情緒修煉
? ? ? 你已徹底超越了某些情緒是“壞的”或者“負面的”的偏解，擁抱所有情緒，而非壓抑某些情緒流經(jīng)你。你會運用憤怒來激發(fā)激情和激勵，你也會在保持個人氣場完整的情況下更容易地慈悲他人。
? ? ? ? ? 今天早晨上班的路上非常擁堵，在千佛山南邊的，到千佛山西路拐彎的地方，我按照路線的標志，在虛線處并道到右拐的車道。后面有一輛車仿佛對我的并道很有意見一直不太相讓。但他前邊空間確實也夠大，我也在可以并道的地方上并道，沒有違規(guī)。，后來在我即將完全并道成功的時候，他他硬生生往前擠車，以至于跟我的距離非常近，把我嚇一跳。但是最終我還是在他前面了，于是他就開始按，使勁按喇叭。按了一下覺得徒勞就沒接著按。
? ? ? 緊接著又另外一個車要在我前面并車，事實是人也能并過來，我也讓了。早上起來都挺擁堵的，人家并車也不是故意的，而且也都在虛線內(nèi)，沒有必要搶來搶去的。
? ? ? 拐過彎去是一個大大的下坡，車輛大大減少。后面那輛車就開始超我，然后開始不停的別我，每當我要起步，他就使勁在我前頭剎車，而且每次距離我就只有二三十厘米。我換道他也換道，我，往前開，他就使勁的加快速度，然后猛停車。啟動、剎車，啟動、剎車，反復十幾次。急的我要超他不理他，但是他還是在不停的這樣反復折磨不給我一點空間。我覺得很無聊，也很搞笑，大約60度的大下坡，長約兩三公里，干嘛這樣折騰呀？他和我折騰的功夫可以走一兩公里了。雖然是大下坡，車并不算多，但是也是很影響別人的，很危險。我不停的點剎車，不停點剎車，我給他讓道，他還在別我。我很奇怪他為什么要這樣做，因為我覺得我也沒有違規(guī)，而且早晨這種情況是非常多的。我在一次又一次的緊急剎車中煩了。我覺得對方的素養(yǎng)特別低。當然，我清楚，如果換成是別人的話，可能被加個道，有時也會非常煩，但是也不至于反復玩弄別人十幾次呀，浪費別人時間更浪費自己時間，還極不安全。
? ? ? 我打算和他理會理會。不知道怎么還才能和他溝通，我想超過他跟他溝通，但是他還在別我。于是我拍下了他車的照片，我終于發(fā)現(xiàn)，原來他是一一個很拽的寶馬。平日里對品牌不太注重的我，平時里對人對事也不帶偏見的我，忽然意識到，原來有的人以為自己是寶馬，居然想這么牛。甚至被撞了也覺得別人賠不起。他奶奶的，我真想把他拽下車來，問她什么級別敢這么折騰人？如果知道他是哪個單位的，或者是機關單位，都想告他。一個寶馬算什么？我寶來也是寶字輩，也是全險，急了我撞得起你！
? ? 我用手機拍了他的車號，然后開始打114，想通過挪車電話聯(lián)系他。結(jié)果他不接。再打竟然連錯了電話號碼了。就我的脾氣，真想和他理論理論，但是當我在后邊轉(zhuǎn)彎后，又打了兩次電話沒打通后，氣兒也消了不少。想想，干嘛自己美好的一天的情緒要被這種垃圾人所左右呢？這種人早晚有一天會有人替我收拾他的，算了吧，不關心他了。不過這個人的信息我還是要留著的，如果有一天我遇到了他，我一定要和顏悅色的和他理論理論，說道說道，想辦法給他點苦頭吃。這種人遇到了，有機會，我就替天行道。遇不到，相信他早晚會吃苦頭。
? ? 但是，我，遇到別人并道，還是要心平氣和。
? ? 我還得把這個號碼留好。等著他，偶爾讓我想起，試試寶馬的肚量！
