短短3年時間里，共享租衣領域共發生12起投資事件，融資總額達8.46億。共享租衣服，看似模式簡單，但卻有著不小的行業門檻，很多人沒看懂就踏了進來。頭部公司中有的剛剛拿到新一輪融資，有的正要蠢蠢欲動，卻發現隨著共享經濟寒冬期來臨，整個市場進入了觀望期。
近日有媒體報道稱，11月初開始，自詡為國內規模最大的時裝共享平臺——多啦衣夢App無法正常運營，應用內頁面顯示空白狀態。針對退押金問題，多啦衣夢工作人員表示退錢不可能，只能用衣服按原價抵扣。
成立于2015年3月的多啦衣夢，主要為女性用戶提供包月訂閱時裝租賃的服務。2016年3月，多啦衣夢獲得4800萬元A輪融資，一年后又獲得來自君聯資本與拉夏貝爾的1200萬美元A+輪投資。但是從資本市場得寵的意滿志得，到如今大量用戶投訴押金無法退換的跌下神壇，多啦衣夢只用了幾個月時間。
強勁的租衣風
在被“共享經濟”轟炸的過去一年中，消費者漸漸開始認識到，很多東西，不一定要占有，共享也是一種好方式。借助共享經濟的浪潮，共享租衣平臺進入我們的視野，互聯網時代打破了奇貨可居的局面，變成了奇貨可租，刮起一股強勁的租衣風。
據了解，國內的共享租衣平臺有幾十家之多，不過除了多啦衣夢，市場上拿過千萬美金融資的只有衣二三和女神派。
女人的衣柜里永遠少一件衣服，但不是每個人都有足夠的經濟能力來任意買買買。讓用戶每月花上幾百元的會員費，就可以無限次租用平臺上的衣服，穿完一批再換下一批，這樣每天都有新的衣服可穿。
共享租衣的各玩家也大都主要面向年輕女性用戶，提供日常服租賃，是一種新的消費模式。用作租賃的衣服基本都是女裝，分當季新款、時裝款、禮服等不同類型和款式，數量多達上百套。在每件服裝下面，還標有市場售價供參考。
“租衣”平臺起源于國外，美國的LE TOTE，德國的Myonbelle，日本的AirCloset這些平臺，都是翹楚。業務模式主要有時尚分享、宴會禮服及包月日常通勤三種，以日租為主。然而在國外來說，租衣、共享也是件很頻繁的事。
就目前看來，國內開始運營的“租衣”平臺主要是包月租衣模式。這種模式“以租代售”，將服裝通過包月或按件出租給個人用戶并收取租金，月租費用大約在200~600元之間，平臺提供每月不限次數的租賃、往返包郵和服裝清洗的服務。
資本寵兒的困局
2016年至今年9月份，服裝租賃雖沒有像共享單車那般大火，但和共享雨傘、共享健身倉等比起來，共享服飾還算穩定，也聚集了大批投資人。
整理部分租衣平臺的融資情況，發現了包括天使投資人王剛、金沙江創投、真格基金、磐霖資本、紅杉、經緯中國以及軟銀中國等多家投資機構和投資人。甚至入局共享租衣的，也不乏阿里巴巴這樣的互聯網巨頭的身影。
伴隨著資本市場的熱鬧，共享租衣領域也是幾家歡喜幾家愁，摩卡盒子、魔法衣櫥、愛美無憂、有衣、那衣服等多家租衣平臺相繼停止運營。
憑借服裝租賃的方式，用戶愿意去嘗試不同風格，而不用擔心成本太高。不過在真正執行過程中也有不小的挑戰，除衣物清洗、物流效率和品類的多樣化等之外，用戶的心理也是推進共享服飾發展的一個比較大的阻礙。
用戶還沒有習慣去網上“租”東西，同別人共享衣物并不是每個用戶都能接受的，時間成本也需要考慮，篩選、匹配、約快遞、等待上門……對于租衣平臺庫存管理、選品能力有很大挑戰。如何把控庫存成本和滿足用戶需求之間的平衡，考驗的是平臺供應鏈各環節的把控能力。
對于很多女士來說，逛街也絕對是不能缺少的消遣方式，也可能是閨蜜間約下午茶或者飯后的去處，更重要的還有店員帶給女人的被服務感，線上替代不了。
當共享經濟剛剛成為資本市場風口時，有人說它們節省了我們的時間、空間以及資源。但共享時代沒有如期而至，反倒是迎來了共享充電寶的紛紛倒下，與共享單車的死亡潮。
租衣風刮起時，也有人說這將在緩解人們服裝需求的同時，還可以節約社會成本，如今也披上了一層倒閉陰影。不過共享經濟已滲透到人們的衣食住行，共享服裝項目也有非常大的生存空間，未來“服裝行業的Uber”花落誰家，除融資能力之外，還考驗的是模式的創新與探索。
