著，我以為布達拉宮會立在一塊寬廣的地上，會是在一個比較偏僻的地方。這里我找不到最后一塊里程碑，我們進了城就出了318了，也就說明，我下午隨手拍下的是我這次318之旅的最后一塊里程碑。
我們把車停在布宮前，直接跳過圍欄來到布宮前拍照。我們找了一個騎摩托到拉薩的大哥幫我們拍合影。接著是去找青旅找楊哥吃飯去。我們騎著車路過廣場時，有人在發有“川藏線紀念”字樣的護鏈貼給我們，我和朱勇接過護鏈貼，我們邊騎邊高舉著大喊“我們到拉薩啦！”
