欣賞家門口的風景

孟夏時節,天朗氣清。的確是外出旅行的好時候。

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出行,固然是不錯的選擇;去哪兒,卻成了不易敲定的難題。遠足吧,時間不允許,旅途勞頓,或許還要對費用做一番細細的考量。近處吧,高樓林立,車水馬龍,似乎已經看厭而覺得索然無味。

? ? ? ?在熱愛生活的人看來,旅行從來不是難事。對于每一個人而言,家門口就有兩道風景可以瀏覽。

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? ? ? ?其一,幾乎每個城市都有老城區或護城河,這種伴隨了中國人幾千年的城市格局是我們不容錯過的風景,而且能夠讓人移步換景。不論是為了防御,還是出于分工交易的需要,中國的城市都有高高的圍墻和深深的河水環繞。在工業化和現代化進程中,不論城市遺存在多大程度上得到保護,或受到破壞,大多還留著一些印記。那里留存著幾代人最深刻的記憶,有老人們街頭巷尾閑談時不懈追憶的過往,有孩童們長大后回顧似水年華時指向的芳園。薄霧的清晨,或斜陽的黃昏,或獨自,或攜伴,沿著環城水系周游一圈,繞著厚墻底下踏步一回,或傾聽水波在晨光里的光怪陸離,或遙想青磚在歷史中的蕩氣回腸,無不是一種“最生活”的生活。近年來,各地先后出臺的古城保護措施、旅游景區規劃、城區水系連通都使得觀水和看城不是什么非分之想。且不說幾朝古都,歷代重鎮,就以我所游歷過的韶關、合肥、太原、蘇州、呂梁、銀川、昆明等地來說,或城,或水,都有那么一些遺存。在這條不須遠行,得來全不費功夫的逍遙山水路上,親愛的你,可以低吟一首靜夜思,或長嘯一聲山中曲。在這條行人還不那么擁擠的故園鄉情道上,可以激發你久違的靈感,續寫若干年前因種種原因擱置的夢幻曲;可以排解你多日的疲憊,厘清電腦桌前想不通的計劃書。不論你擁有怎樣的感受,都可以在這段行程中慢慢積累,細細地回味,若有所思,請灑番江,各傾陸海云爾。



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? ? ? 其二,作為一座城市名片的公交車是一道美麗的風景。很多人會疑惑,這個我太熟悉不過了,有什么稀奇?哪里還算得了風景?但是,除了急急忙忙地上班或回家,沒有目的、沒有應酬的坐上一輛車,觀看窗外的行人和風景,或許一些單身男女在傳說中的那個光棍節嘗試過。據說,那一天,1路、11路、111路公交車會非常擁擠。沭說旅游里的風景是指從起點到終點的公交旅行。試想一下,我們常常坐車,總是為了赴約、趕路,從中途上車,過了幾站就下車,總是作為一名乘客。走過那些地方恐怕不曾記得,更不會去關注與客車朝夕相處的司機,看看他或她與普通乘客有什么不同,無論是衣著、外貌,還是神情、心態。

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? ? ? ?同樣,我們與人的交往也是如此短暫而局促。在生命的旅程中,不經意間在某處與某人相識,用傳統或現代的方式在一段時間內密切著彼此的聯系,然而聯系的對象與聯系方式的變換一樣不那么持久,不那么悠長。經常,在某個時候,突然想起,有位好久沒有聯系的朋友(姑且稱為朋友)?;袒倘?,大有悟以往之不諫,覺來者之可追之感。

? ? ? ?再者,讀書亦是如此。不少人自稱喜歡讀書,尤其好讀歷史,但只是鐘情于某一朝代,某一帝王,某一才子佳人,某一風流韻事。上窮碧落下黃泉地追溯自生命誕生以來直到自己尋思這個問題之間波瀾起伏的歷程者未嘗有幾人。

? ? ? ?因此,不管是車、人,還是史;不論是乘車、交友,還是讀史,我們都只是淺嘗輒止。在車上,我們只是乘客;在人群中,我們只是過客;在歷史中,我們只是看客。

? ? ? ?在日漸喧囂的都市里,在日益忙碌的工作中,在驅散了一天的疲憊卻驅不走心頭久久縈繞的無趣和郁悶時,改變一下乘客、過客、看客的角色,或許會有新鮮的味道用上心頭。出門隨便選一輛車,一直坐到終點,再從終點坐回起點。就這樣做一回特殊的乘客,當一回忠誠的副駕。一路上,從高樓到平房,從繁華到寧靜,從商圈到田野,從時尚到寒酸,車窗外可以看盡塵世的千姿百態,仿佛一個人從生到老的不息的輪回。寬敞和擁擠,讓座和搶位,獨行和同路,沉思與寒暄,車廂內能夠領略人生的苦樂冷暖,似乎大劇目徐徐展開的跌宕起伏??粗慌松宪嚕挚吹揭徊úㄈ讼萝?,他們不曾知道自己在一位頗具美感的觀賞者眼里正上演著一幕幕活劇,你卻可以優雅地從他們的言行舉止中揣測他們的經歷、現狀和未來。其中諸多細節會對你有所啟發,個中歷歷光景讓你印象深刻。你一定會迫不及待地回家掏出日記本寫下幾行讓你日后忍俊不禁的文字,但是恐怕曠日持久的習慣已經讓你不會升起這樣一個念頭,甚至不會踏上這樣一趟旅程。

? ? ? ?出去看看,匆匆忙忙的行人好多都在低著頭玩弄手機,發個短信、打個電話、刷個微博,這已經成了許多人日常生活的內容,乃至主旋律。因為總是低著頭,你錯過了很多的風景;因為手指總是在翻屏,你忘記了奮筆疾書的豪情。

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? ? ? ?近些年有機會在國外幾次行走,很少見埋頭翻看手機的行人,在會場里、汽車上,也很少見到。除了必要的安全意識,他們恐怕更明白手機、電腦等媒體的合適用途。要知道,第一臺電腦1946年誕生在美國賓夕法尼亞;第一次網絡通訊發生在1969年的美國;第一次應用微博誕生在2006年的美國。如果這些老掉牙的常識不會引起你的注意,那么,你或許不知道,美國有許多河流,但是很少有圍繞一座城市日夜流淌,與一個群體的生活息息相關的河流;你或許還不知道,美國有發達的空間飛行器,但是許多地方沒有公共交通,更不用說像中國那樣便捷的村村通。

? ? ? ?如此想來,以上這兩道風景還是稀有資源吶。

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