目前位于甘孜州雅江縣境內，與老家時差一個小時。
早上五點半起床時天還未亮，洗漱、收拾、吃早飯，六點半準時出發。出了新都橋鎮，一路又是慢上坡。路上竟然兩次遇到牦牛群，村民趕著去放牛，算是見了一次人和車給牛讓路。
過了新都橋，景色已經與昨天所見無法可比，山和云都沒有了特色。慢上坡十七公里，到達傳說中5682米的超長隧道——高爾寺隧道。挺巧合，從出發至此時剛好2000公里。為了防止隧道口落石，也為了防止游客拍照阻礙交通，隧道口安裝上了棚子，從近處看剛好把隧道名稱遮住。六人會齊后，商量好各人排序，一字排開進入隧道。隧道有燈，又是慢下坡，不到二十分鐘即通過。
之后是三十多公里的下坡，各自加衣自不必說。此處的連續下坡長度與昨天從折多山下來差不多，但是陡坡路段多，且轉彎極多，甚至還有幾處盤環下坡。一路下坡心里惴惴，好在路況不錯。
長坡下完，又行沒幾公里，即到雅江縣。中午在雅江縣外吃過午飯，吃過午飯，河北那三位大叔直接出發了，我們找地方休息半小時后即出發。此時烈日炙曬，不一會兒便汗流浹背，于是剛穿上的外套又脫了。走了有七八公里的路程，路邊竟然又碰到了那三個大叔，天熱啊！
PS:今天的天氣仍然是多云，云層遮住太陽的時候，有些偏冷；當被太陽照住的時候，又有些熱。一路折騰，倒加減衣服了好幾次。
從雅江到今天的落腳地相格宗（路標是相格宗，地圖顯示相克宗），十五公里多的路程，海拔上升1000米，又是一路的上坡路段，可以想象騎行難度。一路晃悠，三個多小時，將近四點才走完這十五六公里的路程。
到得客棧，又是停電。自從進入藏區，已經遇到好幾次了，都是白天停電，到下午六七點鐘來電。藏區限電啊！
在等電的過程中，遇到一個從北京過來的小伙，騎著普通自行車竟然入藏。他是5月3號從北京出發，竟然今天和我們偶遇。比我們早一個禮拜，但比我們遠六七百公里，牛人啊！晚上吃飯時，聽倆騎友講到一更牛的事兒:一小伙兒，原來預計徒步去西藏，后來見到一輛小黃車，直接把鎖撬了騎行進藏，并且速度比我們騎山地車的還快。上坡路段我們6-7碼，人家推車速度7-8碼。講這件事兒的騎友硬是追了一天才追上，當時騎小黃車的小伙在折多山上的小賣部休息他才攆上，后來那小伙兒走后他就沒再追上。這條路上牛人很多啊！
總結一天行程，早上從新都橋出發，一路上坡經高爾寺隧道，又一路下坡經八角樓鄉到雅江縣，最后再一路上坡至落腳地相克宗，全天路程80公里。
PS:昨天吃晚飯時，聽河北的杜大哥說318國道名字的由來。起點上海終點西藏聶拉木，因整條國道線在北緯38.1度緯度帶附近而得名。而北緯38.1度緯度帶是地球上植被最豐富的緯度。所以，此次必當不虛此行！
PS:下午在往相克宗的路邊，看到這個，里面的輪子都在轉，不曉得是神馬東東？！
