文章概要：免費公交車將市民表面的出行成本降到0，對于一般市民來說是難得的好事。但這篇文章的讀者們，你們的時間和注意力都是非常稀缺和珍貴的，有必要了解一下免費公交車背后隱藏的成本。
“奶奶，我出門上課去了。”
“身上有沒有零錢？奶奶這里有幾塊錢，裝上。”奶奶從廚房出來，在圍裙上蹭蹭手，轉身找錢包。
這是一個很熟悉的場景，不過最近在L市，奶奶們不用擔心孫子沒有零錢了。為治理大氣污染，L市實施了機動車單雙號限行政策，限行期間市民可以免費乘坐公交車，公交公司也增加了公交車次和延長公交車運行時間，免費公交車減輕了限行給廣大市民帶來的不便，也為市民帶來了切實的實惠。
讀者們，如果你有以下特征之一，就需要好好思考一下，免費公交車真的免費嗎？
①經常寫作，隨時在尋找素材和組織素材
②有上進心，努力學習各種知識，建立者自己的知識管理體系
③報名各類微課和訓練營
④手機APP里有著聽不完的付費音頻
⑤家和kindle里堆著讀不完的書
⑥訂閱了超過2個付費專欄
……
下面我們聊一聊，免費公交車背后的隱性成本
1、時間成本
公交車有著固定的路線，為了照顧到大多數人，公交車的路線往往是有點繞遠的，這就延長了你與目的地之間的路程。
公交車在每個站點會停五分鐘左右，十個站點就是五十分鐘，這就延長了你到達目的地的時間。
遇到堵車的情況，出租車可以靈活地切換一條通暢的道路繼續行駛，公交車只能按照既定的路線緩慢挪動。
運氣不好遇上司機和乘客吵架的情況，一位乘客能浪費車上幾十人的時間，耽誤的時間不可計量。
本來打車二十分鐘就能到的路程，坐公交車可能需要兩倍甚至更多的時間。
2、注意力成本
起初，公交車內部貼著各種海報廣告，有賣家具的、有電商的、有私立醫院的。這些廣告更新很慢，春節過完了還貼著十一的活動，時效性和投放精準度都很低，對于乘客和商家都沒有產生什么價值。不過海報類廣告對乘客的影響比較小，畢竟是靜態的，可以選擇不看嘛。
后來，為了給廣大乘客在乘車過程中增添樂趣（公交公司是這么胡扯的，實際上就是要賣廣告），幾乎每輛公交車都配備了移動電視，這就在無形中販賣了所有乘客的注意力。海報廣告你可以不看，聲音是無孔不入的，躲也躲不掉。
這種移動電視很有意思，經常會播放一些美食探索的節目，就是女主持人今天又到哪家新開的店里胡吃海塞——類似這種軟廣告。軟廣告播放完就開始播放硬廣，接連不斷，關也關不掉，吵得人大腦一團混亂。
當然也有正常的節目，我就特別喜歡公交車上放小品節目，播放小品的時候基本聽不見聲，難得能清靜一會兒。當然也只是一小會兒，小品放了沒幾分鐘，硬廣告就蹦了出來，電視的音箱會把這幾分鐘積蓄的能量爆發出來，對乘客進行無情的轟炸。
公交車視頻廣告剝奪了所有乘客的注意力，然后賤賣給商家，獲得收入。
3、情緒成本
公交公司屬于提供公共服務的企業，經營狀況都不是很好，沒有很多資金對車輛進行硬件升級以及車內環境維護。
我有幸坐過一次線路偏僻的公交車，車內的環境讓我回憶起自己的小學時代，那是1999年……除了懷舊的硬件配置，路途上還能感受到過山車一般的刺激體驗，車輛上下不斷振動，反復把我拋起，想著只花了一塊錢就能體驗幾十元的過山車的感受，不由得對于公交車有了一種感激之情。這樣坐了幾站，心里盤算著“再這么振動怕該散架了，外殼都飛了只剩下骨架就不好了“，我提前下車，徒步幾公里到達目的地。
轉眼到了夏天，公交車搖身一變開始經營桑拿業務，來自全世界不同地域、不同領域的氣體混雜在一起，不斷發生著化學反應。公交車內連續誕生著新的化學元素和氣體，這些氣體是化學家們在實驗室里可遇不可求的。有來自香港的腳氣，有來自重慶的火鍋味，有來自成都的串串香，有來自天津的韭菜包子味，還有世界大牌（仿品）dior、香奈兒各家的招牌香水味……這些氣味混合在一起，鉆入你全身的每一個細胞進行洗禮。每乘坐一次公交車，都感覺是一種新生。
下了公交車，帶著一身的臭氣和怨念回到家中，因為生活瑣事一言不合就跟家人發脾氣、吵架，這又是誰的錯呢？
不舒服的體驗使得情緒低落，滿身的異味像霧霾一樣籠罩著自己的內心，負面情緒會傷害自己，也會傷害家人。
4、精力成本
我沒見過凌晨四點半的哈佛，我見過早上九點半的公交車。那就像哆啦A夢的四維口袋一樣，表面看著很小，內部密密麻麻，能裝下幾十上百人。早上起床精神抖擻，西裝革履，心里想著公司的產品和項目，盤算著今天的工作規劃和月計劃進度，直到擠上了公交車，一下被打回原型。
狹窄的環境里，移動電視在賣某個中醫大師的中草藥，旁邊的老太太們在討論哪個菜市場的菜能便宜幾毛錢，大媽們在扯著張家的家常和王家的是非，小學生們在狗面前打情罵俏秀著恩愛……此時你的腦子里唯一的念頭就是趕緊到站，立即下車。你給自己打氣，等到財富自由之時，哦不，等到能負擔起車貸的時候，就再也不用承受這樣的痛苦了。
好不容易從人堆中找到縫隙鉆下車，拖著皺巴巴的衣服，渾渾噩噩地飄到公司，一看表，遲到了二十分鐘。體力和心力早已耗盡，裝作看不見經理的臉色，隨便塞兩口早餐恢復一點精力，開始一天繁忙的工作……
你把睡了一晚恢復的精力都在公交車上耗盡了，怎么好好工作呢？
免費公交車是對市民的一大利好，也是政府用財政辦的一件實事，我們在享受政策帶來的實惠時，也要考慮自己在無形之中投入的隱性成本。你雄心勃勃地跟著李笑來學習財富自由，跟著德魯克學習企業管理，眉飛色舞地講解著萬科股權之爭，分析著萬達的關店潮，關心著美國大選的結果，擔憂著特朗普的對華政策……最后，為了省錢，自己在生活中擠著臟亂差的公交車。
假設我們沒有乘坐公交車，而是花費二三十元坐出租車，用節省下來的時間、注意力、精力去做更有價值的事情——比如在安靜的出租車上思考今天更文的大綱和文章結構，聽一聽付費音頻，讀一讀付費專欄，翻兩頁kindle，或者用節省下來的時間提前到公司進行一天的工作計劃和時間規劃，下班回家以后保持良好的情緒與家人相處，發生家庭矛盾和爭吵的機率也會降低很多……
長久以往，我們的工作和生活會不會變好一點呢？
御小靈
90后，貓群第三期成員，”七年就是一輩子“的踐行者，得到APP深度用戶
學過一些知識管理，聽過一點產品和運營，每年讀100本書
現在進入貓群，從0開始，跟著剽悍一只貓學習寫文.
歡迎朋友們在評論中和我交流，期待和你一起進步
