在很多人心目當(dāng)中，自動擋最大的優(yōu)點(diǎn)就是不用掛檔，剎車和油門自成一體，非常的方便，但是在實(shí)際使用過程當(dāng)中，自動擋也有很多需要講究的地方，在停車時如果沒有掛對正確的擋位，很容易造成剎車系統(tǒng)的損壞，在自動擋的剎車方面，很多老司機(jī)都會犯錯。
停車時盲目的掛P擋
不管是在等紅綠燈的時候，還是車輛行駛在上坡或者是下坡路段的時候，車子一味地只掛P擋。首先，讓我們來了解一下，P擋的工作原理，P擋是利用變速器的駐車齒輪或駐車棘爪進(jìn)行制動的，一個類似鉤子的東西跟齒輪進(jìn)行咬合保持制動
如果是正常行駛沒有發(fā)生任何意外的情況下，車子掛P擋停車是沒有什么問題的，但是一旦車子停下之后，后方有車子追過來造成追尾的事故，這樣車子的駐車棘爪依然處于咬合狀態(tài)，受到的沖擊就會很大，有很大可能會斷裂，變速箱會受到嚴(yán)重的損壞；還有在停車場停車時，后方一般會有停車指示，如果你的車子撞擊到后面的欄桿，表明車子已經(jīng)停下
很多人這時候會掛的是P擋，然后再拉手剎，但是在掛P擋時，仍然還是通過車子變速箱中的齒輪來進(jìn)行制動，這時候，如果就放置車子在那里，其實(shí)齒輪之間還在發(fā)力，久而久之，就會造成車子的剎車齒輪受到破壞，而正確的做法應(yīng)該等車慢慢停穩(wěn)之后，再掛P擋拉手剎，這樣就屬于自然停車，掛擋時，車子的齒輪不需要再工作。同樣的，在坡道停車也不能直接掛P擋，同樣會造成車子變速箱的損壞，正確的操作方法是先掛N擋，拉手剎，然后再掛P擋。
剎車時一直掛D擋
一般來講，剎車的時候，掛D擋是沒有問題的，D擋是屬于怠速行駛，如果在經(jīng)常堵車的路段或者是等紅綠燈時間較長時，小編還是建議掛P擋，停車
因?yàn)槿绻l(fā)動機(jī)長時間處于怠速的狀態(tài)，浪費(fèi)油不說，還容易造成發(fā)動機(jī)的損壞；還有一種情況是在長下坡時
如果一直掛D擋踩剎車，則很容易造成剎車片過熱的現(xiàn)象，這時候我們要記得還可以通過發(fā)動機(jī)來制動，掛到L/S擋，使得速度慢慢降下來，再掛D擋，這樣車子就會實(shí)現(xiàn)慢慢減速的效果。
自動車也是有一些擋位的，掌握了什么時候使用什么擋位并加以正確的使用，可以對我們的汽車起到一個很好的保護(hù)作用，改正一些不良的駕駛習(xí)慣，比如，有些老司機(jī)在行車過程當(dāng)中，自認(rèn)為駕駛技術(shù)嫻熟，在車還未停穩(wěn)的時候就換擋，久而久之，這樣操作對自動變速箱會產(chǎn)生很大的損壞。
不過，各位車主也不用過于擔(dān)心，由于汽車技術(shù)的日益成熟，很多這些小細(xì)節(jié)在開車的過程當(dāng)中并不會產(chǎn)生什么很大的問題，比如，小編的馭勝S330，
小編作為一個新手就是一直開著它，目前行駛起來仍然狀況良好，但是如果你想要你的車維修費(fèi)用減少一點(diǎn)的話，養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣是很有必要的。
