文/酒翁
1.
電腦關閉至屏幕變黑期間，我站起來將辦公桌上需要帶回家的個人物品放進包內，也順帶整理辦公桌上其余的物品，屏幕黑了，我抬頭看了眼窗戶外的顏色：黑色。
在轉身穿上厚羽絨服的瞬間，我腦袋里響起一句話：媽的，加班加的，把天都熬黑了，這一天天的。
下樓刷卡，時間顯示18點01分，有零有整。
推開門，一股冷風襲來，雙手緊了緊羽絨服，將脖子盡可能的往不怎么高的衣領里塞了塞：好冷。
冬天總是黑的快，還沒怎么加班呢，一抬頭，已經朗朗星空，從安檢門到停車場還有一段距離，逆著風，低著頭，讓寒風盡可能少的襲擊我的面門。
路邊停著一排機組車，有空車，有滿車，空車在前，滿車在后，滿車上的機組人員，拿著箱包走下車，出車門的一瞬間，嘴里都會抱怨出一聲：好冷。
有時候，就是這么的奇妙，也許你會在一個地方順風順水，可總有一個地方，會讓你尷尬難受，斯文點講，叫人總有逆境和順境。
機組人員一向都是優先，大冬天，再冷的天，哪怕我們排隊排出二十里地了，遇到機組進場，也得讓機組優先，可唯獨，當機組遇到機組時，那只能乖乖的等前面的機組慢慢悠悠進場后，再進場。
可當機組遇上心情不好的機組車司機時，嘿，這就倒霉了，大冬天的，別想在車上暖和著，下去吧，您內，寒冷中，管你穿的是裙子還是褲子，單件兒還是薄羽絨，統統讓你在風中清醒、發抖、直至罵爹罵娘。
當我走在去停車場的路上，看到后車下來的機組人員，滿嘴抱怨時，我心里一樂：沒人讓你們優先了吧？
2.
坐上車的一剎那，總會讓我想起一位朋友的朋友圈：此時此刻，發現當年買車選擇了座椅加溫，真明智。
哎呦，我去，這座椅可真涼，涼到屁股上，也涼進我心里啊。
等我有錢時，等我換車時，我也得換個可以熱屁屁的車，到時候，我也發個朋友圈：買車選擇了座椅加溫，從屁股一路舒服到頭頂心。
機場高速還是那么堵，如果說一天24小時中，哪條路最繁忙，機場高速絕對可以上榜，不論是16點，17點，18點，還是19點，機場高速永遠都在盡心盡力的扮演一種身份：高速停車場。
一腳油門下去，若是你可以開到50，那你就會錯覺：今兒人真少啊。可路邊的指示牌卻在提示你：小客車，最高時速120. ??
才50？這也叫快？
可人得知足，我已經很知足在某個瞬間，車速可以提到40了，120那只會出現在春節期間，平時想都不敢想。
其實，只要你將心態放正，堵車也有堵車的樂趣，我特別見不慣那些“路怒癥”患者，眼里容不得前面有一輛慢車，一旦出現，輕則長按喇叭，重則長按喇叭+罵罵咧咧，問候你八輩兒祖宗，那都是對你的仁慈。
每次坐班車，我都不敢坐前面幾排，因為我看不慣班車司機的“路怒癥”，罵罵咧咧的聲音，總能打擾正在看書的我，總是影響我的學習（是的，你沒看錯，我就是這么的熱愛閱讀，和不保護眼睛）
堵車時，你就會發現許多好玩的，例如：再牛逼，排氣管兒聲再大的車，一遇上堵車，其實也就和我們一樣，變個道，一樣也得先打轉向燈，然后慢慢變道，也牛氣不起來。
再例如：一遇上堵車，司機的素質立馬就可以試驗出來，哪輛車老是頻繁變換車道，一個勁兒的想往前擠；哪輛車一遇到別人變換車道擠到自己前面時，就猛按喇叭，表示抗議；哪輛車只要一見有車要擠到自己前面，就猛提油門，偏偏不讓那車擠進來；哪輛車，一遇堵車，就開始動腦子，走應急往前的。
再例如：一遇堵車，車速慢了，腦子就開始活絡了，哎，這車不錯哎，奔馳G63，這顏色純白，這排氣管，這發動機聲音，聽著真帶勁哎；哎，這車車牌是京A的哎，那得是老北京人了吧？唉，有京牌真好，我都不奢求是京A，京Z都行，哪怕尾號是4的，我都要。若是看到一輛京A牌掛在一輛小破車上時，我立馬感覺到可惜：這不是糟蹋車牌嗎？這么早的車牌，如今還掛著這么破的車，一準水兒的，車主平時不努力工作，車開那么多年了，還不換。
說起車牌，我再嘮叨兩聲，我最最最心疼的就是：在犄角旮旯里，看到一輛破舊的小汽車，四個輪子癟了仨，車內堆滿了各種垃圾，車身上底漆都快掉沒了。可就是這么一輛臟的要命的車，卻掛著藍色京牌，有時車牌數字還特別好，你說，讓一個搖了好幾年號的人，看到這場景，那不就是在傷口撒鹽吧嗎？
哎呀，這不是我的Dream car嗎？路虎攬勝，加長款。
上次和兒子在小區里溜達，順便教兒子認車標，寶馬，奔馳，奧迪，凱迪拉克，特斯拉，一水的好車，走到路虎極光車前，我指著車對兒子說道：兒子，這牌子是你老爸的最愛，但是你老爸愛的不是這車型，愛的是攬勝版的。怎么樣？等你長大賺錢了，給爸爸買輛路虎攬勝，好嗎？兒子看看車，抬頭看看我，說：好的。
晚上回去，我得再次問問兒子，還記著這事兒不，別這兩天老讓我睡地上，把這么重要的事兒都忘了，我得老時不時的提醒下他：長大了賺錢給你老爸買輛路虎攬勝。
今天過后，就得再加幾個字了：路虎攬勝--加長版。
3.
堵了一路，終于快到家了，家就在眼前了，只需要出個主路，輔路走一段，橋洞下掉個頭就到了，可就是這么短的距離，我卻堵在了主路出口處，而堵車的原因竟然是：被兩節的公交車從外車道硬著出主路，將出口處給卡死了。
有時候，我就弄不明白了，這種大車司機的開車方法，都是誰教的？最常聽到的就是：大車變換車道，只要車頭可以過來，就不會再看后視鏡了，也不會再管會不會別到其他車，司機心里就已經默認我的車已經變換結束了，因為，沒有人敢不給這種大車讓道。
可就是這種心理，造就了大車司機，為所欲為，想怎么變道就怎么變道，從來不管其他人的死活，難道這幫人都不看手機上的小視頻嗎？都不知道世界上，有很多的大車在拐彎或者變道時，擠死/極壞人和車輛嗎？
像今天，我就是因為兩節公交車的為所欲為，而堵在這里，我很氣憤啊。
4.
18點01分離開公司，19點45分到樓底下，原本25分鐘的路程，硬是走出四個來回的感覺。
天窗里透下來的微弱燈光，以及被寒風吹的搖晃的樹枝倒影，寒冷與暖和的結合，正如我文中所說：這人就是這樣，總有順景和逆境；這世間也一樣，有寒冷，也有溫暖。
而最溫暖的地方，無非就是搖曳的樹枝背后的那棟住宅樓。
擦，又傻愣了五分鐘，趕緊收拾回家了，家人還等著我吃飯呢。
-END-
