同樣一件事，或被動，或主動去做，其過程和效果可能天差地別。被動地做自己潛意識里喜歡且擅長的事，也大多是不樂意且馬虎應(yīng)付的，因為不得不的情況下，自己被出賣了，那個時間里的自己交給了他人，那對奴役自己的那個他人，自然生出了反制措施，以糟糕的工作狀態(tài)做一番掙扎。
而另一方面，若能主動地去做自己不擅長的事情，當然因為主動，則大多心底是喜歡的，所以姑且認為是主動做喜歡但不擅長的事，這時反而能激發(fā)潛能，突破障礙，乃至享受失敗的過程。幼時打俄羅斯方塊，就是在享受一場事先張揚的失敗，關(guān)鍵是自己主動參與其中，因此樂此不疲。
每天的上下班，按我手環(huán)每天8000多步來看，是在上下班途中特別是西直門換乘貢獻一大部分，但整個通勤下來，還是有些疲憊；而同樣的時間、走同樣的路徑，若能想象成是外出的一場散步，一個上下車的游戲，那反而是精力的補充而不是耗散，這時需要手環(huán)的加持，運動鞋的穿戴，耳機聽著audiobook，口袋揣著kindle以備不需的裝bility。
但是，剛開始有騎電動車、地鐵兩種方式可供選擇的時候，當我握著手把，騎個40多分鐘，途徑各種街道，到工作地后，反而精神倍增；且有時不想騎了改坐地鐵，也是一番暢快的步伐和對周遭擠地鐵人面孔的好奇，真覺著做一番地鐵下來，感受作為群居動物性的人與人之間的物理上同一個車室的那種沒戲，那簡直可作為抑郁癥的治療場所。
但當冬季來臨，我不得不鉆進地鐵長廊的溫暖環(huán)抱，那可比寒風(fēng)凜冽的騎行舒服多了，但這時的我只剩一項的通勤選擇，也就是沒得選。漸漸地，此前的治愈系的美好，都疲憊殆盡了，都加緊步伐，也經(jīng)常遲到，阻滯不愿前，一碰著電梯就湊過去，能抄近道就抄。這種狀態(tài)的變化，也就這兩個月的時間。
