《薩利機(jī)長》是湯姆漢克斯主演的片子，在去年12月份上映。這部片子令人印象深刻的點(diǎn)有很多。

比如說，導(dǎo)演的年齡。導(dǎo)演克林特·伊斯特伍德拍這部片子時(shí)已經(jīng)86歲。但看過影片的人會深深震撼，導(dǎo)演如何將208秒發(fā)生的事情講成2個(gè)小時(shí)，而且還是一個(gè)高潮迭起的好故事。

比如說，這是不可能完成的任務(wù)。片中薩利機(jī)長成功將一架發(fā)生鳥擊后雙發(fā)失效的A320迫降在哈德遜河上。全過程208秒，機(jī)上155人全部生還，而且這竟然是真實(shí)發(fā)生的故事。該事件發(fā)生在2009年，被稱為哈德遜奇跡，原型人物是切斯利·B.薩倫伯格，感興趣的可以看他的自傳《最高職責(zé)》。

前段時(shí)間，二刷該片，片中某些場景覺得有些許似曾相識。其實(shí)從另一個(gè)角度解讀該片，會發(fā)現(xiàn)薩利機(jī)長是很好的role model，言傳身教如何解決生活工作中經(jīng)常出現(xiàn)的三大難題：
如何緩解壓力。

如何應(yīng)對鍵盤俠。

如何應(yīng)對危機(jī)。

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如何緩解壓力
片中出現(xiàn)了三次跑步場景。
第一次是影片一開始薩利機(jī)長從飛機(jī)迫降失敗的噩夢中驚醒，在清晨，跑在紐約的街道上，滿臉嚴(yán)肅。
第二次是本以為一切即將結(jié)束，卻被告知要接受審查委員會的審查。大半夜，薩利機(jī)長和副機(jī)師，從酒店房間出門透氣，邊說著邊跑了起來。
第三次是審查后期，冰火兩重天，媒體將他追捧成英雄，但殊不知一旦結(jié)果證明他本可以在機(jī)場迫降而降落到了水面上，那么他就從人人眼中的“英雄”，變成為一個(gè)莽夫，一個(gè)騙子，他的42年飛行聲譽(yù)就在這208秒鐘將毀于一旦，并且會被立即解職，而且不會得到任何退休金。在這樣的戲劇性高壓下，他從噩夢中驚醒，獨(dú)自一人離開酒店，開始跑步。

這三次場景，每一次都是壓力無以復(fù)加的時(shí)候。畫面中跑步的他在鏡頭中，是內(nèi)斂和嚴(yán)肅的，眉毛并未完全舒展開，但看著他跑一段之后，慢慢的停下來，長長的舒緩幾口氣，我相信在那一刻他的精神和身體都得到了一定程度的釋放，身體的能量被重新喚起，可迎接接下來的暴雨降至。

這也是我為什么喜歡跑步的原因。心里有想不明白的事過不去的坎，難以承受的壓力時(shí)，總是會選擇換上跑步裝備，出門開跑，五公里跑完還覺得不夠，就接著再來五公里，一般十公里之后，全身濕透，通透的不止是身體，還有腦子，想到總是會有解決方案，想到即使跌倒了那又怎樣。

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如何應(yīng)對鍵盤俠
鍵盤俠不只存在于網(wǎng)絡(luò)，生活工作中，都有化身。我對鍵盤俠的定義是，張口就噴，且因?yàn)椴恍枰獮榇顺袚?dān)后果，所以更加肆無忌憚。

比如說小王童鞋寫的方案，被群發(fā)到公司微信群，然后下至前臺上至CEO，也許八竿子都打不著的人，都跳出來噴兩句，“我覺得這里blabla……”，“這個(gè)地方不能這樣blabla……”。 比如說盛產(chǎn)八卦的茶水間或者微信小群，一小撮人議論小王前兩天做的xx是多么蠢和傻，如果我去做，肯定不這樣。blabla……。

片中，薩利機(jī)長遇到的審查組其實(shí)嚴(yán)格來說還不算惡劣的鍵盤俠，畢竟他們也是職責(zé)所在，公事公辦。但在他們和薩利機(jī)長的幾次對話中，口口聲聲“我不管你之前42年的飛行經(jīng)驗(yàn)多么牛逼”“我也不管你迫降水上，而且155人全都幸存的奇跡”，“我現(xiàn)在就是要通過電腦模擬去證明，迫降水面是不是你自大的表現(xiàn)” ，“除非你能自證你的選擇是最佳選擇，但是場景模式我是不能讓你參與的”。

如此這般的冰冷語言，透露的是盛氣凌人，和沒有半分的敬畏感。究竟是職責(zé)所在如此這般冷酷，還是幾乎沒有嘗試設(shè)身處地的將自己放置在同樣的場景下呢？

我也明白很多事情，是無法感同身受的，畢竟你不在現(xiàn)場或者那個(gè)地步，就永遠(yuǎn)不能完全復(fù)演當(dāng)時(shí)的處境和心境。但是若是對當(dāng)事人毫無敬畏感，只圖直抒胸臆，張口就噴，也算是一種鍵盤俠了。

一面是媒體和各路陌生人的膜拜，一面又是這幫人的質(zhì)詢。若是換成其他人，估計(jì)已經(jīng)咆哮了，雙飛失靈，水上迫降，155人全部幸存，我是創(chuàng)造了這個(gè)奇跡的人，你們竟然對我喋喋不休？

但薩利機(jī)長沒有，他甚至安撫副機(jī)師，說這也是他們的職責(zé)。每一次的審查，他都保持著得體的神情，和言之有據(jù)、擲地有聲的言語。而最牛逼的是聽證會上的兩次反問，這兩次反問是影片的兩迭高潮。

第一次是委員會宣稱模擬飛行證明，飛機(jī)完全可以安全落地的時(shí)候，薩利機(jī)長非常冷靜地反問：你們做了多少次嘗試，最終讓模擬器里的飛機(jī)安全落地的？委員會說是17次。畫外音，真實(shí)的現(xiàn)場只有1次機(jī)會。

第二次是薩利機(jī)長說，在模擬器里飛行的飛行員，是事先知道即將發(fā)生的一切，不需要任何判斷和處置時(shí)間，馬上做出反應(yīng)。而現(xiàn)場并非如此，是需要時(shí)間做判斷和處置的。委員會后來判定模擬飛行的飛行員去掉35秒空中時(shí)間，然后再處置飛機(jī)。每一次都是毫無例外的機(jī)毀人亡。

就如處理飛行危機(jī)一般，薩利機(jī)長在聽證會上的自證，是同樣的內(nèi)斂和平靜，卻又是擲地有聲，令人肅然起敬。

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如何應(yīng)對危機(jī)
“雙發(fā)動機(jī)停飛”“水上迫降”，對航空了解的人，都知道要做到這是一個(gè)奇跡。但在面臨這一突如其來的危機(jī)時(shí)，總共208秒，薩利機(jī)長做到了。審查組最后說，這個(gè)奇跡之所以能實(shí)現(xiàn)，最重要的一個(gè)因素是因?yàn)橛心恪?/p>

曾經(jīng)有一幕是在審查的質(zhì)詢的狂轟亂炸下，薩利機(jī)長私下傷感說道“過去四十年我載過無數(shù)的乘客，而現(xiàn)在他們卻想用208秒來定我的功過?！?而在我看來，這看似短暫的“208”秒，背后卻是薩利機(jī)長幾十年的飛行經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)，在這一刻濃縮成“208秒”，并且爆發(fā)出足夠應(yīng)對危機(jī)的能量。

當(dāng)下的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，看到的只是這一節(jié)點(diǎn)，看不到的卻是背后來源于過去的無數(shù)條明線暗線，曲折前行才有了這樣一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

所以危機(jī)來臨那一刻，考驗(yàn)的并非只是當(dāng)時(shí)的靈機(jī)應(yīng)變，更多的其實(shí)是整個(gè)人在過去的所有積累，它們在這一刻都會釋放出該有的力量。

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湯姆漢克斯飾演過的角色中，我最喜歡的是《拯救大兵瑞恩》中的米勒上尉、《阿甘正傳》中的阿甘，《薩利機(jī)長》中的captain。這三個(gè)角色身上有一個(gè)共同的熠熠生輝的點(diǎn)，那就是眼睛堅(jiān)定，不論是炮火連天的戰(zhàn)場，還是一地雞毛的生活，抑或是生死一線的飛機(jī)上，他們的內(nèi)心的堅(jiān)定都通過眼睛而折射出來。

在這樣一個(gè)飄搖不定的世界中，他們內(nèi)心有核、眼里有光，我也為此而動容。