昨日，聚美優(yōu)品宣布入資3億投資街電，占股約60%，陳歐將出任街電的董事長。深圳街電科技有限公司是一家共享移動充電服務的公司，目前在20多個主要城市推出了充電一體柜機，預計年底預將覆蓋全國100個城市，線下市場鋪設柜機量幾十萬臺。 陳歐認為，“這筆戰(zhàn)略投資將允許我們進一步拓展聚美優(yōu)品的生態(tài)系統(tǒng)，延伸到移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的前沿。 此外，這也是我們充分利用技術創(chuàng)新這一整體戰(zhàn)略的一個重要部分。”

陳歐這一舉動一出來，今天就創(chuàng)投圈就發(fā)生了大事件，陳歐和王思聰開懟了

先來看看聚美優(yōu)品~

陳歐最近的動作讓人有點看不懂，甚至業(yè)內(nèi)人士稱“不務正業(yè)”，甚至被人說是“病急亂投醫(yī)”

做化妝品電商起家的聚美優(yōu)品最近把自己的業(yè)務拓展到了智能硬件市場。這兩天，陳歐宣布創(chuàng)立獨立品牌Reemake，并發(fā)布了該品牌旗下的兩款空氣凈化器ReemakeAirOne和ReemakeAirOnePlus。依舊標榜“為自己代言”的發(fā)布現(xiàn)場陣仗不小，還請到了蘇芒、“達康書記”吳剛和岳秀清夫妻、王智、服裝設計師張弛等知名人士站臺。

不過，這次市場反饋并不像之前陳歐上一次為自己代言那么火熱，能夠搜索到的媒體報道持有的態(tài)度都有所保留，資本市場的反應也很冷淡，對于聚美的這次跨界，在納指再次創(chuàng)下歷史新高的上周，聚美的股價重挫了7.58%。

其跨界看著有點別扭，如今還投了共享充電寶，難道只是追風口？

王思聰懟共享充電寶：能成我吃翔|陳歐開懟反擊

不過，今天凌晨，有著萬達集團董事頭銜的王思聰在朋友圈疑似對此事作出評論，稱不看好共享充電寶項目，甚至放話說“共享充電寶要是能成我吃翔”。

很快，聚美優(yōu)品CEO陳歐在微博做出回應：“謝謝思聰監(jiān)督，不是每個項目都能做成，本來創(chuàng)業(yè)成功就是一件小概率事件。”同時陳歐還表示，“街電做不成可以做公益，但希望不要因為你的情緒不讓這個項目入駐萬達。”

當然了，業(yè)內(nèi)人士一看就知道是炒作是營銷，就是不知道陳歐的這樣的跨界方式是否正確~

街電:共享移動充電服務

聚美優(yōu)品投資的街電是一家為出行用戶提供方便快捷的共享移動充電服務的公司，旨在與城市熱門商圈的商場、商戶等公共場所合作，通過提供街電充電一體柜機和移動電源專用設備，為用戶提供方便好用的免費移動電源租借服務。

用戶只需要掃描機箱上的二維碼，根據(jù)提示操作即可借出移動電源為手機充電。充電完成后，用戶可在街電的任一網(wǎng)點歸還移動電源。當前，街電已在20多個主要城市推出了充電一體柜機，今年年底預計將覆蓋全國100個城市，同時線下市場鋪設柜機量也將達到幾十萬臺。

30多天時間，共享充電寶的概念從未知到迷之火爆，已經(jīng)有20幾家創(chuàng)業(yè)公司進入戰(zhàn)場，投資機構也超過了20家。在聚美優(yōu)品投資街電以前，行業(yè)累計融資已經(jīng)超過4億。

很多創(chuàng)業(yè)公司拿到融資，產(chǎn)品都沒有上線，大部分公司連App都沒來得及做完。資本的瘋狂大有超過2016年共享單車的趨勢。

聚美優(yōu)品入局共享充電行業(yè)，更像是財務投資，只要行業(yè)爆發(fā)，先入局的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來。陳歐素以營銷見長，這不迅速就弄出個大新聞。

靠出租充電寶

先獲IDG億元投資，再拿陳歐3億

憑什么是街電？

在一個月前，率先宣布拿到融資的三家領頭羊：街電、小電、來電拿走了行業(yè)大部分資本，在市場擴張中占據(jù)絕對優(yōu)勢。

資本·看看行業(yè)，共享充電寶為什么？

共享充電行業(yè)有什么優(yōu)勢，為什么現(xiàn)在會火？

充電剛需、良好的現(xiàn)金流、高頻使用是共享充電行業(yè)的明顯優(yōu)勢。

中國在線支付在阿里、騰訊兩家巨頭競爭下，形成了良性擴張的格局。發(fā)達程度甚至遠超歐美、日本等發(fā)達國家。路邊水果攤甚至都有微信、支付寶的二維碼。

滴滴、快的、Uber幾年的共享出行競爭，培育了市場與資本。摩拜、ofo在2016年迅速崛起，把共享經(jīng)濟高潮帶到創(chuàng)業(yè)環(huán)境。只要找到成本不高的用戶需求，利用資本大規(guī)模推廣，這一模式已經(jīng)被印證是可行的。

重資產(chǎn)：更適合非純互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者

還有一點至關重要，共享充電行業(yè)入局的玩家有很多不是純互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)背景。來電的創(chuàng)始團隊是非典型互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)背景，更貼近傳統(tǒng)領域。邦哥獲悉，街電科技的天使投資方海翼Anker，是一家成熟的傳統(tǒng)企業(yè)。對于，資產(chǎn)較重，對線下需求很高的共享充電寶行業(yè)來說，這些創(chuàng)業(yè)者更適合。

從近幾年的創(chuàng)業(yè)環(huán)境來看，阿里、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭已經(jīng)占據(jù)線上可行的大部分創(chuàng)新項目。純互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的機會越來越少，入口越來越小。創(chuàng)業(yè)者開始重回線下尋找機會，2016年開始，線下實體行業(yè)已經(jīng)重新迎來復蘇。

“傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”被越來越看好！去年，共享單車不但教育了用戶，也教育了資本，線下重資產(chǎn)模式開始被更多投資機構認可。

說到共享充電寶，值得思考的是其商業(yè)模式打造，難道是單純的售賣充電寶？還是說三個關鍵詞：“共享、智能、線下流量”？

回頭再來說說聚美優(yōu)品，作為美妝電商出身的，如今又延伸智能硬件與如今投資的共享充電寶，儒商著實是沒看懂了，發(fā)展如何，只好看戲唄~

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