本書是畢淑敏和兒子一起搭乘游輪，經歷114天，完成從海路環游地球一周的壯舉后寫的。
書非常令人驚喜，特別有情調：第一頁寫著“我不相信地獄。但是我相信天堂。我所篤信的天堂，它不在天上，只在塵世。人間本該就是天堂。”藍色的書皮，展開是附贈的手繪的航海地圖，從上面我們可以清晰的回顧她的旅游軌跡，游輪“和平號”從日本橫濱港口出發，向西經東南亞、南亞入紅海、地中海，再揚帆北指，沿西歐彎折的海岸線，直至北冰洋，繞中美地峽，穿過巴拿馬運河而回。經過了二十多個港口，許多國家，有日本，越南，新加坡，阿曼，約旦，土耳其，希臘，荷蘭，挪威，美國，委內瑞拉，巴拿馬，危地馬拉，墨西哥，加拿大，溫哥華，格陵蘭島，意大利，西班牙，埃及等等。可以說畢淑敏用她的腳和眼睛在地球上畫出了一個巨大的圓。
上船旅行前，先要研究透徹船書。
首先，出發需要準備的東西，還添加了自己的解釋，我們也一起來看下：
1、護照，因為很多國家需要提前簽證和落地簽證，所以要有足夠的頁數，如果所剩不多了，就要提前去換護照
2、黃皮書，就是乘客打了疫苗的證書
3、船票
4、4張2寸的照片，建議你還是再多帶幾張照片，萬一你在國外丟了某些證件，快速補辦時或許用得著
5、變壓器、零錢、信用卡、衣服、應急藥品
還有些小的注意事項，備參考：
1、浴液免費，香皂請自備
2、洗頭水等洗滌劑自備
3、房間準備了手紙，靠港地旅游時自備紙巾
4、毛巾：房間有準備，但不能帶出房間。
5、室內溫度24度，請備好便衣。海上是不能開窗戶的，就算你的房間有窗戶，也只能透光，不能透風，原因很簡單，如果你開著窗，一個大浪打過來，就把你傷著了。所以，船上的艙室，基本上就相當于那種沒有窗的餐廳包間，完全依靠空調。房間內雖然設有空調的開關，你能選擇的范圍就是，要么接受24度的溫度，要么干脆關掉，不能自由調節溫度。因為空調不僅維持著溫度，它也是你的房間唯一的換氣孔道，所以你不能長時間的關閉空調。
6、請準備好便攜水壺，靠港地時可使用，船上也有礦泉水賣。
你可能要問，現在供應都比較發達了，可以隨時買水啊。這在環球旅行中，有一定的困難，一是在不同的國家間快速移動時，買水都在街頭小店，如果你直接用美元，很多人不收。再則，有時街頭的水也不能保證干凈，如果萬一飲用后開始發病，給自己帶來痛苦不說，也會影響真個旅行的節奏。
7、船上有正式宴會，請自備正裝。
8、請自備好美元、歐元、日元。船上不能兌換。
9、不能攜帶酒精飲料上船，禮品酒除外。
船上有日本籍的醫生和護士，每次診費大概是5000-9000元，約合人民幣400-600元，等于是我們的掛號費，至于藥費，另外算的。如果病重了怎么辦？船書上說，船內醫療設備無法滿足治療，必須住院或手術的情況下，需醫生判斷后下船治療。船書上特別提示，無法進行牙齒治療。
游泳池也位于8層，在陽光加班中央。船書上特別叮囑了一句，需根據天氣情況使用，說起船上的游泳池，一向是各種游輪的強大賣點，都會用彩色圖片刻意渲染在藍天白云下，在洶涌波浪圍繞之下，人們在安逸的游動，充滿詩意。其實船上的游泳池絕沒有想象中的大，你最少要打個對折，基本像個大號的浴池，如果天氣驟變，風浪迭起，水手就會用尼龍網將整個泳池罩起來，禁止下水。
船上有投幣洗衣和熨衣的設備，位于5層。具體的收費標準是洗滌、干燥，每次分別是4美元，在大堂可購買洗衣幣同時需自備洗滌劑。
船上有美容室，設在5層，可在這里剪發或染發。理一個最簡單的發型，要300人民幣。
船內準備了無線上網的點卡，可以用電腦收發郵件，收費不菲。
船上的小商店，位于6層。大約有幾十個平方，出售日用品、電信、t恤、辦公用品及旅行必需品等。
船內禁煙。8樓的陽光甲板處，有專門吸煙的地方。
船書要求大家必需辦保險。保險不僅是在100多天離鄉背井的日子里，你為自己織就的救命索道，而且，你不辦這種高額保險，日本人根本不讓你上船，歐盟國家不讓你入境。
其次，要參團，必須要有胸懷全球，提早運籌。
環球游是一個系統的工程，事無巨細，都要在出發之前安排好。又是因為環球游耗時甚多，種種安排的提前量就要打出很多余地。比如這一圈繞下來，到漸近尾聲的時候才抵達墨西哥，但是所有的機票和住宿租車等安排，卻要在還未曾從北京出發的時候，就一一訂妥。從下定單交全票款，到真正開始這段航程，要提前大約4個半月的時間。為了節約經費，我們預訂的都是廉價航班，這種航班一旦定了之后就要交全款，否則沒法保證座位。開弓沒有回頭箭，根本不能退票。這不是危言聳聽，而是切切實實的危險。4個半月的時間中，你無法保證自己不生病，就算你鋼筋鐵骨，身體完全滿足了曉行夜宿的辛勞，從不罷工，你還是無法保證一定能在預訂的時間達到某個預定的機場。哪怕只要晚了一分鐘，所有的票款都作廢。你沒法改簽下一班飛機，要重新購買機票。人家有沒有相應的航班呢？航班上有沒有空位呢？如果第二天才有航班，你需要在機場住宿，人生地不熟的，拖著行李趙客棧，險象環生。
以上這些麻煩只是從旅行者個人的方面來考慮，更大的不確定因素來自那艘航行中的輪船。任何機械事故和海上天氣劇變，都可能造成船期延誤，讓你所有的縝密都付諸東流。
返回游輪也一樣充滿了風險，你必須按時趕到港口，哪怕只晚了一分鐘，游輪也拉響汽笛乘風破浪而去，你只有先找個地方住下，之后再買新機票，改乘飛機到下一個港口，追趕這艘船。如果又是陰差陽錯，你就繼續追吧。
接下來，就是真正航程的開始，挑幾個有特點的分享下：
一說到荷蘭，我們的眼前馬上就會出現一大片五顏六色的郁金香，以及郁金香后面稍遠一點的地方出現的風車，她展示給我們的是荷蘭首都阿姆斯特丹世界上最大的花卉拍賣市場上花卉拍賣的情景，一朵花，是盛開在北京，還是怒放在巴黎，抑或含苞在巴黎，凋零在開羅，都是在那個市場上一錘定音。那是世界上最芬芳的地方。但是最有名的紅燈區也在阿姆斯特丹，在那可以觀看情色表演，注意是情色表演，不是色情表演，因為在臺上表演的男女，要么是夫妻，要么是情人關系。不是我們想象的那樣吧，很多事情都是這樣，所以，不要用你的固有的思維去推斷任何事，在真正了解后再去展現你的所有情緒或感覺吧。
到了古巴。世界上最貴最好的雪茄，是古巴的哈瓦那雪茄。
趁機從書里看下真正好的雪茄是怎么來的：制作一支古巴雪茄，一共需要5種煙葉，包在最外面的那層煙葉，叫煙皮，和包裹在里面的煙芯，每一層都是不一樣的，看似統一的煙芯，由四種成分構成，一點都不能馬虎。摘下來的雪茄葉，就地晾曬，要在一些木質的橫條的小房子里，把雪茄葉懸掛在木頭上，等田野里的風把它們的水分吹干，當然還要有太陽的熱度的炙烤，就是陰干。經過大約50天，煙葉就褪掉了最初的黃色，變成一種棕紅色。然后第一次發酵，需要30天，煙葉一束束掛起來，距離地面大概半米高，等煙葉的顏色更加純正，之后就是加濕。然后進行分級甄選，之后是第二次發酵，這一次更長時間，要60天，雪茄葉會會發生奇妙的變化，口感、氣味變得醇厚，也去除了雜質。再把煙葉放置在隔板上，風干幾天，之后就用能夠充分保持雪茄煙葉味道的棕櫚樹皮，把煙葉打包，這些煙葉還需要窖藏整整一年，再一次加濕，加濕之后是再次干燥，然后去除煙葉上的經脈，最終根據煙葉的尺寸、色澤、外觀進行分級。
然后卷煙。操作臺必須用芒果樹木料，才能保證雪茄沒有異味，只含果香。卷煙芯的時候，雪茄師用了至少3種煙葉，它們先在雪茄師手中不交叉的平行放置，形成管狀的煙芯。然后雪茄師握緊煙芯的兩端，向煙芯中部擠壓，再用前面說過的專用外包煙皮裹緊。據說最好的雪茄師，一天只能卷120支雪茄。
雪茄制作完后，還要再放置整整21天，要放置在16-18度，濕度在65%-72%的特制房間內，安住在以雪松木為內外貼面的木柜中。在最后包裝完成的雪茄盒里，也要加進雪松木片，讓雪茄在雪松的陪伴下，繼續保持香氣，并且要讓雪茄在最后的燃燒中，展示最完美的華麗。
吸雪茄也有注意的，你不能用汽油打火機點燃雪茄，汽油的味道會污染雪茄自身的煙草香氣，最好的方法是用雪松木條來點燃雪茄，在古巴雪茄的包裝盒中，都會附有一片薄薄的雪松木片，你在需要時，輕輕撕下一小條，先用打火機點燃雪松條，等到雪松條安慰的燃燒了，再從容點燃雪茄。要輕輕轉動雪茄，邊吸邊轉，讓雪松的火苗與雪茄接觸，讓它們一道充分燃燒。如果雪松條不夠分配的，一定要使用無硫火柴來點燃雪茄。當吸到最后，千萬不要捻滅雪茄，而是把它平穩的放在煙缸上，讓它慢慢熄滅。
哈瓦那最好的雪茄完全手工制作，特殊的味道，是用焦糖、雪松、棕櫚葉、胡桃、桂皮、可可、咖啡豆一起燃燒熏制而成，最少需要3年時間，222道工序。
隨著這本書，我還來到了宛若仙境般迷人的冰島藍湖，來到了有神秘宗教的墨西哥城，去到了充滿濃郁東方氣息的尼泊爾，望見了滔滔流淌的恒河，還有那略帶奢靡的粉紅色的玫瑰城……
除了最基本的船票（書上寫，最便宜的船票是99200元），還要付所有國家的簽證費，路上游覽線路的參團費，到港的港口費，阿拉斯加的花保費，還有多達幾千元的小費，還有電話費理發費上網費洗衣費保險費醫療費。畢淑敏用了100多天，蹈江翻海，花費了半生積蓄寫下的。我花幾十塊錢，就可以沿著海，聽素顏的地球在悄聲訴說，覺得很值得。
