你的命值多少錢？

這個問題之前自己也有考慮過，但是真的當有人問我時，我還是有點驚慌失措。

尤其，問你這個問題的人是你的部門主管。

。。。

還好

主管和我交流的是質量問題。

一顆懸著的心隨即放松了下來。

。。。

讓我們先看這個質量問題吧

在克勞斯比的零缺陷理論里面，規則四：質量就是不符合要求的代價。這個描述很具體，也很清晰。在《永續成功的組織》里面有提到，對于制造業來說，返工；地區服務；剩余庫存；廢棄物；加班費這些都算作了不符合要求的代價。那么，對于IT運維操作質量，有哪些差別？

我們都知道操作事故帶來的成本很高，但代價到底有多高，鮮有人給出通用計算標準，約摸是涉及的因素很多，每個因素又很難標準化的緣故（例如，客戶、客戶的客戶、客戶的客戶的客戶、返工、專家投入、再學習培訓等成本）。

但無度量，就無管理。怎么辦？

來，我們一起來開始假設。

假設我們會對操作事故進行定級，例如定級為重大故障，一般故障或小故障。

假設我們能根據各級別的故障定出個均價。

假設我們這個故事里面的故障有明碼標價了。

我們應該高興，因為我們可以度量管理了。

那我們再假設對應的重大故障為100萬，那就意味著我們一下子讓1—2個小公司破產了，想象著小公司老板會恨我們一輩子。（不是不可能，沒有容災或數據恢復的公司就有機會——因IT系統掛了而破產。）

假設我們的IT系統因為我們的誤操作掛了。

倘若

倘若是交通部的IT系統呢？

例如火車的調度系統，飛機的調度系統掛了，導致人死了，操作失誤代價怎么算？

會算到我們操作人員身上嗎？

會算在程序猿身上嗎？

假設我們算，該算多少錢？

。。。

是啊，賠多少錢？

帶著這個問題，我去找了百度，結果如下：

————————百度分割線————————

航空：國內民用航空運輸旅客傷亡賠償最高限額為40萬元人民幣。

交通：

城鎮標準：32598.7元/年×20年＝651974元

農村標準：11669.3元/年×20年＝233386元

——————百度分割線——————

這。。。

我開始提到過，我曾考慮過我的命值多少錢，但是我沒想到我的命這么便宜！

當然，我更沒有想到農村和城鎮的命的價格還不一樣？

平均40萬一條

不分你我他

珍惜生命，遠離誤操作，因為一次誤操作，就是2條人命啊。