春節(jié)去哪里?去哪里都擠著堵著,最好不過(guò)家里躺著宅著,真是這樣么?這個(gè)春節(jié)我們出了門(mén),但并沒(méi)被擠著堵著,恰恰在怒江的水畔云端看到了極致的風(fēng)光。
2月16日大年初一。 早有預(yù)謀,計(jì)劃卻顯倉(cāng)促,大年三十一早最終確定去怒江,大年初一才上的高速。家住昆明,有自駕出行的先天利好,但在崎嶇路途面前也很不易。初一下午到大理巍山而不去古城,成功避開(kāi)了車流人流,在安靜卻稍顯偏遠(yuǎn)的文化小城閑適的逛街放風(fēng),日子愜意,也為接下來(lái)的艱苦行程做好了充電鋪墊。
巍山距大理下關(guān)40余公里,從楚大高速下關(guān)出口下高速后南行40余公里省道,車輛不多但有一定彎道,到達(dá)縣城約需一小時(shí)。巍山是古南詔國(guó)的老都城,只因后來(lái)統(tǒng)一各詔后政治經(jīng)濟(jì)中心向洱海地區(qū)北移才逐步衰落,但作為道教文化保留較好的巍寶山和故城的巍山古城樓、鐘鼓樓等歷史文化遺跡還是值得一看。目標(biāo)是怒江,所以巍山只做短暫停留,即日一早啟程出發(fā)。
2月17日大年初二。我們一早從巍山縣城出發(fā),于下午兩點(diǎn)到達(dá)六庫(kù)(瀘水市)。巍山至六庫(kù)(怒江州府)兩百多公里,高速與省道各占一半,高速公路最高只允許跑90碼,絕大多數(shù)路途限速70碼,一點(diǎn)不像高速。省道沿瀾滄江行駛一段后沿河谷東西側(cè)壁穿入怒江峽谷,約4小時(shí)左右即可到達(dá)。這一段的風(fēng)景無(wú)甚可書(shū),但卻是整個(gè)怒江行程最后的一段平順路,此出六庫(kù)向北三百公里再無(wú)坦途。
怒江發(fā)源于唐古拉山麓,在藏地叫那曲河,向南流入緬甸則叫薩爾溫江,僅在進(jìn)入云南境內(nèi)的這段叫做怒江。怒江地區(qū)泛指整個(gè)怒江流域北止于滇藏交界察瓦龍,南止于瀘水市以南的縱貫狹長(zhǎng)地帶,但六庫(kù)以南的人情風(fēng)物就與怒江州的原生態(tài)慢慢沒(méi)了關(guān)聯(lián),雖仍是怒江流域范疇,卻不在此次旅行計(jì)劃之列。這次自駕我們后來(lái)的行程到達(dá)了騰沖,但真正的怒江旅游應(yīng)指以六庫(kù)為界一路向北的三百余公里,途徑福貢、貢山、丙中洛直至滇藏交接察瓦龍的這條南北通道。這是一條真正的風(fēng)光大道,一路向北,景色的優(yōu)美程度卻與交通和氣候的惡劣程度成反比,多少有一點(diǎn)看最好的風(fēng)光吃最多的苦的意味。怒江之行自此正式開(kāi)始。
六庫(kù)出城不遠(yuǎn)約十幾分鐘就到了當(dāng)?shù)刂牡枪≡杼?,這是當(dāng)?shù)乩圩逡荒暌欢鹊脑杼脮?huì)的地點(diǎn),春節(jié)的這幾天,周邊十幾萬(wàn)群眾不少國(guó)內(nèi)游客和外國(guó)朋友也加入其中,于是幾公里長(zhǎng)的路段走了近兩小時(shí)。我們當(dāng)天計(jì)劃趕到福貢縣城,那是可以獲得補(bǔ)給的重要中轉(zhuǎn)站,登埂澡堂的擁擠延誤了行程,沿途所有景點(diǎn)不敢停車,一百多公里的路程走了四個(gè)多小時(shí)才在傍晚近8點(diǎn)到達(dá)福貢。
從六庫(kù)到福貢,一個(gè)大的感受就是城市都是貼著山腳發(fā)展,河的這岸沒(méi)了空地就架一座橋到對(duì)面接著在對(duì)岸發(fā)展,像平行四邊形的結(jié)構(gòu)。春節(jié)期間沒(méi)什么好挑剔的,隨便找了家飯店填飽肚子就在溫州大酒店住下。臨江的房子,扒著窗口左右眺望各有一座大橋橫跨兩岸,遠(yuǎn)山黑黝黝的只看得見(jiàn)輪廓。開(kāi)了一天車?yán)哿寺?tīng)著江水流淌的聲音盡快入睡。
2月18日大年初三。福貢至貢山又是一百多公里,因?yàn)轭A(yù)料路況只會(huì)越發(fā)糟糕,第二天得盡早出門(mén)。拉開(kāi)窗簾想要看看清晨的江水,一座雪山的雪冠映入眼簾。這是進(jìn)入怒江以來(lái)第一次看見(jiàn)雪山,早點(diǎn)攤的老板說(shuō)這雪山屬于高黎貢山脈??粗呗柕难┥剑b想當(dāng)年遠(yuǎn)征軍一路穿越高黎貢山脈回國(guó),頓感前輩先烈的不易。江水和雪線很難同時(shí)入框,但這依然是美好而讓人興奮的,如果不是知道后面還有更好的的期待,真想守在窗邊就這么呆上一天。幸運(yùn)的是太陽(yáng)爬的很快,只半小時(shí)不到,眼前的雪山就經(jīng)歷了多次光影的漸變,構(gòu)成了完整的圖卷。
始終相信好景藏于遠(yuǎn)處,也深知遠(yuǎn)行要趁早,那就向著貢山繼續(xù)前進(jìn)。福貢至貢山一百四十公里,貢山至丙中洛長(zhǎng)江第一灣四十六公里,景色越來(lái)越好,路況越來(lái)越差,坑坑洼洼的道路使得時(shí)速很難超過(guò)30碼,方向盤(pán)打得像開(kāi)越野賽一樣。
中午三點(diǎn)到達(dá)貢山午飯,在最后一個(gè)加油站加滿油繼續(xù)出發(fā),因?yàn)槌跞肱?,?duì)路況估計(jì)不足,一路上邊玩邊走,看了不少美景也確實(shí)耗費(fèi)了不少時(shí)間,晚八點(diǎn)到達(dá)丙中洛,吃完晚飯已是九點(diǎn),差點(diǎn)沒(méi)能找到客棧收留我們。
丙中洛是個(gè)小鄉(xiāng)鎮(zhèn),由于遠(yuǎn)行至此的游客已經(jīng)很少,所以可供住宿的旅店客棧不多。六庫(kù)出發(fā)時(shí)氣溫26攝氏度,到達(dá)丙中洛卻低至10攝氏度,一路艷陽(yáng)也被陰雨代替。冷雨里疲憊時(shí)有個(gè)住處歇腳深感不易。
2月19日大年初四。原計(jì)劃向滇藏交界處前進(jìn),沿途游覽霧里、茶馬古道、秋那桶。吃早餐時(shí)聽(tīng)客棧老板說(shuō)鎮(zhèn)上軍用油庫(kù)的對(duì)面有一條小路,前半程是水泥路,后幾百米是碎石路,沿路上山可以到達(dá)一個(gè)少有人知的長(zhǎng)江第一灣觀景點(diǎn),于是決定把它臨時(shí)納入當(dāng)日行程。
丙中洛前日冷雨下了一晚,清晨大霧,家人覺(jué)得上到山頂也看不到什么,但根據(jù)多年的出行經(jīng)驗(yàn),大霧(非霧霾)之后必是艷陽(yáng)普照,此時(shí)上山如果速度快一些應(yīng)該正好能看到云開(kāi)霧散,一個(gè)小時(shí)的跋涉后也確實(shí)得償所愿。
下山已是中午12點(diǎn),為了節(jié)約時(shí)間不再在丙中洛耽擱,計(jì)劃到達(dá)秋那桶再午飯,這一路路況不錯(cuò),硬質(zhì)水泥路面一直向前延展到秋那桶邊檢站以北。風(fēng)景海拔跨度過(guò)大,很難用鏡頭記錄下來(lái),唯有親臨才能感受到極致的美。
就這么走走停停,車輛越來(lái)越少,經(jīng)過(guò)邊檢站后不久路面就逐漸變成了尚未修好的碎石路面,手機(jī)信號(hào)也慢慢消失,按照經(jīng)驗(yàn)這是離滇藏省界不遠(yuǎn)了。
沿著越來(lái)越糟的路面前行十余公里,不知不覺(jué)已進(jìn)入了西藏林芝地區(qū),身邊經(jīng)過(guò)身穿藏族服裝的摩托車手和察隅縣的林業(yè)保護(hù)標(biāo)識(shí)清楚無(wú)誤的顯示我們已經(jīng)到達(dá)了怒江自駕行的頂點(diǎn),再往西北一百多公里就到達(dá)了戰(zhàn)略要沖察隅縣,再向東北兩百公里則到達(dá)川藏南線與滇藏北線的交匯點(diǎn)芒康,若要從德欽、香格里拉、麗江方向返程,則必須翻越海拔四千米以上的雪山,很明顯這遠(yuǎn)超出了我們此行的預(yù)期,補(bǔ)給、油料、時(shí)間都不允許。以此為限,該回頭了。
秋那桶邊檢站旁偶遇一個(gè)隱藏的很好的天主堂,雖小巧卻極精致,背靠雪山為幕,當(dāng)時(shí)看到就心想,能在這樣一個(gè)人間天堂養(yǎng)老休閑該是多么愜意啊。自進(jìn)入丙中洛以北地區(qū),最美的雪山和最如畫(huà)的色澤都在這最遠(yuǎn)的地方了。至此,也為之前的馬不停蹄感到慶幸,若不深入,怎能看到這樣的美好存在。
一個(gè)真誠(chéng)的建議,怒江這么一個(gè)遺世孤立的美好仙境,來(lái)一趟真的太不容易。沒(méi)有時(shí)間千萬(wàn)別來(lái),時(shí)間充裕一定別趕,帶足干糧飲水甚至汽油,不要被肚子和車子拖你的后腿,任何一個(gè)要素在這樣的行程里都需要仔細(xì)算計(jì)。一條路到頭再折返,不想走回頭路就得用更長(zhǎng)時(shí)間走更遠(yuǎn)的路,有沒(méi)有收獲,既看自然光影是否賞你臉面,更看你對(duì)念想有多虔誠(chéng)。
這一天的后半段安排的過(guò)于倉(cāng)促,本該返回丙中洛再休息一天,結(jié)果卻硬是經(jīng)丙中洛、貢山到達(dá)了福貢,還好,這折返的行程見(jiàn)到了最美的雪山景象,盡管后半程天黑趕路,車子爆胎,跌跌撞撞11點(diǎn)才到達(dá)福貢,但也為第二天前往老姆登爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。
2月20日大年初五。老姆登村位于福貢縣向六庫(kù)方向以南40余公里處,按提示牌沿岔路上山一路隨著海拔攀升,能夠看到不錯(cuò)的雪山與皇冠。隨著海拔攀升去到老姆登村,遠(yuǎn)處的皇冠和雪蓋幾天前還是仰望的鄂首之巔,到了可以平視時(shí)是否少了應(yīng)得的尊崇;教堂周邊原是農(nóng)地,來(lái)的人多了便迅速的變成了鱗次櫛比的客棧飯店,該有的肅穆不再濃釅。
知子羅村在臨近老姆登村的另一茬路方向,沿岔道幾公里便到,70年代的建筑風(fēng)格,本是原怒江州府所在地,一塊俯瞰三川、接天慕雪的神棲之地,但因存有嚴(yán)重的地質(zhì)隱患而被整體廢棄。原以為會(huì)像北川地震遺址那樣保有廢墟應(yīng)有的凄楚與肅穆,但仍有茶廠、教堂、怒族博物館各一,小賣部和常駐寓所若干,懷舊之旅的招牌反倒讓這個(gè)廢棄之地人氣漸旺,教堂邊新蓋的水泥房擋住了雪山為幕的大好風(fēng)光實(shí)在突兀,村里居然還新蓋了客棧旅社也是好煞情懷。
當(dāng)晚趕回六庫(kù),不知不覺(jué)已經(jīng)在路上用掉了四天時(shí)間。這一路吃住都很艱辛,特別是越往北去蔬菜越少,連新鮮肉也被各種臘腸腌肉替代,原因很簡(jiǎn)單,缺乏消費(fèi)市場(chǎng),有人種養(yǎng)無(wú)人消費(fèi),也許也正因?yàn)檫@樣的艱難才導(dǎo)致了冷清,也因?yàn)槔淝宀攀姑谰暗靡员4妗2贿^(guò),在考慮這些之余,可算是在六庫(kù)美美的得以飽餐一頓新鮮食材制作的晚餐了。
整個(gè)怒江之行合計(jì)用了4天半時(shí)間,沿怒江繼續(xù)南行到達(dá)潞江壩時(shí)已是2月21日正月初六的下午,溫度一路升高,河谷越漸繁華,河灘開(kāi)闊起來(lái)的地方就變成了相對(duì)富庶的農(nóng)業(yè)群落聚居區(qū),景致也呈現(xiàn)出亞熱帶河谷才有的特征,木棉樹(shù)、甘蔗林逐漸多了起來(lái),餐食的口味也越來(lái)越棒,但剛剛離開(kāi)的怒江已讓我心生眷戀了。
我以為的旅行,未必非得走少有人走的路,去難以到達(dá)的地方,但一定要挑揀著最遠(yuǎn)最難的地方先去實(shí)現(xiàn)。一來(lái)人類社會(huì)發(fā)展的速度太快了,許多曾經(jīng)美好的地方一旦道路通達(dá)便不再那么美好;二來(lái)我們的行動(dòng)力會(huì)逐漸蛻化,年輕時(shí)吃苦去遠(yuǎn)方,年老時(shí)休閑留近處才與我們的能力相匹配。那些觥籌交錯(cuò)、饕餮美食還是往著靠后處排吧。
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