又是一年，收拾匆匆，走也匆匆，飛也匆匆。
離開(kāi)京城的晚上，不知道是因?yàn)榕d奮還是放假前的放松，玩一個(gè)app（2015年從未）到凌晨2點(diǎn)。倦意不多，睡得不安穩(wěn)，5點(diǎn)起床，打的去機(jī)場(chǎng)。在的士上睡著了，“文明”的師傅中途開(kāi)著收音機(jī)，大聲聽(tīng)著相聲和廣告，叨擾了我的睡眠，卻沒(méi)有精神去理會(huì)，意念已經(jīng)屏蔽。
6點(diǎn)鐘，機(jī)場(chǎng)的各服務(wù)站點(diǎn)竟排起了長(zhǎng)龍，著實(shí)讓我吃驚，回家的力量像一只無(wú)形的手，魔力般地勾納著游子的心，見(jiàn)過(guò)大場(chǎng)面的工作人員也小有壓力。
對(duì)擺渡車(chē)一直保持厭惡態(tài)度，沒(méi)有位置，沒(méi)有暖氣，舒適度還不如公交汽車(chē)，弱不禁風(fēng)的老太太搭了只怕會(huì)感冒發(fā)燒。今天的擺渡車(chē)一上車(chē)就一股煤油味，駕駛艙和客艙隔離，估計(jì)這個(gè)問(wèn)題一直存在無(wú)人搭理，縱然有乘客去生氣去理論，得到的答復(fù)是先下車(chē)等會(huì)兒，開(kāi)車(chē)時(shí)再乘。只解決表象而不解決實(shí)質(zhì)問(wèn)題，這和我國(guó)的一個(gè)部門(mén)-衛(wèi)計(jì)委風(fēng)格怎么這么像！
飛機(jī)起飛的一刻，我沒(méi)有睜眼，沒(méi)有像以往一樣瞥一眼窗外，只是閉目養(yǎng)神的同時(shí)踏踏實(shí)實(shí)地感受飛機(jī)巨大滾輪與地面親熱摩擦出的聲音和振動(dòng)。離開(kāi)北京，比以往變得更厚重，或許這一次離開(kāi)，就要覺(jué)定以后留或去的問(wèn)題，我的答案同窗外的霾一樣，繚繞不清卻又繁多復(fù)雜。
飛機(jī)上昏睡了2小時(shí)，乘務(wù)人員最?lèi)?ài)這樣不用“服務(wù)”的乘客，熱餐直接放小桌，管你的。。。南航空姐專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)挺高，但是態(tài)度比廈航差很大一截。
準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)南方的一個(gè)省會(huì)城市（簡(jiǎn)稱(chēng)A市），原本覺(jué)得南方空氣好，可坐上地鐵后已感受到霾的味道（在北京待久了已極具分辨力），查一查，pm100+，看一看，城市被灰蒙蒙籠罩，朦朧美感凸顯。工業(yè)化作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力，卻要子子孫孫很多很多代集體買(mǎi)單。
