！國航最安全：在飛機上，我正好和一個四川的女子坐在安全緊急通道口附近，起飛時，一位男的飛行乘務(wù)員就走到那里的專用坐坐下來，飛行了一個多小時，還有半小時就降落了，我和身邊睡了一覺剛醒的女子跟那位帥哥聊了起來，話題從九寨溝地震聊起的，我問九寨溝離我早上要飛的康定遠不遠，會不會受影響，帥哥回答不會，四川地震一般川北比較多！然后我問了個很久以來坐飛機一直想問的問題：＂現(xiàn)在飛機為什么不配降落傘？＂他回答我說，客機一般在高空一萬米左右，打開機窗沒等跳傘就氧死掉了，跳降落傘一般是高度一千多米的事情，所以，降落傘對客機沒用，接著我們又問飛機安全概率，他說所有的交通工具中飛機的安全概率是最高的，中彩比中彩票500萬的機率還要難，接著我們又問眾多的航空公司中，哪家航空公司事故最少，最安全，他說：國航，國航以安全著稱，強調(diào)的是安全第一，比方說飛西藏等高原地區(qū)，那里紫外線嚴重，飛機容易出現(xiàn)不夠順暢，這時考驗的是機長的專業(yè)航駕和應(yīng)對水平，一般這種航線國航配雙機長。總之國航一切以安全為第一保障，所以國航的飛機票是比別的航空公司貴一些的，他這么說我倒想起，在我之前半小時起飛的成都航空公司同樣的航線才8百多，而我坐國航的是一千多。談話中我知道了東航出過兩次飛行事故，雖然沒有造成人員傷亡，但是從飛機員來說是屬于導(dǎo)致終身停飛的事故了。唉，坐趟飛機，惡補了些飛行安全知識，以后盡量坐國航的飛機吧！（我是日記星球63號星寶寶，我堅持每日一記！
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