前些年，老家的環城公路需要大修。施工期間，限制通行。為了節省路程，當地不少司機選擇熟路，繞行鄉下。剛開始，知道的人少，倒沒什么事。隨著消息的外露，不少車輛都從此通過。這下，有人不樂意了。就是所屬鄉鎮的村民。他們拉上根繩索，建立了臨時收費站，且采取雁過拔毛的手段，不管什么車輛，都要收費，大小車輛還有明碼標價。有司機質疑，村民回答，此山是我開，此樹是我栽，要想從此過，留下買路財。把我的路壓壞了，必須要有所賠償。到哪里都是這樣的說法，有本事你就去告啊。

說的有鼻子有眼，且讓人沒脾氣。礙于急著趕路，加之費用并不是特別的高，很多司機就選擇妥協。可是，每天都要循環的公交車首先不干，每次每回損失不少呢。得，大家就聯合就向主管部門匯報。鄉村公路也是路，憑什么個人私自收費。縣里非常重視，到現場實地考察后，直接定性為非法收費，必須依法取締。隨后，公安和交通部門迅速介入。這下，村民害怕了。真要吃官司，那不是鬧著玩的。耍嘴皮子可以，讓誰蹲班房估計沒人去，誰也不愿意當這個被槍打的出頭鳥。有福可同享，有難必須各自扛。這是做人的道理。所以，收費站黃了。

不說中國有多少收費站，但收費必須要經過政府部門許可的。否則，都是明確取締的。若干年前，國道上都有很多收費站，讓人叫苦不迭。隨著改革，這些收費站被取消。當然，現在依舊在個別地方存在。不過，他們還是比較聰明的。對當地車輛，警用，軍用，特殊的醫用車輛都是開綠燈的。不僅是他們的存在不合理，怕落下話柄。而且，國家有明文規定，就算國家高速公路，對軍車，執行公務的警車，救人的醫護車，搶險救災的車輛都免費通過。說白了，寧可少收些，但絕對不能斷財路。最吊詭的是，這些收費站都是當地政府默許的。

稍微具備常識的人都知道，在中國斷然是不允許私人在路上收費的。不管你有多大的背景，只能惹出事端。可是，邪了門了，偏有人不信。昨天，四川阿壩州茂縣疊溪鎮新磨村發生山體高位垮塌，給當地群眾造成巨大的傷害，也牽動著黨中央的心。總書記和總理都做出批示，不惜任何代價做好搶險救災。偏巧，就有人要對著干。新聞爆料，昨天晚上，記者跟隨救援軍車前往災區支援，在阿壩州黃龍機場遭到攔截，收取費用。收費員完全不顧災情，振振有詞的說，這是私人收費站，老天爺過去都得收費，管你們是干什么的。這話真牛掰，堪稱逆天，人命救災就這么的給輕描淡寫劃過。

當然，什么樣的結果，大伙都明白。今天，當地政府作出回復，說存在問題，對當事收費員停止，并對所屬工作人員進行整頓。同時，對事情的原因進行剖析，天黑，收費員看不清軍牌。真是越描越黑，讓人再次懷疑某些官員的智商。可能嗎？通過收費站的車輛，竟然還要收費員逐個探出頭去辨別，無死角的監控成為了擺設，這是多么大的浪費。再者，即便不是軍車，只要了解到是救災的車輛，就算是憑個良心也得順利通過吧。國家高速還對綠色農產品開辟了專門通道，符合條件，全程免費。何況現在是人命關天？

之所以網友憤懣，還在于當地的回復明顯是避重就輕，典型的忽悠。收費員都說了，這是私人的收費站，老天爺都不能通過。老天爺啊，如此明目張膽的私設收費站，且如此的狂妄囂張，究竟是誰給批準的？常理分析，如果沒有人授意，收費員絕對不會有如此足的底氣。否則，只能給自己下套惹麻煩。現在已經得到驗證了。中國收費站，哪個級別也大不過高速公司。高速都有講人情法律的時候，非法的私人收費站現在卻要獨占鰲頭，這讓高速公司情何以堪。如果這樣的話，干脆取消高速公司，全部由私人承包，能解決就業問題，還能為國庫的收入創造更大的價值。他們除了六親不認，法律也不管用。

不可忘記的是，現在的首要工作是搶險救災，把災區的損失降到最小。不過，滿足這個的首要條件就是要有個通暢的道路。全民都在糾結牽掛，卻有個本應該暢通的道路成為死路，還是人為的，這決不能輕易放過。否則，那些災難中離世的人都難以瞑目。對此事，不能簡單的以看不清軍牌就放過，還要弄清楚這個收費站真實的來歷，是不是合法的，是不是私人的收費站？如果屬實，是誰這么大的膽量，給予批準建設。唯有此，才能彰顯法治的力量和人文情懷。最后，祈禱災區的所有同胞挺住，希望你們眾志成城，度過難關。川人不負國，國人不負川。這是亙古不變的事實。（文/孫新合）