開車門
一個(gè)小小的動(dòng)作
稍有不慎
卻可能引發(fā)巨大的慘劇
尤其是當(dāng)單車或摩托車在高速行駛時(shí)
一旦前方有車輛突然開車門
短短一兩秒的時(shí)間
完全來不及反應(yīng)的騎行者
將面臨的
就是一場(chǎng)滅頂之災(zāi)
但事實(shí)上
如果我們能掌握一個(gè)
被叫做“Dutch Reach”的開車門方法
是完全有可能避免這些事故發(fā)生的
“Dutch Reach”
中文譯作"荷式開車門"
因?yàn)檫@個(gè)開車門動(dòng)作
源自被稱為“自行車王國(guó)”的荷蘭
一直以來
荷蘭人都很酷愛騎行
然而
在上個(gè)世紀(jì)
隨著汽車增多 ?騎行事故頻發(fā)
僅在1971年這一年
就有3300個(gè)自行車騎行者
因?yàn)槠囬_車門不當(dāng)導(dǎo)致的事故死亡
其中 有400多個(gè)孩子
在大家的嚴(yán)重抗議下
1973年
荷蘭研究出了這個(gè)開車門法
Dutch Reach：
下車時(shí)用距離車門較遠(yuǎn)的那只手開車門
也就是坐在左邊駕駛座的用右手開
右邊駕駛座用左手開
因?yàn)槿绻镁嚯x車門較近的那只手開門
駕駛員會(huì)下意識(shí)地將車門直接往外推
根本來不及觀察車門后方的情況
但當(dāng)司機(jī)用離車門較遠(yuǎn)的那只手開門時(shí)
上半身會(huì)自然轉(zhuǎn)動(dòng)
頭部和肩膀自然向外
眼睛會(huì)通過后視鏡觀察
無論后面來的是自行車還是機(jī)動(dòng)車
都能有效地避免碰撞
為了讓“Dutch Reach”廣泛普及和使用
從駕校里開始
他們就會(huì)要求學(xué)員遵守這個(gè)開門法則
交警證實(shí)：“荷式開車門”可行
而“荷式開車門”法則促使駕駛員用離車門最遠(yuǎn)的手開車門、側(cè)肩、轉(zhuǎn)頭、微開車門仔細(xì)觀察，駕駛員上半身也自然隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，可避免視覺盲目，減少事故！
開車門有風(fēng)險(xiǎn)，上下車需謹(jǐn)慎
一個(gè)小動(dòng)作或許就能拯救一個(gè)生命
俗話說：勿以善小而不為
趕快將這個(gè)好方法擴(kuò)散給身邊的人吧
—THE END—
