兩天前，下班路上借到同事電話“你兩天后的航班”。
“哦”，我假裝很淡定的回了一聲。
確定航班后，蟲蟲菌內(nèi)心既高興又不舍。第二天，沒有去公司，上午去銀行注銷了幾張卡，下午則在家里翻箱倒柜，把能帶走的東西塞進行李箱。而吃的帶得最多的就是火鍋底料和榨菜、辣椒粉了。
本來不打算約小伙伴們吃飯的。但由于想順帶把以前同事的幾本拿回他，所以，就和他們一起在南山吃飯。小伙伴知道我要去沙特，居然特意給我點了一盤滿是辣椒的紅燒豬蹄。
14號早上一到公司，同事就“攔截”了我們的行李箱，把一些五金產(chǎn)品往我的大行李箱裝，“幸好”航空公司行李有重量限制，不然他們非得把整箱金屬零件都丟我行李箱。
蟲蟲菌這次和公司的廚師，一起從香港出發(fā)飛達曼。航班行程打印好后，蟲蟲菌就和同事坐車到大劇院，乘坐直達香港機場的永樂巴士，票價是150元/人。如果行李多，趕時間的小伙伴坐直達保姆車是比較方便，通關(guān)快、行李好放，不塞車加過關(guān)全程一個小時左右到香港機場。唯一不足的就是，時間間隔有點長，要一個小時一趟（不過，在口岸搭乘保姆車，貌似是20分鐘一趟）。
由于公司其他同事早早地拼命催我們?nèi)C場，下午6點的航班，2點多就到機場。在印度航空辦理好值機后，我們在候機室喝了點東西，蟲蟲菌也借助多出的幾個小時空閑時間，跟親愛的小伙伴們寫了一封不長不短的告別信。
時隔兩年，又一次在這里坐上去往他鄉(xiāng)的飛機，6點多出發(fā)，當(dāng)?shù)貢r間9點到達新德里，在那里換乘凌晨00:45的航班前往達曼的第二程航班。新德里跟國內(nèi)相差兩個半小時，所以，飛機飛行時間差不多是五個半小時。
在印度換乘，又是幾個小時的等等等。蟲蟲菌發(fā)現(xiàn)了一個比價好玩的。機場的男女衛(wèi)生間有很大的不同性別的大海報，很好找，去廁所可以不用看標(biāo)牌。
總體感覺，新德里機場的國際換乘又專門通道，不需要出關(guān)，還是很方便。工作人員很隨意，安檢不是特別嚴(yán)，但是不可以帶打火機上飛機。
三個多小時后，登上一家比之前那趟破舊很多的飛機，飛機既沒有平板也沒有游戲手柄，而且吃餐具也都是一次性塑料的。飛機上基本沒有看到亞洲面孔，大部分都是印度的，更難以忍受的是，他們中好幾個人在座位上脫鞋子，飛機上的氣味有點痛徹心扉。
下飛機前，俯瞰窗外，被達曼燈火通明的地面吸引，驚嘆凌晨兩點半還能看到如此壯觀的夜景，頓時，五個多小時的疲勞旅途得到了些許舒緩。
過海關(guān)后，第一想的是連WIFI，讓同事趕緊來接我們。但達曼機場的無線要手機收驗證碼才能連上，于是向兩個阿拉伯人求助聯(lián)wifi，但他們都和我說"mafi"，由于一臉蟲蟲菌懵逼，最后放棄（跟同事閑聊中了解到mafi是“沒有的意思”）。
到出口后，在那里找人借了電話，對方很熱情得幫我給同事打了過去。電話接通后，同事還在迷迷糊糊睡覺。
“哦，你們出海關(guān)了嗎，我現(xiàn)在就過去接你們”
于是我們在達曼機場A4出口找了個椅子坐著等同事，正尋思著那里有能借到wifi。看到旁邊人在玩手機，于是跟他聊了幾句，讓這個印度哥們分享了Wifi熱點。
一個多小時后，同事接我們，開著120邁的在公路上“慢行”。看著左右兩邊的車一輛輛刷刷的過去，我在懷疑刻度表上的120KM/h是不是假的。
“這里的人除了開車，什么都很隨意、悠閑，比如說政府單位上班呀，超市收銀等。但在路上的車，一個比一個快，過紅綠燈時，稍微起步慢了，就拼命的用喇叭滴你。”同事睡眼惺忪一邊開車一邊跟告訴我們。
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