前言：去年冬末初春，自駕前往青海湖，從廣州出發，經永州、鳳凰、重慶、蘭州、海晏抵達，再沿西寧、西安、長沙，返回廣州，前后九日。披星戴月，日夜兼程。期間點滴，特此記敘。過程不贅述，只談妙趣。
第二天，行車路程不遠，抵達重慶當晚，不過七八點。
吃完防空洞火鍋，還早著，我們便步行回酒店。
沿著嘉陵江，暴走山城，穿行八公里。
山城出行，要么步行，要么公交，要么打車，要么乘軌道列車。
因其地理形勢，重慶幾乎都是坡道，所以沒人騎車的。
如果騎車，會把人累死。
最特別的景觀，是空中軌道列車。
軌道無法在山地中建造，只能以高架的方式呈現，反倒設計出獨特而實用的城市景觀。
城市建設在山上，樓房皆從山頂往下建造，列車盤架飛馳于空中，重慶堪稱魔幻。
兼且，重慶乃舊時兵家要地，又以火鍋聞名于外，我一伙伴，便稱之為“火鍋堡壘”。
我們一邊暴走于山城，一邊討論重慶古今。
喜好歷史的我們，怎會不論及其兵家要義呢。
不過，重慶因地理和地勢優越，為舊時兵家必爭，但倒不是一直都是要塞。
古時候，重慶有過一段雙城歷史。
最初，商周時期，城池建于嘉陵江之北。
那時，天下爭霸的戰場，在黃河流域，地處長江邊的重慶，還顯得沒那么重要。
漢末，劉備攻打益州時，張飛義釋嚴顏之處，該在江北，而非我們身處的渝中。
直到三國鼎立后，蜀國李嚴治理江州（重慶舊稱），在渝中一帶建立新城，企圖與諸葛亮分權抗禮，自此開始雙城治理。
后來，全國重心南移，重慶才正式發揮要塞意義，而其中，渝中城又比江北城更有戰略意義，此起彼落之下，渝中成了重慶的中心。
山城處處是歷史，在江岸，在山間，在峽縫，在防空洞，在大馬路，在大街小巷，在斜坡曲曲徑，在列車軌道。
要我說，比鳳凰古城著迷。
景致與商鋪，與民居雜處，卻互不侵擾。
因得天獨厚的地理環境，景致自然是景，而無處不在的商鋪、民居，又如何不是景？
有生活，有人味，有熱鬧，也有寧靜。
我們在山路與樓房間穿行，一時是哄哄鬧鬧的食店，一時是靜謐的梯間角樓。
記得，我們在山腰時，需要繞過一棟居民樓，才能回到山腳。
但下坡小路太長，我們懶得走，便進入那居民樓，想從樓房的中段，走樓梯下去。
那梯間沒有燈，漆黑一片，只能靠手機電筒照明，亦步亦趨。
有些住戶，貼著門神，燈光照到那兇巴巴的心神，都略感心寒。
誰料，我們走到最底那層，四面皆壁，居然沒有出口。
無奈，我們重新回到入口，老老實實地，走山路下去。
這個小冒險，見識到居民樓房內部，算是一點小收獲。
是的，我有時會為這種小事，喜悅一番。
又聽聞一處，因軌道無法穿山，又無法繞道，便直接穿過樓房搭建。
于是，誕生了這樣的景觀：一條列車，從樓房的左邊穿入，右邊穿出。
網傳，這事連外國友人都驚嘆不已。
在電影《火鍋英雄》里，這一景觀便有露面。
我們專程去看，還在外面，仰視拍照。? ?
對于拍照，我比較糾結，硬是想拍出列車剛進樓房的瞬間。
等待列車往來，在路邊呆了快半個小時，才算比較滿意。
光線不足，手機快門速度有限，想拍好高速行駛的列車，實在艱難。
我還想糾結下去的，但因次日行程緊迫，被兩位伙伴硬生生地拉走。
做旅行計劃時，了解景點之余，我還想先了解更多當地人文。
可惜，每次都無法做足準備，以致帶著許多遺憾來，帶著更多遺憾離開。
事后補課，念起當日，勝跡近在咫尺，卻無法領略其中奧妙，實在浪費了那剎那良辰美景。
僅憑皮毛的認識，匆匆的兩天，實在無法感受這里的好。
只知道這里好，卻沒有辦法深入，很是遺憾。
在重慶兩天，遺憾沒有去朝天門，去碼頭，重慶靠水運發家，實該朝拜一下命脈所在。
在重慶兩天，遺憾沒去鵝嶺，聽說電影《從你的全世界路過》中，那些俯拍全城的鏡頭，就在那里誕生，那里能看到最美的城市夜景。
期待再來。
【旅途】回顧
PS：長期欄目，歡迎關注，多多指教
