近來，行業(yè)的大環(huán)境對無線充電偏愛不止，國家也敏銳地察覺到這一趨勢所以很快將立法立項提上議程，無線充電可謂又邁上一個新的臺階。從國家標準委了解到，有4項新能源汽車行業(yè)擬立項國家標準。國家擬立項發(fā)布《電動車和混合力車 無線電騷擾特性 用于保護車外接收機的限值和測量方法》《電動客車大功率充電系統通用要求》等法規(guī)標準。
?現在我國在電動客車充電技術研究、產品開發(fā)、應用推廣3個方面占國際領先地位，但標準化落后，有必要盡快實現“有標準可依”。以此標準對市場進行規(guī)范指導，可以大幅提升土地使用效率，以確保電動車輛和混合動力車輛的運行不會對無線電造成干擾，以保護電磁環(huán)境。構建電動汽車充電公共服務設施建設和運營的新模式，加速實施我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。
這些年來，從2015年9月29日國務院發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》到今年的《電動車和混合動力車 無線電騷擾特性 用于保護車外接收機的限值和測量方法》，無不體現了國家對無線充電的重視程度不斷加深。
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