新疆羅布泊自駕
羅布泊的關鍵詞是“神秘、荒涼、死亡”，在這里行走，需要一顆探索非凡的心和高超的求生技能，能戰勝它的，是人生的強者，也是生活中的勇士。16位熱衷冒險的自駕越野玩家，六輛越野車經過五天四夜一千一百多公里的艱難跋涉，經歷陷車、故障等惡劣情況，最終他們以頑強的意志，成功穿越這片神秘之域，而鏗鏘有力的車轍則成為他們踏上這片全世界僅有不過1000人穿越這片土地最有利的印證。
出發那天天氣不錯，有風，零下4℃，目標大海盜，據說這里以前是商賈駝隊必經之路，因位置險要，故得名。我們星夜兼程沒有趕到原計劃露營地，無奈大家只好在距彭加木紀念地13公里的一個金礦的井房旁邊露營。廣袤無垠的羅布泊地形結構復雜，地貌形態多變，車隊一路將穿過雅丹、黑戈壁、鹽堿硬殼、沙漠等地帶。途中路況崎嶇顛簸，路途將會挑戰隊友們的身體及精神極限，陷車。車輛故障在這里是家常便飯，但每個隊員會很享受這種苦中作樂。
你雖虐我千百遍，我卻待你如初戀，用這句話來表述車隊對待羅布泊的心情，在恰當不過。而很大程度上，隊員們這種初戀心情，便來源于羅布泊的非凡人文情懷。千年繁華依照三區的樓蘭，玄奘西行取經的必經之路，彭加木的消逝之謎......正是這些，讓羅布泊穿越歷史，煥然新生。
經過一夜的修整，早上又吃了熱氣騰騰的羊肉湯面后出發。經過一段戈壁荒灘終于進入沙漠“高速”，時速能達到130KM。中午車上解決午餐，下午路途比較坎坷，車速提不起來。
車隊途經的佛龕，靈性依舊，佛法宏大，耳畔隱約還回響著玄奘講經的嚶嗡聲。
站在彭加木失蹤紀念碑前，恍若隔世。那年，那天，那刻，彭加木究竟有著怎樣的遭遇，令他一夕之前消失無蹤，至今成謎。搜索彭加木的各種駭人聽聞的奇聞秘史躍然眼前，也為羅布泊增添了無限神秘以及恐怖的死亡氣息，隊友們為他灑水，敬酒、祭拜。
羅布泊穿越途中有大片表面看上去是黑色沙市的硬地，其實才下去卻是松軟的細沙，因此陷車成了穿越中的一種常態，給行進帶來無限困難。在這樣陷車的情況下，是對隊員們意志和救援技術的雙重考驗，一次又一次陷車，一次又一次多方齊心救援與砥礪，讓崎嶇艱難的旅程變得更有成就感，也許，正是大家選擇這條路的初衷。
一路風塵，漫天黃沙塵飛揚，終于到了海頭古城，親眼見證了歷史的滄桑，心生悲涼。現實在眼前，小雅丹地勢險峻，越野車在路上還造成連續多次故障，導致險情層出，經常要翻越大石頭，有時候向下翻越角度過大也會導致隊員受傷，是對身體和心理雙重挑戰。
經過雅丹地貌、砂石及硬殼鹽堿路況的顛簸，迎來了路況更為復雜的沙漠丘陵地帶，然而為全程提供重要補給車的前驅缺失去了動力，從四驅顛成了倆驅，但在兄弟的幫助下，仍頑強地跑完了復雜地貌的全程。
樓蘭古國就在眼前，只是難追憶消逝在時間里的樓蘭新娘。樓蘭故城的新碑經過風的洗禮，也略顯滄桑，曾經繁華鼎盛，絲綢之路的重鎮，究竟為什么會消亡，直到現在仍然是一個謎。
西出陽關無故城，路程還很多，趕路要緊，計劃在距小河墓50公里的地方扎營，路過太陽墓只能匆匆而過。太陽墓是羅布泊眾多墓穴中最為奇特的一個，它外表奇特而且非常壯觀，圍繞墓穴的是由七層由細而粗的圓木。木樁由內而外，粗細有序。圈外又有呈放射狀四面展開的列木，井然不亂，蔚為壯觀，整個外形酷似一個太陽。
后期的路線基本都是向著太陽前進，路很難走，崎嶇坎坷都不足以描述它的難度，真的很考驗探路者駕駛技術和判斷能力，經過一片崎嶇的雅丹混合地貌，我們終于進入了沙漠，到了小河墓地，據說這是高加索后裔的墓葬群，距墓地七公里的地方是他們以前生活的地方，現今也只能看到一段類似城墻的土包。
歷經艱難路況，沐浴神秘人文，見證生命奇跡，一路行來，每個成員都恍若完成了一次生命的蛻變，對于他們來說，這五天四夜就是濃縮的人生之旅。每一個歷經人間滄桑、趟過人生起伏、越過無數阻難，終能到達人生終點的人都是自己生命里的勇士。
羅布泊自駕攻略
路線難度途徑大海道、龍城雅丹、彭加木紀念碑、羅布泊鎮、海頭古城、樓蘭古城、太陽墓、小河墓地、34團等。總里程約1400公里。整體路況有600公里左右為鋪裝路面，其余路程均為戈壁沙漠。
自駕路線
起點：哈密
終點：庫爾勒從羅布泊東部哈密地區出發—大海道—彭加木失蹤地—羅布泊鎮—海頭古城遺址—樓蘭古城—太陽墓—小河墓地—阿爾干
探險提示
1、對于普通自駕游，每個人都擁有或多或少的經驗。但穿越羅布泊，面對的是戈壁、沙漠、雅丹、鹽堿地等行車路況，晝夜溫差懸殊、沙塵頻發的生存環境，以及與外界失聯的無人地帶。
2、車上物品的固定對安全保障起到了至關重要的作用，最大程度地使物品和車融為一體，有效避免物品在行駛途中大幅顛簸。油桶一定要放在車內的底層，用捆扎帶單獨固定，而且油桶與油桶及其他硬物之間一定要有軟隔層。
3、如果車輛陷入沙地，不要隨意踩油門，在沙漠中駕駛是不可能不陷車的，因為沙地的情況沒辦法全部了解。陷車之后，不能急于加油脫困。如果一腳油門后沒有任何脫困跡象，就一定不要再做嘗試，不然容易讓輪胎越陷越深，特別是爬坡過程中。此時應該掛倒擋，退出陷車的地點，將車輛移動到可以讓車頭向下的坡道上，順勢加速再次通過。當然如果陷得太深，就只能挖沙或者等待救援了。
來源于：OUTDOOR雜志 ?作者：Discovery
