使用中發現的問題

1. 因為騎行過程中要給gps等設備的電池充電，蹬起了比較費勁，尤其上坡的時候

2. 服務狀態不穩定，可能用戶量增長比較快，服務器沒跟上

3. 由于鎖車與解鎖不是相同的通道，鎖車是用戶手工鎖上的，無論有沒有信號都能鎖上，解鎖必須通過網絡，會有上鎖地點網絡環境不好的情況，造成解鎖時無法成功，遇到過2次

4. 潮汐現象非常明顯，無法作為穩定、可靠的出行選擇，時常找不到車，必須留有時間以備換乘其他交通工具

5. APP優化不太理想，有些費電

6. GPS定位有時偏移的厲害，尤其是偏到馬路對面的話，讓人找起來很麻煩

瑕不掩瑜

1. 無樁設計，真的解決了我的最后一公里問題，太方便了，大贊

2. 車輛設計很好看，識別度很高

3. 循環利用，環保出行，容易讓人接受

我的想法

1. 繼續在騎行體驗上進步，最重要

2. 車子使用一段時間后會磨損，尤其是很多人并不愛護這些設備，檢修維護是否能跟上

3. 是否會有夜間車輛調度，基于已有的騎行數據，讓潮汐出行需求更穩定，最好能慢慢做到一定有車

4. 希望公司能夠很快的發展起來，能有更大的影響力，能夠為用戶提供一個更好的騎行環境，畢竟我們國家對路權的概念還很淺，自行車的騎行環境并不友好，機非混行很危險，公司有了影響力，能夠影響Z&F來改善環境，能夠宣傳道路安全的常識，改善我們的社會環境

最后

在使用過程中，我反思自己為什么這么快就喜歡上這個單車，而對那些有樁的公共自行車不感冒呢？我想是，人們都喜歡享受不用負責任的高質量服務，付錢沒關系。