種種原因，我們必須北上三千公里了，從安徽一路向北，途經北京，逗留兩日，再繼續向北，直達內蒙海拉爾，最東北區域。一上火車，撲鼻而來久違的熟悉的味道，一股火車衛生間夾雜泡面，等混合的所特有的氣味，但是它喚醒了我這兩年多來沉睡的多種情緒，比如自帶的雞血奮斗精神，比如不怕苦的耐勞精神。也讓我明白了“儉以養德”的真正含義。原來輕松舒適的生活環境是磨滅人的斗志的，在舒適的小汽車里，或者是短快的飛機旅途，都無法讓人沉思……
現如今的普通列車還是與以前不同了，最明顯的，人少多了，家庭汽車的數量每時都在增加，高鐵，飛機的便捷，價格的優惠比起長時間的坐車，已經慢慢不被人重視了，說明我們的生活水平還是在日夜提高的，人的素質也日益提高，上車時排隊也不似以前擁擠和混亂了。車廂里也不像以前那般吵鬧和臟亂了！
途徑站臺，站臺很明亮干凈了，記得以前除了地區市的大站建的成規模，在室內，大部分的站臺都露天的，幾根站臺柱子立在那，邊上站了許多，提包扛箱的，印象很深。
窗外漸白的天色，成排的白楊樹，一眼看去平坦的土地，這一直是華北平原的標配，但是現如今白楊樹是黃河兩岸，大江南北，，統領天下了，我也判斷不出，這是在山東地界，還是河北地界
聽到火車喇叭里報出“清河城”，知道這是進入河北地界了，果然小麥主產區，窗外都是成片的小麥地，這時節，麥子收割完了，田地里都是一片枯黃麥茬子。
列車緩慢啟動中，我驚喜地發現，一抹亮色，心想這季節還有油菜花嗎？剛江南的油菜都收割完了，難道這華北平原才開花？我正納悶呢，對面上來的北方朋友，笑著說那是向日葵花呢！可是我經常到北方，知道向日葵花得10月份才開呢，北方朋友都很直爽熱情，細說其原因，解說其為一種油葵，植株和顆粒都比普通向日葵小，但是產油率高。
高大的喬木，很少的灌木，草皮的稀疏，干燥的土壤，這一切解讀出屬于北方的訊息……火車快到黃村了，北京近郊。
高樓大廈夾雜小棚戶區，這是京都郊區的標配，這十多年來，未曾改變，變的是距離心臟地區，越來越遠……
記得第一次到北京，看到高樓，便離西站很近了，很快就可以下車了，可是現在看到高樓，可能還在河北呢！
這是真的到北京啦！
