
不知不覺間2022年只剩下幾天了,這意味著我即將邁入30歲的殿堂,作為一個搞車載的程序員,而立之年感受頗多,簡單分享一下2022年的個人總結(jié)。 ...
前言 對比開發(fā)車載Android和手機Android應(yīng)用,最大的區(qū)別應(yīng)該就是許多車載應(yīng)用需要考慮汽車整體的運行狀態(tài),例如,控制車載空調(diào)或車速達到...
前言 在之前的文章從應(yīng)用工程師的角度再談車載 Android 系統(tǒng)[https://juejin.cn/post/715586945479291...
前言 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年8月中國汽車出口量達30.8萬輛,同比增長65%,這也是歷史上首次超過30萬輛。從今年前八個月整體情況來看,...
問題描述 國慶后正式辭職了,在交接完成前,也就摸摸魚或者幫同事分析一些Jira上嚴重的bug,同事負責(zé)的車載項目已經(jīng)進行小批量試產(chǎn),Monkey...
1. 前言 Android 車載應(yīng)用開發(fā)與分析是一個系列性的文章,這個是第13篇分析系統(tǒng)設(shè)置,該系列文章旨在分析原生車載Android系統(tǒng)中核心...
1.前言 Android 車載應(yīng)用開發(fā)與分析是一個系列性的文章,這個是第12篇,該系列文章旨在分析原生車載Android系統(tǒng)中核心應(yīng)用的實現(xiàn)方式...
1. 前言 在車載應(yīng)用開發(fā)時,NDK其實并不常用。不常用但也不是完全用不到,車載應(yīng)用開發(fā)以下的一些場景會需要使用NDK 調(diào)用Linxu API。...
1.前言 從零開始的車載Android HMI是一個系列性的文章,目的在于展示一些在Android手機應(yīng)用開中不常用,但是在車載應(yīng)用開發(fā)中較為常...