六月二十二日，星期二，睛。
今天經過幾個瑤村，全在山谷里，房子一座座排得很整齊，全是黑瓦土黃墻的平房。做事的瑤人穿戴和漢族人一樣，只有些老婦人頭上扎著頭巾，耳上戴銀耳墜，身穿黑色對襟衣，有些瑤家特色。村落操坪邊（打谷坪）有架著的長長的曬衣竹桿，掛著花花綠綠的衣服。這些村落也是種田為主。
今天是已知最難騎的一天，早上八點從乳源出發，下午近2點才到石角塘，六個小時才騎四十公里，推車的時間比騎車還多，而且下坡也是緩緩而下，放手而下的話，手腕都會震斷，在手腕震斷前可能會從車上摔到地上跳搖滾。下坡全是卵石路。又沒有卵石圓，有棱有角的露在路面，車一跳一跳的有兩次把書弄掉了。晚上八點才到坪石，五小時騎六十公里，還算可以。
從乳源出發不遠，一塊牌坊上寫著：前面五十八公里傍山公路路窄坡陡，注意安全。我的心格登一下。過了牌坊就開始上山，不久開始推行，這一路推發現自行車還挺重的，推都很費勁。路很窄，剛容兩輛車通過。山回路轉，坡連著坡，仿佛沒有盡頭。在大坪，告別了323線，走上了1947線。路也就低了一個檔次，由水泥路變成了爛柏油路。爬到幾座山的路頂，看到有座水庫，問路邊的人知道叫龍南水庫。水好清，就象藍寶石，真正無瑕的寶石。此后的路沿著水庫而行，穿過一條遂道進入大壩，經過大壩又是一條遂道，里頭全是沙子，只有車轍沒有沙，頂上八達八達的滴水，出口一片汪洋，我真怕水中有坑。不久聽到水的轟鳴聲，看到公路左邊的斷崖，我知道是一條山下溪。先看到的是入庫口，也有幾十米寬，浮著灰黃色的污物，水沖下來的，仔細看里面有一條船，一個人正在打撈東西。山溪不深，清澈見底，水流湍急，我想正是皮劃艇運動的好地方，可惜走了一兩公里水就太淺了，船都浮不起。皮劃艇劃一、二公里肯定不過癮。公路時有山泉濺下，水很涼，也很干凈。還沒到中午水就喝完了，就灌了一壺山泉，味道還好，有時懷疑是否衛生。太陽很毒，推著走也是汗流浹背，從頭上滴到眼鏡上。到了石角塘我一口氣喝了三瓶冰凍豆奶，把帶來的兩個粽子結果了，再吃了小賣部里的油球。過了石角塘之后，也有上坡，推著走了半個多小時，不過這時的坡已是強駑之末。過了紅云，路又恢復了柏油，下坡已比上坡多。此后一路騎行，快馬加鞭，在黑暗中趕到坪石。總算完成了任務。
今天騎得手腕很疼，不舒服，太顛簸的緣故，大腿也有些累。
山區的經濟太不發達。一個小孩坐在小賣部外面的臺階上，腮部生了個什么東西，腫大了，敷了藥，做父親的買了一瓶廉價的汽水給他喝。他們肯定趕了很遠的山路，身上有灰塵，我看到做父親的眼里充滿悲哀。我想他們在為自己的貧窮和不幸悲哀吧。中國人的悲哀，悲哀的中國人。我的眼睛有些潮濕，仿佛感到自己有些奢侈，其實不過喝了三瓶豆奶。
住坪石梅山礦務局招待所。
六月二十三日，星期三，陰。
昨天其實很累。今天上午起來也不知幾點了，出發后往公路兩邊房子里看，掛鐘指針都過十一點，我覺得奇怪。到了湖南境內的小塘，一問時間，十二點七個字（35分）了。一想最早也是十一點才出發，睡到九點多鐘才起來。
今天馬不停蹄的騎，剛好又是陰天，昨晚在夢中聽到有雨聲。天快黑時，到了棲鳳渡，7點25分，至少騎了7個小時。出了坪石不久就上了107國道，路較好，也正在修路，水泥路修了半邊，經常有單邊行駛路段，泊了好多車。
一到湖南境內，語言就能聽懂了。晚上吃了一個盒仔飯，菜（辣椒炒叉燒）很多，吃了一大碗，又添飯，還加了一個三鮮湯，吃得很飽。人也很累，吃過飯回到旅館就想睡，睡到十一點多才起來，想洗澡。
今天在坪石看到一座斜拉吊橋，橋面窄，木板鋪成，橋墩就建在河邊的巖石上，拉索就固定在居民房子旁邊。河水流較急，坪石是九龍十八灘河流的起漂點，他們號稱其為“天下第一漂“，河水混黃。
今晚上住棲鳳渡供銷社旅社。旅店后面就是一條混濁的河，上游有一座封閉式象屋子一樣的橋，有窗戶。
六月二十四日，星期四，陰有雨。
今天應該是端午節。棲鳳渡集市上有那種草枝賣，一大捆一大捆的，也有粽子。今天好象是趕集，街上滿是人和貨，有好多賣魚苗的，賣魚的也多，還有泥鰍，田螺有半個豢頭大。還看到賣蛇，又粗又長，買蛇的抓著它檢查，看有否傷，把它塞進了編織袋。我買了幾斤香瓜和桃子。
一到湖南，就進入了丘陵地帶，遠處的公路，起伏有致，坡都能一沖而上，一放而下，比粵北山區要舒服得多。107國道也寬闊，有好些地方正在修水泥路面，柏油路面也很緊密很平整。
在路邊見到有荷塘，亭亭玉立的荷花正含苞預放。
早晨在旅社吃的面條，服務員在自己家里做的，放了很多辣椒。她承包了這個旅社，是我住過的第一個木樓旅社，房子肯定很古老了。
早上九點從棲鳳渡出發，天陰，一路騎行，基本上沒休息，三點半到春江，是樟田坪和五里牌之間的一個地方，在一個小賣部里吃了五個冷包子作午餐，老板娘供應了我一杯熱開水。晚上六點半到衡陽市區。
路上，耒陽到衡陽段時有小雨，天上也無濃黑云，好象太陽雨似的，穿上雨披雨又停了。
今天騎了126公里。廣州到衡陽作為旅行的第二段騎完了。這一段較累，辛苦，總算堅持下來了，第三段是衡陽到北京。
六月二十八日，星期一，晴有陰。
六月二十四日下午到衡陽，把車放同學處就想回家，剛好最后一班車開走了，睡在衡陽日報社堂叔家。二十五日一早就回家，二十七日才回衡陽。
今天上午修車，下午三點才出發。時有太陽，離開市區進入107國道有塊牌坊，到北京1284KM，到長沙190KM。五點多到南岳，六點多到衡山路口，一邊往湘潭，一邊進衡山縣城4KM，猶豫了好一陣子，還是進縣城，休息再說。五點過后陰也多了，遠處的云好象準備下雨似的。住在衡山縣人武部招待所，在食堂吃飯，一盤炒排骨一碗海帶湯，喝了一杯米酒外加一碗飯，只要了我三元五，出奇的便宜。那碗排骨只吃了三分之二，在喝酒的時候，我就對師傅說炒這么多肯定吃不完。吃飯時邊吃邊想豬肉該五元，海帶湯至少二元，酒、飯各五角，得至少八元。明天到長沙就沒這樣的好運了。
六月二十九日，星期二，晴。
早上在招待所吃過早飯，7點40出發，八點多到路口，上107國道，下午一點到湘潭，衡山到湘潭之間路邊好多賣竹席、汽車坐墊的。
真是各地各有特色。在陽江那邊路邊攤上多賣陽江大砍刀，就是香港片子用的那種，各式各樣，有的攤位標上“正宗”字樣。在韶關到郴州的山路上，買的是砧板，批零兼營。這邊就是席子，編織的都很漂亮。
到湘潭后在一個公共汽車候車亭休息，坐著睡，一個老頭過來跟我談話，講湖南運到廣東一車豬，運回來一車水，湖南資金拿去投資廣東、海南，自己不是錢，對湖南經濟講得中肯，主要問題是領導不力。他跟我講有一位他兒子的朋友這幾年炒地皮發了，成了百萬富翁，過年開著自己的桑達那回來。他是在深圳搞城市規劃，內部消息多，再去買地皮，哪能不發。
三點半從湘潭出發，六點到長沙，住在吳三紅的長沙客車廠。
七月一日，星期四，陰。
今天騎得較艱苦。
早上九點從姑媽家出來，十點才進入市郊的107國道。騎到星沙后輪給扎破了，一個好大的洞，補好后騎到弼時已是十二點半。參觀了任弼時故居，休息了個多小時，在梅山石凳上睡覺，三點才出來。吃過午飯，一路騎到了往岳陽縣城的路與107國道的路口，叫新墻，投宿鐵山招待所，已是七點五十。今天行程125公里，中途上了汽車專用道，從李家塅到大荊。
最快速度達到30km/h，從大荊到范家輔。
七月二日，星期五，陰雨，
今天從早晨開始下小雨，下個不停，冒雨行進。穿雨披，汗水和雨水浹在一起，衣服濕了，褲管內側全是泥巴，前輪揚上來的泥水濺的。
今天早上八點從新墻出發，三十公里到岳陽，岳陽到臨湘為汽車專用通道，我沒敢上，走旁邊的小路，在梅溪吃中飯，到時剛好十二點。二點鐘繼續出發，依然是冒雨前進，6:50到趙李橋，在臨湘市玩了一會，看報紙上的日本廣告，全是PIONEER，KENWOOD，SONY，TECNICS，NATIONAL的電器廣告。
新開塘到岳陽的107國道也是汽車專用，也只能走以前的路，客車還在老路上跑，因為老路經過集鎮。
一過羊樓司鎮就進入了湖北，在趙李橋住蒲圻洗滌劑廠的招待所。用大腳盆洗澡。
