第二日敦煌西線行前往雅丹魔鬼城，這是去的途中朋友拍到的，沙漠中的龍卷風，比較遠，大致能看清，滿天的黃沙，北方春天多風，沙塵暴刮起來，嘴里都能感覺到沙粒。
沙雞，體形似鴿，棲息于荒漠、半荒漠。開車途中常常能見到大個的領著小個的慢慢悠悠、大搖大擺的橫穿公路。
陽關是中國古代路陸對外交通咽喉之地，是絲綢之路南路必經的關隘。去的時候刮大風，寂寞荒涼。
在前往峰燧的途中，我們選了驢車，牽驢的師父告訴我黃胄的驢畫的最好，驢的壽命約20年，能干活的時間也就短短幾年，一生都在為活命奔波。
“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”
“羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。”
今日的玉門關顯得蒼涼，作為絲綢之路的要道，當年的玉門關，定是駝鈴悠悠，商隊絡繹、使者往來，一派繁榮的景象。
受到風雨流沙的破壞，有一些已經不見了，漢長城的修建是為了保護絲綢之路上往來的商賈，抵御匈奴。
自己拍的都不滿意，從朋友那里索要了一張別人拍的，這是去雅丹的路途中，茫茫戈壁，延伸的公路。很美，對吧。
到雅丹的時候約下午4點多，下車后風很大，天氣陰沉，估摸看不到日落了，大家商量了一下，決定還是等等，六點的時候風小了，天氣晴起來，六點半進去，圖上的是塔狀雅丹，取名“金獅迎賓”，前面的一部分看起像個伏臥的雄獅。
荒涼的戈壁灘上，仿佛鋪了一層黑色的小沙石，遠看仿若黑色瀚海，這是黑戈壁，呈黑色是因為地底下蘊藏礦物質。身處戈壁中感到世界之大，自我之小。
“黑戈壁”這張看的更清楚，雅丹是古羅布泊的邊緣之地，開車的阿姨很熱情，一路上聊了很多，從關于彭加木失蹤的各種原因猜測，到敦煌當地的尋寶人，到進入雅丹在沒出來的大學生，各種各樣的故事使雅丹越發神秘。
20世紀初，赴羅布泊考察的學者，在羅布荒原中發現隆起的土丘地貌，當地人人稱“雅兒當”英文翻譯過來，雅兒當變成了雅丹，從此，雅丹成為這一類地貌的代名詞。
天色變暗，太陽落山，遠遠望去像一只孔雀，形象逼真。
沙漠里的艦隊，因為拍攝角度比較低，看起來不壯觀，俯瞰的時候最震撼。
我走在后面，前面的人在夕陽的余暉里擺了一個美美的姿勢，卻不想也被我拍下來了。
荒涼的戈壁，美的窒息的落日，真想走進落日里，永遠留住這美景。
兩天的敦煌之行結束，一路上遇到人真好，有很貼心的旅店老板，很熱情的出租車阿姨，還有同行中新認識的朋友，玩的很開心，感謝能遇到你們，有緣再見。（晚安）
PS：謝謝我最親愛的秀秀，美麗的南方姑娘，希望你在北方玩的開心，期待下次一起旅行。
