「個人成長176」梁浩瀚：教授和司機的故事，普朗克知識
今天是樂于助人會——個人成長日記連載第176篇，我是梁浩瀚，做一個溫暖的人，讓我們共同成長。

（一）普朗克知識和司機知識
《窮查理寶典》里面，芒格講了一個有關馬克思普朗克的故事。他獲得諾貝爾獎之后，到德國各地做演講，每次講的內容大同小異，都是關于新的量子物理理論的，時間一久，他的司機記住了講座的內容。司機說：“普朗克教授，我們老這樣挺無聊的。不如這樣吧，到慕尼黑讓我來講，你戴著我的司機帽子坐在前排，你說呢？”普朗克說：“好啊。”
于是，司機走上講臺，就量子物理發(fā)表了一通長篇大論。后來有個物理學教授站起來，提了一個非常難的問題。演講者說：“哇，我真沒想到，我會在慕尼黑這么先進的城市遇到這么簡單的問題。我想請我的司機來回答?！?br> 其實講這個故事呢，并不是為了表揚司機很機敏。
我認為這個世界的知識可以分為兩種：一種是普朗克知識，它屬于那種真正懂的人。他們付出了努力，他們擁有那種能力。另一種是司機知識。他們掌握了鸚鵡學舌的技巧；他們可能有漂亮的頭發(fā)；他們的聲音通常很動聽；他們給人留下深刻的印象。但其實他們擁有的是偽裝成真實知識的司機知識。
我們在生活中要努力成為擁有普朗克知識的人，而避免成為擁有司機知識的人——《窮查理寶典》。

（二）現(xiàn)實中的司機知識
我們看看現(xiàn)在，有沒有這種司機知識？當然有，各種應試教育就是。不求甚解，只求分數，不求運用，只求死記。
比如，考各種證書，考駕照，那是能不去就不去，誰還會看書？駕校老師直接明說，書不用看，直接用手機下載個某貝駕考APP，做題背題就行了，到時候只要電腦能考過就萬歲了。
不僅是筆試這樣，科二科三的場地考和路考，也是如此。教練教給我們的，并不是為什么這么做，而是只要這么做就行了，所以他們才會找點、找參照物，這樣子學完拿到駕照之后，只會在考試場地開考試的車，實際上路依然不會、不敢開車。
這就是司機知識。
不得不承認，司機知識在考試的時候發(fā)揮著巨大作用，教練想盡一切辦法找點找參照物，這是最快的方法，以最快的速度拿到駕照，教練要的是通過率，學員要的是駕照。可是，有多少剛拿了駕照的新手司機，開車出事了，成了名副其實的馬路殺手。****

（三）普朗克知識和司機知識的區(qū)別
知識其實就在那里，我們選擇怎樣去獲取，這就是最本質的差別——態(tài)度。
我們肯定都知道，普朗克知識是真正的知識，但是獲取成本太高——往往是幾十年如一日的刻苦鉆研，成就呢，往往是只有個獎杯，除去諾貝爾獎的獎金還不錯之外，其余利益實在太少。
而司機知識呢？獲取成本極低——往往是瞬間武裝頭腦，拿來主義，或者干脆竊取別人的成果，也能瞬間獲取利益，比如名氣，比如金錢。
那就造成了現(xiàn)在的一種普遍現(xiàn)象——很多人認為，學習普朗克知識的人是傻子，學習司機知識的人才是聰明人。

（四）不要誤認為司機知識是自己的能力
恐怕在現(xiàn)實中，很多人當了普朗克的那個司機之后，居然沾沾自喜洋洋得意了起來，誤以為那是自己的本事，自己的能力，活得很浮躁，沒有深度。甚至會覺得，自己和普朗克沒什么差別。
其實，芒格先生并沒有提故事當中很重要的一點，那就是司機最后還是需要普朗克來救場。
德不配位，你沒有真本事就不可能承受那個地位，遲早是要露餡的。這個司機的故事看起來是個笑話，但是對我們而言，卻是非常嚴肅的態(tài)度問題。

（五）是否要否定司機知識？
那我們來分析分析，司機做演講這件事，有什么意義？對司機來說，是一種享受，他沒有那個本事，卻想冒充教授演講，就是想獲得掌聲。對普朗克來說，是一種無所謂，就做個好人，讓司機過過癮吧。
但是他們都忽略了，司機過癮之后可能會上癮。
這對司機是一種縱容，普朗克可不是做了一個什么好人。
知識這東西需要經常核實和訂正，尤其是那些從別人那聽來的知識。
你看，知識可以從別人那里聽來，也就是允許有司機這種行為，但是知識更需要經常核實和訂正，這就是普朗克的行為。
所以，司機知識的問題本質，不在于知識本身好不好，而在于如何選擇對待知識的心態(tài)——你是選擇“竊取”別人的知識？還是“學習”別人的知識呢？
相信你已有所答案。

今天的溫暖能量傳輸就到這里吧，謝謝查看，我是梁浩瀚，做一個溫暖的人。