今天中秋節，晚飯前準備去離家兩公里左右的中信銀行存款，想著這么近，要不騎自行車去，正好樓梯間有一輛桔白相間的摩拜單車，話說共享單車面世至今，各種顏色的單車遍布各個角落，大家也已經接受并習慣了共享單車的存在。
可是我今天還是第一次使用共享單車，打開微信掃一掃，按照要求第一次操作比較順暢，隨著噠的一聲，電子鎖打開了，我惦著腳騎上自行車，心里想這個自行車座椅咋這么高？要是個子矮的怎么騎呢？然后用力蹬了幾下便騎上了路，很多年沒有騎過自行車抓著龍頭還有點晃晃悠悠的，適應之后就找到了感覺，乘著傍晚的秋風，有著路在腳下，世界任我行之感，好像大家都在看著我似的（自我感覺良好）。
沒騎多久銀行便到了，把自行車停在路邊，順手把車鎖關上了，推門進去的時候還想不會有人把這輛自行車騎走吧？正當我插銀行卡進行操作的時候，聽到門外噠的聲音，一位美女找到了自行車掃開了它，只見美女撥開座椅下的卡扣，將自行車座椅往下調整至合適的高度，然后便騎走了，我目瞪口呆，原來座椅可以調整的，還有她騎走了車，我騎啥呀？
我趕緊存完錢出去找自行車，不知道是過節放假的原因，我打開手機四處尋找，除了一輛臟兮兮的ofo 小黃車之外，愣是沒有找到其他共享單車，問題是這輛小黃車掃了好幾次都顯示有問題，提示我換輛車，我想著附近有個大商場，那門口說不定有很多自行車，繞了一個大圈來到商場門口，還真停了兩輛黃車，我直接打開手機掃碼，可是，碼在哪呢？我繞著自行車上看下看左看右看，除了一塊白色方塊以外，啥也沒有，另外一輛自行車雖然有碼，但是被刮花了，根本掃不出來，我心中充滿憂傷……算了，反正不遠，干脆走回去，我一邊開著單車地圖，一邊過紅綠燈，地圖上咋顯示馬路中間有一輛共享單車呢？我路過一個小區時，發現昏暗的樹下停放著一輛黃澄澄的自行車，哈哈，趕緊掃碼打開，一氣呵成，待我騎上自行車準備乘風而去的時候，腳踏板空怎么一點動靜都沒有呢？我打開手機手電筒一照：自行車鏈子沒了……我默默鎖上自行車，繼續往前走，在小區門口我驚喜的發現有藍色的哈羅單車和永安行，綠色的優拜單車和簡陋的小黃車，不錯不錯，我挨個掃掃。
永安行說：你的城市不支持免押金
優拜單車回應我：我打不開鎖
還有二維碼模糊的哈羅單車，我無奈只好選擇簡陋的小黃車，終于騎著單薄的ofo我回到了家，大家都吃完了飯，說走路回來都早回來了……
今年的共享項目十分熱鬧，除了傳統的自行車，轎車還有共享寶馬，共享雨傘，共享充電寶，共享馬扎等等，可是真正普及推廣并且產生一定效益的有多少呢？共享理念和出發點是好的，節約資源降低成本，但是為什么共享共享，共享到后來要么損壞率高，要么淪為私人占有？這到底是共享模式的問題還是人民素質的問題還是社會機制的問題？值得我們深思…
