PP停車VS停車百事通競品分析報告
一、測試環境
1、機型：聯想zuk z2
2、系統：Android 7.0
3、版本：PP停車-V3.9.0
停車百事通-V3.8.0
4、測試時間：2017-6-18
二、市場分析
據公安部交管局統計，截至2017年3月底，汽車保有量突破2億輛，機動車駕駛人數量突破3.64億人。全國有49個城市汽車保有量超過100萬輛，19個城市的汽車超過200萬輛，其中北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳6個城市的汽車超過300萬輛。
國內停車場以傳統式停車場為主，占比高達90%；機械式停車庫為輔。根據國際通行標準每輛車匹配1.4個泊位來算，目前國內汽車停車位總需求量約2.8億個。據2015年統計，國內停車位缺口達5000萬（15年汽車保有量為1.72億）。因此帶來了停車難的問題
三、競品分析
1、競品分析目的
通過分析競品的優劣勢，結合到自身產品之中，加以創新和借鑒，確立切入點，完善產品。
2、產品概述（戰略層）
3、用戶畫像
A、停車百事通用戶畫像
姓名：隔壁王先生
性別：男
年齡：30
所在城市：深圳
職業:中產白領
屬性：出差、開車上班、經常見客戶、互聯網操作習慣、移動支付等
場景：王先生帶女友去吃飯，但是總找不到車位，女友很生氣并甩了他。無奈的王先生后來下載了停車百事通app，每次都能快速的找到車位。并且把它推薦給了其他有車的同事
小結：經常開車的用戶（80/90后為主），有移動互聯網操作習慣
B、PP停車用戶畫像
姓名：隔壁王先生
性別：男
年齡：30
所在城市：深圳
職業:中產白領
屬性：出差、開車上班、經常見客戶、互聯網操作習慣、移動支付等
場景：王先生帶新女友吃晚飯回來，準備開車回去時，發現身上沒零錢付停車費，于是....。后來...
小結：經常開車的用戶（80/90后為主），有移動互聯網操作習慣和移動支付習慣，對互聯網信息接受度較高。
4、產品功能（范圍層）
A、停車百事通
? ? ? 從上圖可以看出停車百事通是比較通用的標簽導航，以尋找車位+導航為主。首頁顯示周邊地圖信息及停車場信息（包括車位數量、收費信息、距離）。通過縮小地圖、搜索功能以及右上角“更多icon”可以查看附近更多停車場信息，并且可以直接導航至該停車場。打開應用時會有語音提示距離最近停車場（有車位的）信息，非常人性化。
? ? ? “預定車位”功能應該是對“找車位”功能的一種升級，更好的解決了用戶痛點。額外的收費不僅對目標用戶做出來篩選，而且增加了一種盈利模式。但是此功能需要線下資源的支持，對于其他競品來說實現有一定的困難。
? ? ? “車生活”中增加的功能應該是盡肯能提高app日活量，并且把app打造成一個綜合類的汽車應用。目前提供的功能較少，以后可增加“商城”、“養車”、“加油”等其他功能。
B、PP停車
? ? ? 從圖中可以看出PP停車采用的事宮格導航。功能主要是“掃碼付費”、“場內找車”及“找車位+導航”，產品設計上此三個功能占據首屏絕大部分位置與產品定位十分相符。
? ? ? “掃碼付費”提供“掃碼付費”和“車牌號付費”兩種方式。前者需要手動掃描停車卡的二維碼來支付費用，后者可在出場后隨時繳納（猜測是這樣的）。此功能很好的解決了車輛較多時，排隊繳費的問題，但是目前支付寶中有完全相似功能，所以PP停車的這個核心功能面臨著嚴峻的挑戰，個人覺得應該調整戰略，以免用戶流失。
? ? ? “場內找車”有三種方式，分別為“掃碼找車”、“拍照找車”及“車位號找車”。“掃碼找車”和“車位號找車”是根據停車場提供的車位信息來找車；“拍照找車”是用戶使用此功能對周邊場景拍照，通過app自帶的獲取位置等信息來找車。“拍照找車”的實用性相比另外兩個要好，因此此方式是默認的選擇方式。
? ? ? “找車位+導航”功能與停車百事通類似，增加了加油站、商場、充電站等功能，導航功能是調用百度地圖app來實現的。停車場功能沒有語音提示和直接顯示最近位置的停車場信息，這方面做得不夠好。其他功能比較雞肋，一是功能隱藏太深，二是與用戶打開app的目的或者場景不符。
? ? ? “積分等級”功能目的是為了提供日活量，獲取積分方式較多，且積分可以兌換停車優惠券。此功能雖然可以較好的提高日活，但是首屏僅有其他用戶獲得積分的滾動信息，并未顯示個人積分相關信息，可在首屏增加個人積分分數及可兌換的優惠券額度，提高此功能曝光。
5、產品結構
A、停車百事通
B、PP停車
結合產品截圖可以看出，兩款app產品結構均比較簡單。但是由于產品定位及所采用的導航方式不同，導致PP停車操作不如停車百事通方便。
如停車流程：
A、停車百事通打開app—選擇停車場—導航前往
B、PP停車? ? 打開app—選擇“找車位”—選擇停車場—導航前往
由此可見在停車操作流程上，PP停車是比停車百事通要多一步操作。
6、產品框架
A、導航方式
由于目前主流APP的導航方式均是采用標簽導航，所以在操作習慣上講，停車百事通更符合用戶操作習慣。PP停車的三個主要功能占據位置較大，所以在操作上也是比較方便。其實PP停車可以完全采用標簽式導航。
B、搜索功能
搜索地理信息時，停車百事通（左圖）顯示信息較少，PP停車（右圖）顯示信息更加全面；
C、其他細節
1、PP停車的天氣信息占據首屏較大位置，有點浪費資源。建議此位置做成以輪播圖形式顯示PP生活中的活動信息或其他咨詢；
2、在輸入車牌號時，PP停車調用的輸入鍵盤相比更加方便
7、表現層
兩個產品功能都比較簡單。停車百事通產品設計與定位結合較好，PP停車由于采用的宮格導航，在突出核心功能（產品定位）時犧牲了產品的美觀性。（瞎編的）
四、總結
? ? ? 兩款產品在設計時，與產品的定位結合的都比較好，都能較好的突出核心功能。但是采用的導航方式上，個人更傾向于停車百事通的標簽導航。在找車位+導航功能上停車百事通無論是產品體驗還是線下資源都要更好些。PP導航的移動支付這一定位沒有任何壁壘，可替代性太強。
? ? ? 從產品體驗上講停車百事通更好些，但是產品是為了解決痛點的，PP停車通過和閘機商合作可以保證車位信息的準確率，這點是最重要的。對于停車百事通來說信息的準確率是其急需要提高的。
? ? 另外，產品新人看看就好，別學，因為我也是產品新人。。。
