前言：冬日盡了雨色，看窗外的綿雨盈盈。梅花已盡，桃花未開。盡管春來的早，山間卻無桃花源的落英。芳草倒是嫩得很，卻不稀奇。嶺南冬日再寒，草也不會丟了青色。車子沿山路往梧州駛去。車站離市區約莫還有十里的路程。路邊遍栽紫荊，若不知那些過往，還盡是以為故作姿態的種植。
梧州舊事
十里楊花盡，春遲驛馬歸。
城南遺舊事，巖刻淡潮歲。
六甲沉桅多，一朝東水去。
長原過冬寒，又見落英暉。
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鄙人強行賦詩一首，算是四行游記之廣府梧州的序言。商阜之名，約莫廣西還是有過。桂中重鎮的柳州，以及百年商阜的梧州。廣信郡的遺跡已難考究。只是，如今遠程而來，倒曾是舊夢一場，無非求論證罷了。公車忽而穿梭進各條小巷。高闊的樹木把大雨都抵住了。行人卻仍漸多。嶺南的暮春，大雨降在傍晚，天也會比往日暗早些。新起的樓房仿佛是繁榮的象征。包括公車駛去沿江那段，大道寬闊筆直，沿江而上。然而終是見著昔日的廣信郡模樣。
廣府梧州，到底不負此名。世人皆知的廣西桂林，卻不知曾經的省城梧州。如今桂林各種名號加持，然而廣西僅存的騎樓老街之一，足以取一個相似的歷史名號，卻未有聲息。 八九邊境的戰事，是子弟兵最后的一戰，換來如今的安定昌盛。然而，如果歷史有證，越人犯亂，曾幾何能占上口舌之風。
車子上了西江大橋，依稀見著千年越民抗擊洪水的遺跡。青磚石塊用灰泥砌成高高的堤壩，潮起潮落，已盡染上歷史的青苔。堤壩下，是城市的街道。倘若武漢和黃河沿岸算是河在天上走，人在江底行，那么，梧州的沿江街鋪，算得是開在江底下。沒有堤壩前，泥沙漫溯是常有的事。而堤壩被越民鑿山開石建起，捍衛小城千年，終是安生了二十年有余。而年年洪水漲落，梧州人早已習以為常，洪水來襲的日子里，便是市民爭相觀賞洪潮的時候。在別地，洪水襲來前，早已預警警戒，不能靠近洪水，然而梧州人卻敢如此?？刹皇菃?，南嶺大雨頻繁，古時貧寒的屋子，大多是泥土磚，一遇稍大的洪水，便只能眼睜看著洪水挾裹房屋東去，日子還得過，久而久之，居民便把洪水當成家常便飯。
然而早先的居民，可不如今這般樂觀積極。在百年前國家風雨飄搖的年代里，這里只是蠻荒之地。在北國的口語里。瘴氣常年繚繞，早已被權威欽點為最不適宜居住、人類的文化莽荒之地。諸葛孔明七擒孟獲，才是川南的山嶺，便如此令大軍師白發不盛簪，堂皇南嶺。千年以來，南嶺一直被認為是黃河文明的附庸以及遺外之地，然而蘇東坡隕落與梧州以南五百里，柳刺史隕落于梧州東北四百里外。歷史的廣信郡，以及往西直行四百里的布山古郡，無論文化還是建筑等藝術，都源出中華。蘇東坡因仕途行于各地，造就西湖斷橋、黃州、赤壁等文學史上津津樂道的典故，在行走嶺南時，也同時留有。海南的天涯海角、布山古郡的東坡井（東井）都是中華文化的觸角以及歷史的印記，早已和嶺南居民的血液融合一起。然而大概是源出北方，國人見過太多爛燦的文化遺跡，所以樂于口舌之爭。對于一些略有爭議的文化，常常是嘲諷加之，而這又何成不是另一個方式的遺棄。難怪南洋一直叫囂收復所有開有木棉花的地方，別人食之無味，棄之可惜的東西，對于貪婪的民族來說，如何不是一種天下掉下的餡餅。
然而遺跡為證，到底留存著大清國最后的尊嚴。八國聯軍打開了大清國的大門，沿海各市被迫開埠，西洋的樓宇結合南國多雨的季節，衍生出一種當時十分新穎和時尚的建筑流派-騎樓城。西江干流商船的溝通兩粵，使梧州有幸建成如今廣西僅存的四個騎樓街之一—梧州騎樓城。北方人南下廣西的時候，常常驚呼廣西的不同，眾人皆知，廣西是一個少數民族聚集之地，民族風情應該十分濃郁，然而，在西部各省里，除了巴渝，廣西也是比較完整繼承中華的文化遺跡的省份之一。廣西的大半，都曾有過文人墨客的行蹤。各地的山崖山洞，都有文人墨寶詩賦的鐫刻。朱紅的色彩，唯中國獨有。所以北方人南下，完全不必驚呼為何能迅速融入當地。而吃喝住行，樣樣相似。較之于湘西、云南、貴州，廣西的飲食兼具川菜、湘菜、粵菜的特點，完全不是如今宣揚的東南亞口味。飲食口味一定程度上能反應出當地的文化和民俗民情，流行川菜口味的桂中地區，語言是西南官話，一字一音；湘菜、粵菜等地也是如此。拋卻同是百越的廣東，換句話說，桂北地區早已不是印象里以劉三姐為代表的壯族文化區，而是以巴渝文化、荊楚文化為主，其他分支文化為輔的文化區。而在此贅述，也只是無非證明梧州，作為廣信古郡的政治經濟文化中心，不是上文某國所索取的木棉花故土，而是中華民族遼闊疆域里一個正統的領地。
而年初行于梧州的街道上，遺憾未能到騎樓城里行走。只是在城市的山路蜿蜒兜轉。梧州的城建，雖不如重慶那般魔幻，倒也有別樣的滋味。國內常常拍青春片，倘若是八九十年代的懷舊風，那么，梧州十分適合。山間小道、上坡路、下坡路，時而發展日新月異的城市高樓，時而面臨拆遷的工廠、居民樓，還有清新的街道、清新小店，總之，似乎無論電影場景需要怎樣的場景，梧州都能滿足。而若談起青春舊事，若懷念那些孩童的年代，推薦梧州，倘若也是不過分。記得前幾年，趙薇拍攝了一部青春片，便是《致我們終將逝去的青春》，電影故事的原作者，便是廣西人辛夷塢。她筆下那些高闊樹下的斑駁樹影，大概就是梧州一些街道這般。在梧州停留的時光里，去到了曾經廣西大學校址的梧州學院校園里。榕樹將整條大街都掩得陰涼，冬天下起綿綿細雨，整條大街上都是往來的行人，街燈初上，若不注意手機電腦等現代化的門店，那么，從高鐵到這里的穿梭，就是現實里的進行一次流梭般的時光旅行。公車把我從2017帶回了八九十年代。所有懷舊的民謠歌曲里的；所有青春文學所向往和描述、懷念的；所有文藝攝影師所追求的。那一方小城，那一所大學及附近既便宜好吃又十分果腹的小吃街，那落葉紛飛，大雨將至的日子。
廣府梧州
然就算談起梧州，無論省內省外，熟知梧州，談起曾經的廣信古郡，無論嘆息還是談梧州的吃喝行住，或者對新省城以及曾經桂柳梧邕對省城的爭搶，抑或建筑龍母廟、修筑中山先生、李濟深先生故居，宣傳在梧的名號，都不如曾經梧州人自稱的廣信人一句。八桂出了梧州，便就出了省外，這是西南地區離廣東最近的地級市。地處兩岸，曾經的梧州，卻是廣西最大的兩個內河港之一。南方河溝眾多，遇水搭橋又不如今這般容易，而水路通航，也是極少的事。秦人南下，若不是修筑靈渠，由漓水南下，百越之地也是難以攻下，納入帝國版圖。幸而靈渠。靈渠的通航使得秦兵可以暢通無阻，在漓水與潯江匯合的地方，沿西江支干流，統御了華南大部。而秦兵一路西行，又由郁水南下，最終幫助廣西創建融合了跨越華南地區今貴港、桂平、梧州、藤縣、蒼梧、梧州、玉林、岑溪、湛江地區、茂名地區、云浮地區等地的廣府文化區（未曾考究，僅以民間記載、部分史料的事實做為推斷）。相對于布山古郡的“小富即安”，作為廣府文化中心之一的梧州，更成為廣府文化區各郡縣的物資運轉中心。不同于其他西南地區的運轉中心，梧州物資的轉運背靠的是能常年通航的西江。由上游的西江干流支點桂平、郁水的布山郡，到下游的珠港澳，構成古時地區性的航運黃金水道。西南地區以及八桂糧倉的布山的糧食香料等物資，由梧州轉運，富余了兩廣人民的飲食。廣信梧州，廣府梧州，得名無愧。而曾經廣西的內河港雙核，也成為廣西歷史發展的不可或缺的一環。物資轉運讓人民生活豐饒，才能造就桂林文化名城的美譽。而考究于梧州過往的一些粗略歷史，才可理清和證明廣西人的來源、文化發展，決乎一句南蠻、獠人，抑或一刀切的文化分區就可一筆帶過。在梧州學院時，常常眺望桂江。時不時的船只，在夜色里，隱隱若現。燈火搖曳，暮色蒼茫，兩岸青山綿綿，媽祖廟上的鐘聲不斷，迎來送往許多的船只，古今千余年里，媽祖不知守護了多少著船員的安生。但洪潮臺風不斷地襲擊，讓西江和桂江不知葬送了多少船只。作為由河港與道路發展而成的城市，梧州在西江和桂江交匯的東北的白云山上，建造了寺廟，與布山郡的漪瀾塔、東塔等一起，鎮守河妖，寄托古人憑吊葬身魚腹的故人，寄托美好愿望的渴求。
站在梧州的山上遠眺，卻無論嘆息多少，到底歷史的硝煙早已隨著桂水東流。若不是粵語片共同的話音，大概南洋真正的南越人，早已按捺不住心里的貪欲，把華南蠶食得一干二凈。天竺都可將荼毒灑向圣域吐蕃，何曾背負猴子臭名的南越人。天竺尚有不可逾越的喜馬拉雅山脈阻擋，華南大地卻是大門大開。南嶺之名，翻譯成今天的話，便是丘陵，地質學上的概論描述，丘陵便是相當于大地起伏的胸懷，攀登并非難事。那么，華南是怎樣的防御才可抵御千年？國難當頭多次，兩廣人未曾一句的別離。然而歷史畢竟遠去，鎮南關也早已被有心機的專家立為華南安定的居功至偉的歷史遺址，那些山林的真假血淚，早已無歷史資料去一一考究。只是幸得一句粵語，尤唱后庭遺曲。
而梧州的街道上，不僅開滿木棉，也開有紫荊。花繁冬日，凋零于暮春的時候。大概花最開得最勝的時候，必得撐起紙傘。不僅用于穿行雨巷，更用于抵擋花雨。那世外桃源洞外的十里花林。芳菲開了又盡，只得廣府遺地的人知，廣府大地的落英，到底是木棉花唯美爛漫，還是紫荊更加縈暈?；ò隄B出的漬液，到底哪一朵才是用于煲湯，那一朵被護在相機的定格里。
