一次只做一件事
這一點可能有點大家都有了解過了，然而卻很少人會去做。
其實呢，人類的大腦處理信息的能力是有限的，每次只能思考一件事情。
有些人認為自己可以多項工作并行，可是卻沒有發現，每項工作切換來切換去，腦袋都暈掉了，并且會非常累。
因為當你在不同任務間切換的時候，一定會花費一些腦力去結束上一個任務，再從記憶里把你要執行的新任務拉出來進行切換。
這個切換的過程中，必然會浪費時間，有些人認為自己并行任務沒問題的，只是切換時間長短的問題。
這一點，想必很多程序員深有感觸。
很多人說，程序員不好相處、脾氣大等等，其實你可有想過，寫程序是需要專心去做的，這個其實和寫作很類似，如果被打斷，思緒可能就沒了。
而人在專心做事情被打斷的話，情緒容易產生波動，甚至發怒。
《高質量軟件項目管理》一書中曾做過數據分析：當你做一個項目時，該項目獲得時間比例為100%，時間損失為0。
當你同時開展兩個項目時，每個項目獲得的時間比例為40%，時間損失為20%。當你同時開展5個項目時，每個項目獲得的時間比例僅僅是5%，任務轉換造成的時間損失是75%。
多任務并行會短時間拉低智商
倫敦大學找了4男4女進行多任務切換時的智商測試，第一次是在安靜的環境中測試，第二次是在容易分心的環境中測試。
測試結果顯示在分心的環境中，大家的平均智商下降了10個百分點。
更有趣的是男性智商比女性下降得快，這是因為大部分的男性專注力比女性高，所以當他們被放在一個分心的環境中，產生的影響會更加明顯。
一次就把事做對
據調查，歐洲生產汽車每100輛有78.7輛瑕疵品，日本豐田每100輛只有34輛瑕疵品。產生差異的根本原因就是是面對錯誤的解決方式。
前者是將所有的配件組裝完成后，再去由一批專家糾錯。
后者則是生產線上出現問題時，每一個員工都有權力立刻停止整個生產線，大家全都停下來集中解決生產線上現在出現的問題。
這個小小的差異讓豐田瑕疵率比歐洲汽車降低一倍，這是因為事后修復需要付出的時間和成本是立即修改的24倍。
所以最高效的辦法就是一次就把事做對。
總結
提高產品成功幾率的秘訣是讓你的產品用最快的速度出現在大眾面前，馬上獲得及時反饋，立刻實現價值或者獲得及時修正。
