緣深緣淺，緣起緣落，僅一面之緣，對你施以援助之人，你該如何回應？
好像好忙，好像每天有很多事要做，忙得好像什么事都沒做，拖拉是一種病，得治。做事得有始有終，還是記錄完吧，完成一件算一件。
石林的怪石、九鄉(xiāng)的溶洞，攻略上推薦去的地方，這兩個地方離昆明市有一定的距離，因為不想自己的云南行程就耗在一個昆明，所以選擇放棄，下次有機會再去。
本來早就決定好自己的行程，因為同伴，遲遲沒有買票，也因為票看著好像挺多的。一直在催促他們早做決定，但還是晚了，幾個小時票瞬間沒了。謹記:出門在外，一定要提前買好票！！！
最佳時間段的沒啦，買晚上九點多那趟有臥票的過去，想著只有睡好了才有精神玩，畢竟七個多小時的車程。回來咋辦？心大的認為，水到橋頭自然直，雖然后面確實直了。車票完成，住宿還沒解決，在網上訂了一家評分還不錯的客棧，稀里糊涂的我，稀里糊涂的訂票，因為第一次操作，第一個訂單認認真真的，完全正確，第二個訂單把時間忘記改了，趕緊打電話過去看可以修改不，卻忘了我是在凌晨一點多訂的票，打過去，幸虧老板脾氣好沒有罵我，只是讓我明天早上再打電話過去。大概第二天我睡過頭啦，老板只好親自打電話過來問，幫我修改了，還教育我要填真實姓名，會有警察查房的。原諒我的無知，第一次出行，這些事都是第一次做。我的隊友還一直被我蒙在鼓里，不知道我是第一次出來玩，完全放心依賴我，還有些崇拜我，說我天生適合玩。讓我虛榮心爆棚，都不好意思跟他們說，其實我只是個菜鳥！只好把自己當老手，認真計劃。
早上四點半到達大理，車站仍舊熱鬧，人來人往，拉車客的到處叫囂著，不知哪看來的攻略，五元的車堅決不能坐，就一直信奉這句話。一出車站，還真有五元的拉客車，所以一聽那些拉客的說去大理古城五元，就帶著伙伴躲他們躲得遠遠的。有個阿姨一直不死心，一路跟著我們走了很遠很遠，循循誘導，平易近人，苦口婆心，戰(zhàn)友們心動被收買，這個阿姨是個好人，大概我太固執(zhí)，一根筋，就是不同意。阿姨心灰意冷的戰(zhàn)敗而歸。
云南的天就是專門為我這種愛睡懶覺的人設計的。哈哈哈～終于看了一回日出。早上六點半，天空才開始蘇醒，一道暗暗的紅線慢慢暈染開來，看見了房屋，看清了道路，一切都明朗了起來。轉身看，瞬間驚喜，更加震撼，似雪、似云、亦或是霧，給那山戴上白白的帽子，像極了棉花糖，看起來很好吃。
客棧老板說八點才上班開門，七點多我們從火車站打車過去，跟著地圖到附近下了車，隨后跟著地圖導航這個坑走進了死胡同，顯示已到，卻始終沒找到。只好打電話給老板求助，老板還沒起來，～這個地方真的是個好地方。老板說來接我們。等待的時光，悠哉悠哉的玩鬧，逗逗小狗，逗逗小朋友，遇到一位做生意的老奶奶，幫我們編起彩辮，開張生意，十元八根彩辮。買了小巷子的玉米饃饃，真的超級香軟，非常好吃而且便宜。
這邊的客棧感覺跟白族的房屋很像，瓦磚飛檐，水墨畫的白墻，石頭路，很有特色。雖然現在所有的古城都是清一色青石路。好像忘了，大理就是白族自治州。
老板來了，原來就隔了一條小巷子。交了一百元房卡訂金，問老板，騎電動車可以環(huán)洱海一圈嗎？一天能回來嗎？就跟老板一問一答的說起來，老板說洱海正在整頓維修，建議我們坐大巴到雙廊，再租電動車，這樣比較劃算。玉幾島正在維修，進不去就可以不去。可以去南詔風情島，小普陀，挖色，這樣不怎么累，時間充足，也會玩的比較開心。覺得老板說的在理，問票到哪買？老板一聽，就明白我們啥都不清楚。熱情的幫我們網上訂票，九點的沒票啦，訂了十點的，晚上最晚的那趟車也沒票了，訂了下午五點的。反正無聊就找老板瞎聊，老板交代我們租車事項，要租電量足的。押金超過五百的或押身份證的，這些都不要租。崇圣三塔120一人，太貴了，沒有特別的宗教信仰，就不要去。蝴蝶泉，這幾年污染的根本沒蝴蝶，等等。感覺知道了好多小道消息，還是原住居民知道的清晰。還要等一個小時，就在客棧里到處瞄瞄。
看到各種旅游廣告，想法瞬息而至，報團去香格里拉。想著就說了出來，問了伙伴們的意見，沒問題，我這個領隊的當的太隨意啦，幸好伙伴們很好說話。開始向老板詢問情況，香格里拉游玩有三條路線，分別是依拉草原，石卡雪山和普達措公園。老板說這個季節(jié)雪山沒雪，普達措公園比依拉草原貴一倍。還給我們看了其他游客朋友圈游玩的照片，所以我們決定去依拉草原。老板開始幫忙給我們聯系導游，說是零購物，絕對不會出現強制購物情況。在云南，最近幾年黑導游大概是最大的亮點和熱門。
時間到了，出發(fā)洱海。直接有車來客棧來接，很人性化的安排。因為還要接其他的人，才發(fā)現我們是最準時的，接到電話馬上出發(fā)。其他人就沒這么準時啦，等人的期間，師傅有些不滿，開始向我們抱怨，不過也是，本就先說好時間的。在旅途中，跟不同的人聊天，了解不一樣的人生經歷和趣事，是一件很奇妙的事。無聊的跟師傅搭起話來，師傅接著這個話題跟我們述說，他開車以來遇到的各種奇葩車客，上次有乘客因為堵車的原因投訴他，還害得他被罰款200，停業(yè)三天。不過從他口氣中聽出，罰款事小，停業(yè)有點不舍，三天少掙了很多money。隨口就問師傅一天可以掙多少(應該不算侵犯隱私吧)，師傅說旅游旺季一天五六百，確實溜走好多錢。師傅把心中不滿的一面說了出來，心里應該舒暢不少，對我們好感十足，一路上跟我們介紹路邊的各個路段，還提醒我們各種注意事項，下車后還帶我們去兌換車票等大巴。我想加以好人的標簽給他，對我們太好啦！報之以微笑，得太陽饋之。
坐一個半小時的大巴車到達雙廊，再轉坐贈送的免費觀光車，到達了雙廊古鎮(zhèn)。來回車費50。
來到租車行，聽取老板意見堅決不押身份證，以二百押金四十元一輛成交。洱海騎行開始，中午時段第一件事～找飯吃。隨意遇到路邊煮吃的，兩張家里的小木桌子，墻壁上扭扭歪歪的寫著菜單，簡陋的讓我們第一想法是不情愿過去，可是人生地不熟的，好不容易看到可以吃飯的地方，還是肚子重要，就勉強過去了。阿姨很熱情的招待，問我們想吃啥，說自己的手藝很好，就隨意點了些家常菜，外加阿姨推薦的洱海魚仔。大概之前跟陌生人聊天帶來的好處，讓我喜歡上找人聊天。阿姨邊洗菜邊和我聊天，阿姨是當地白族人，因為政府扶貧，這幾年才有了這個房子。年輕的時候在外打工，在飯店煮飯，現在年齡大了就回來了。真不愧在飯店工作過，菜味道很不錯。
還好沿洱海邊的路是水泥的。
去往南詔，那個泥巴路，讓我感覺像是坐了遇到海嘯的船只，一路搖搖晃晃，跌跌撞撞，終于到達。學生票25，上船到達。
人山人海，拍照得排隊。這是我對南詔國的印象。
游玩一個多小時，前往下一站。又是那條塵土飛揚的泥巴路，果不其然，一個急剎，我被飛了出去。幸好我穿的是長衣長褲，不然應該更慘。第一反應就是裝沒事，安慰同伴不愿給他看傷口，說沒事。可是怎么安慰他還是不敢了，我只好走完這段泥巴路，走著還真的很痛，出來玩就應該高高興興，還是不要表現出來。重新回歸座位，他騎的很慢，很小心，大概被嚇著了。我開始跟他講，我經常摔跤，各種受傷，這個完全是小case，開玩笑說就是難洗衣服，太臟了等下拍照好丑。下一站小普陀，但是好像騎了好久都沒見著，竟然還堵車，時間好像不夠了，想著就玩一個景點太不劃算了，繼續(xù)往前走。還好沒放棄，我們到達了花海，太美了。
十元一個，進去。
各種拍～拍～拍～
反正趕不上了，那就放肆的玩吧！給老板打電話說，我們趕不上車啦，老板立馬幫我們退了票，囑咐我們看可以搭順風車回不，還問我們確定去香格里拉不？去的話，他就現在幫我們報名繳費。好吧，我把這事給忘了。還好有老板在，一切事情他搞定。退票找他，怎么回去找他，下站旅游找他，斷斷續(xù)續(xù)通了幾個電話，一不小心按錯了，聽到他那邊叫的那聲:“姑娘，你又怎么啦？”這是何其的無奈╮（╯＿╰）╭
水到橋頭自然直，已成為我們旅行的宗旨啦。打開滴滴預約順風車。雖然沒找到小普陀，反正開心就行，這才是旅行的意義。
在他們歸還電動車的時候，以防萬一，我偷偷的到路邊學著以前看到的那種徒步者攔車姿勢去攔車，還真給我攔到啦，可是只能搭兩個人，叫他們先上車，他們不愿意丟下我們。好吧，團隊行動，我還是應該先咨詢他們的意見的，失敗。恰好滴滴叫到了一輛，要價一百，平均下來，感覺跟坐大巴回去差不多。有難同當有福同享，一起走。
滴滴師傅感覺年齡跟我們相當，很快我們就聊上了。滴滴師傅是四川人，本來是跟朋友們自駕游出來玩，可是朋友們沒有一個人給他出油費，沒錢啦就想掙點路費錢回去，發(fā)現在這開順風車很掙錢，順道自己也玩了，就一直停留在云南這邊。還聊些他去過的地方，又知道一些小道消息，那個崇圣寺可以走小道翻圍墻進去。
一天好快啊，九點我們到達了大理古城，開始逛古城。剛下車就發(fā)現把太陽傘落在車上，趕緊打電話給司機，怎么都打不通，才知道原來滴滴防止被騷擾，交易停止后就無法再打通。又漲知識啦！還好還有個帽子，接下來幾天就全靠它啦！
老板打電話來，問回來沒以及晚上什么時候回去？還欠老板一筆大賬得回去算算。
大理古城里的東西感覺價格上不是很貴，比較平民化。現烤鮮花餅，吃起來，香酥。烤乳扇，味道跟網友評價的一樣，適應不了。還有很多有民族風味的小飾品，買了一件民族味裙子才35，真的很便宜。看到城隍廟幾個字，新奇，好吧，一進去一看全是賣吃的。
兜兜轉轉，到了十一點，大理之行結束。回去和老板算賬，報團是三百一人，除去退的車費，房卡押金，老板說明天我們六點就得到大理古城集合，太早了，所以提前把房卡押金退給我們，交代我們走的時候把房卡放前臺就行。還囑咐我們，去了藏族，有很多注意事項，好好聽導游說，明天早上盡量早點，坐前面，一是風景好，二是路不好，比較顛。遇到超級好的老板，報團也是給我們報的最優(yōu)惠價。
回去洗澡，才知道疼，手腳關節(jié)處全是擦傷。第二天醒來，才知道摔的有多嚴重，大概躺久，感覺動彈不得。傷口邊全烏啦，我第一反應竟然是太丑了，我也是沒得救啦。
大理之行記錄完畢。
