互聯網單車火了很久才來寫一寫，
廣州作為第三個入駐摩拜單車的城市，學校或鬧市中也能夠陸續的發現摩拜單車的蹤跡
在之前體驗過小黃車之后，懷揣著嘗鮮的原則又去體驗了一些摩拜
最終決定寫一些對mobike和ofo的愛與恨（其實就是吐槽
文章將從產品分析和單車體驗兩方面來寫
App產品分析
1.1戰略層
兩款產品目前的競爭還不算特別明顯，對于目標用戶群體存在交叉但不重合，摩拜單車針對都市生活中的所有人群，在廣州而共享單車則是只針對校園學生群體，不可騎出校外。
1.2范圍層
兩款產品的基礎功能都是通過App開鎖或者獲得密碼來使用單車，差別則是摩拜單車通過App直接解鎖，且在應用主頁可以看到周圍單車的位置，共享單車則是需要獲取密碼后手動開鎖，且只能看到周圍單車的大約數量。
收費方面，摩拜單車采用單車使用時間來進行收費，每半小時一塊錢；共享單車在近期的收費改版后，對學生和非學生群體收費標準不同，非學生每小時一塊錢，師生每小時五毛錢。
兩款產品有一點不同的是：共享單車不安裝App，通過微信公眾號即可使用，而摩拜單車則必須安裝App才可使用。
1.3結構層
1.3.1摩拜單車
產品在安裝后，打開應用點擊掃碼開鎖掃描車身上二維碼或者手動輸入車輛編號，第一次使用需要上傳身份證等信息，且充值299塊押金（支持微信和支付寶，可隨時退還），再充值一定使用金額（充值余額不可退還）就可以使用該單車了（首次贈送一塊錢，不需充值），若不是第一次使用，則掃碼后就可以直接開鎖，騎行結束手動鎖車便結束行程自動扣費。
值得一提的是由于具備單車查找功能，點擊地圖上的橙色單車圖標可以使用預約功能，走到預約地點后如果找不到單車，還具備尋車鈴功能。
1.3.2共享單車
產品在安裝后，打開應用點擊馬上用車，輸入車身上的車牌號獲取密碼，第一次使用需要上傳學生證圖片進行驗證，通過后方可使用，獲取密碼后手動將密碼輸入鍵盤鎖打開鎖環（在廣州校園內學生使用無需繳納押金）就可以使用單車了（首次使用免費），若不是第一次使用，輸入車牌號后獲取密碼則可直接開鎖使用單車。騎行結束后點擊應用上結束按鈕，扣費后需手動將車鎖復位。
1.4框架層及表現層
框架方面，兩款產品簡潔明了，沒有過多的功能，除了開鎖用車之外主頁沒有其他干擾主功能的選項。左上角也都為用戶主頁，包涵錢包；行程；使用指南；設置等功能，產品框架類似。
表現層方面，兩款產品風格不同，摩拜單車以橙色為主基調，與其單車顏色相符。同樣，共享單純以黃色為主基調，也與其單車顏色相應和。兩款產品設計風格類似，都屬于帶著自身產品風格的簡潔大方設計理念。
對產品開屏頁而言，摩拜單車的文藝風更為明顯，共享單車則是較為簡潔，這也與產品的定位相關，摩拜單車走的路線一直都是文藝范小清晰，而共享單車則是實用，經濟。
小總結
兩款單車的產品總的來說由于功能簡單，使用目標單一，所以使用的機會不多，也沒有長期開啟并使用的必要，因此體驗重要程度不高，重要點主要在于單車上面。且較為簡潔的設計與風格對產品的使用體驗來說還是比較高的。
不過在應用整體體驗方面，摩拜單車會有一些閃退的故障值得重視。
單車體驗
2.1摩拜單車
2.1.1優點
- 顏值真的很高
- 傳動軸代替鏈條
- 防爆胎的實心車胎
- 銀色的車身很精致
- 炫酷的五只橙色輻條和輪轂
- 擰動把手使用車鈴，感覺很酷
- 自動解鎖確實很厲害，很互聯網
- 成本據說三千元以上，騎起來自身帶風
- 電動車鎖中有傳感器、GPS、3G網絡和芯片
2.1.2缺點
- 難騎，難騎，難騎重要的事情說三遍
- 由于單車車鎖中的各類傳感器需要用電，發電來源就是騎車的人，也就是說-你騎車的時候在人工發電，所以難騎的一個重要原因就明了了
- 騎下坡和別的車騎平路類似，騎平路和騎上坡類似，騎上坡就下來推吧，小編180的身高體驗差到爆炸。
- 車輪小且只有一個擋位騎行效率低
- 座椅很矮，而且坐上去很不舒服
- 剎車不好用，不知道剎車原理
- 車子特別重，約為25公斤
- 沒有車籃，不過不算硬傷
- 實心防爆胎顛簸感十足
2.2共享單車
共享單車方面和最普通的家用自行車類似，除了掃碼得密碼開鎖之外，科技含量不高，所以優點也有限，缺點方面除了質量不高之外也就沒有什么了。
面臨的挑戰
盈利方面：
摩拜單車得成本高，盈利模式很尷尬，成本3000元，每天使用頻率為4次，4元得收益，這也要兩年之后才能收回成本，還不包括折舊維修等費用。
共享單車的開鎖密碼架構過于簡單，密碼固定造成部分人群之間傳播單車的編號和密碼，影響盈利。
單車自身：
摩拜單車的科技含量雖然很高，新設計的單車整體也是耗費不小，但是騎行體驗低的問題不能很好的解決就難以獲取大量忠實用戶，25公斤的重量幾乎超過了市面上所有主流單車的重量（6-15公斤）。
共享單車由于質量不高，極易損壞，幾周的使用就會造成腳踏板脫落，龍頭損壞，車閘失靈等問題，且報修率很低
我的建議
你以為我會對摩拜單車或者共享單車提建議？
臣妾做不到啊
建議是給用戶噠！
針對人群：
大部分女孩子可以騎行摩拜單車，至于身高較高的女孩子，還是和170以上的男生們去騎小黃車吧
針對地形：
地形復雜且坡路較多的地方真的不建議騎摩拜單車，除非想一直推推推
道路平緩且沒有顛簸的地方，摩拜單車也是不錯的哦
針對場所：
校外沒得選擇，而且摩拜單車炫酷的外表建議你使用，拉風沒得說
但在學校里面還是小黃車比較實用，而且便宜啊，總不能上下課一來回就交兩塊吧
不過，在學校就買個二手可以變速的單車咧，便宜還實惠！
優拜單車和小鳴單車
就在昨天（10月8日），小鳴單車宣布完成A輪融資，價格一億人民幣，繼摩拜單車、共享單車、優拜單車后，單車行業領域半個月內公布的第四起融資，市場火熱，價格戰走起，大家福利又要來了！
