告別了喧囂的盛夏8月，伴隨著剛剛落幕的成都車展，車圈又迎來了金九銀十的銷售旺季。9月成為了很多廠商推出新車的黃金節點，這其中，不僅有引發“加價猜想”的路虎攬勝星脈，同時也有“走量神車”-寶駿510 iAMT版本，五菱宏光強勢進軍SUV市場的首款車型-宏光S3，以及奧迪的五缸雙雄-TT RS/RS 3等重磅車型。下面就請跟小編一起去搶先過把眼癮。

2017年9月2日，路虎攬勝系列第四款車型——星脈在北京正式上市，新車共推出搭載2.0T低功率發動機和3.0T發動機的車型6款車型，其售價區間為68.8-104.8萬元。它與捷豹F-PACE車型共享全鋁架構平臺研發，其定位介于攬勝極光和攬勝運動版之間，是一款強調運動風格的中型SUV車型。

對于路虎的設計功力，早在幾年前極光剛剛問世的時候我們就領略過了。這次攬勝星脈的亮相，再一次展現了設計師天馬行空的設計思路。在整個路虎家族中，攬勝星脈的辨識度可能是最高的，甚至把更高級別的發現和攬勝運動版都比了下去，讓人第一眼看上去就覺得它的氣度不凡。

新車秉承了攬勝家族車型的設計語言，采用了大面積的黑色網狀式進氣格柵，搭配兩側矩陣式激光LED前大燈組，使該車看上去格外動感。和其它主打運動風格的SUV不同，它沒有用類似Coupe的造型“偽裝”成轎車。而是將整個車身變得更矮，增長后懸，把視覺重心往后移，看上去雖然它是個中型SUV。

在內飾上，攬勝星脈所呈現出的豪華感，甚至超過了現在的攬勝，當然在同價位，也很少有能跟它相提并論的。用料材質一貫的高檔就不說了，這種前衛簡潔的高級感，主要是拜中控兩塊屏幕所賜，這也是路虎在它旗下的車型上第一次將功能鍵改為觸控屏。

動力方面，路虎將為銷往中國市場的星脈提供三款不同的動力總成，其中2.0T是捷豹路虎自主研發的Ingenium系列發動機，該發動機分低/高功率兩款，最大功率分別為250馬力和300馬力，尾標分別是P250和P300。另一款3.0升V6機械增壓發動機最大功率380馬力，尾標P380。全系車型均標配8速手自一體變速箱，根據官方數據顯示，P250車型的0-100km/h加速成績為6.7秒，P300車型為6.0秒，而P380則為5.7秒。

作為寶駿旗下的當紅小車，現款寶駿510只有手動變速箱可選讓不少喜歡該車外形的城市消費者望而卻步。不過好消息是，雖然寶駿510暫時還沒有自動擋，但新的手動擋不用踩離合了。我們從寶駿汽車官方獲悉，寶駿510?iAMT（智能手動變速箱）車型將于9月8日正式上市，該變速箱由上汽通用五菱和愛信共同研發，目前已經搭載在了寶駿560與寶駿730的車型上。

寶駿510的車身尺寸為4220×1740×1615mm，軸距為2550mm，定位小型SUV，該車于今年2月份正式上市，上市以來屢次登陸SUV月銷排行榜。此次將要上市的iAMT車型，預計外觀與現款車型保持一致，犀利的大燈與時尚的造型設計讓人印象深刻。

根據之前的諜照，寶駿510 iAMT車型并未采用傳統的機械式擋把，而是采用了一款旋鈕式換擋機構，樣子非常具有科技感。動力方面，預計寶駿510 iAMT車型將繼續搭載1.5升自然吸氣發動機，該款發動機最大功率112馬力，峰值扭矩147牛米。

東風風神首款小型SUV——AX4也在不久前的成都車展上開啟預售，新車搭載了1.6L和1.4T兩款發動機，預售價格區間是7-11萬元，該車將于9月上旬正式上市銷售。

外觀方面，東風風神AX4的造型極為個性，其前進氣格柵與大燈組巧妙的融為一體，視覺效果頗具整體性。而位于保險杠兩側的大尺寸霧燈被加以鍍鉻邊框進行點綴，看起來十分搶眼，但是對于這個造型的好看與否，估計要大家仁者見仁智者見智了。

從車身側面來看，該車運用了時下流行的懸浮式車頂設計，D柱以黑色處理并延伸至尾部，形成雙色車身的獨特風格。新車提供多種車身顏色可選。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4195/1780/1622mm，軸距為2580mm。

內飾方面，新車采用了個性而簡潔的設計方案，符合當下年輕消費者的審美取向。黑色為主的內飾配色接受度較高，而橙色勾邊的圓角矩形空調出風口等設計元素使車內氛圍更活潑。新車裝配有新樣式的三輻式多功能方向盤、大尺寸多媒體顯示屏、一鍵啟動等。動力方面，該車搭載了最大功率為124馬力的1.6L自然吸氣發動機，以及最大功率為140馬力的1.4T渦輪增壓發動機。

就在上周的成都車展上，廣汽三菱2018款歐藍德正式上市，售價區間為15.98-22.38萬元。相比現款車型，新車主要針對配置進行了升級，并增加了一款2.0L兩驅嘉樂版7座車型。

三菱歐藍德算是合資品牌7座SUV市場的一張老面孔了，自有第一代車型起便進入中國市場銷售，在廣汽三菱國產之后，全新歐藍德也憑借不俗的性價比成功殺入了緊湊型SUV的第一陣營，月銷近萬臺的成績也使之成為車市的一匹黑馬。

作為年代改款車型，2018款歐藍德主要針對配置進行了升級，因此外觀與現款車型相比并沒有發生太多的變化。具體到配置變化來看，新款歐藍德新增了鯊魚鰭天線及胎壓監測等配置，而2.4L四驅車型還進一步增配了帶有自動駐車功能的電子手剎。

此外，2018款歐藍德新增的2.0L兩驅嘉樂版車型，它的推出打破了現有2.0L車型不提供7座布局的情況，同時也將合資緊湊型SUV的7座車型的售價下探至17萬元區間，性價比優勢明顯。得益于第二排座椅靠背及前后可調，歐藍德的第三排乘客同樣可以獲得一個比較舒適的乘坐空間，雖然說不上寬敞但是完全可以滿足短距離的應急需求。

動力方面，新款歐藍德將繼續采用現有的2.0L/2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳動方面與發動機匹配的是CVT無級變速箱。

近日，一汽-大眾奧迪官方發布的消息，奧迪Sport將于今年9月10日在上海舉辦奧迪Sport嘉年華活動上宣布TT RS和RS 3 Limousine正式上市，兩款車型均定位于高性能產品，并搭載相同的2.5T直列五缸發動機。

作為新一代TT車型的頂級型號，奧迪TT RS采用了更加兇悍的外觀包圍套件，其中標志性的蜂窩網式進氣格柵輔以quattro字母標識，以及銀色前包圍，給人感覺極具運動性。此外，相比于其他TT車型，TT RS還配備有獨特的OLED尾燈組，點亮后的視覺效果更具沖擊力。

動力方面，奧迪TT RS搭載一臺2.5L渦輪增壓直列5缸發動機，最大功率400馬力，峰值扭矩480牛·米。傳動方面匹配7速S tronic雙離合變速箱，并標配quattro四驅系統。官方稱新車的0-100km/h加速時間僅需3.7秒。

作為五菱旗下首款SUV，日前，我們從相關渠道獲悉，五菱宏光S3將于9月中旬正式上市。新車采用7座布局，配置方面較為豐富，多功能方向盤、倒車影像、ESC、定速巡航以及天窗等實用配置都將配備新車上。值得一提的是，五菱宏光S3部分車型將采用多連桿式后獨立懸架。

作為五菱旗下首款SUV，新車在外觀設計上原創度較高，前進氣格柵的造型極具辨識度。從側面來看，其采用了懸浮式車頂設計，并在車身下部加入黑色包圍，以凸顯整車的SUV特質。車尾部分，新車尾燈組采用LED光源，看起來比五菱旗下其他產品更加精致。

車身尺寸方面，五菱宏光S3的長寬高分別為4655/1735/1780mm（高配車型為1790mm），軸距達2800mm，車內采用2+2+3形式的座椅布局。

動力方面，五菱宏光S3將搭載一款來自通用汽車的P-TEC 1.5L發動機，最大功率為111馬力（82千瓦），最大扭矩147牛·米，并匹配6速手動變速箱。底盤方面，五菱宏光S3高配車型將采用了多連桿式后獨立懸架。

那么你看中了哪一款呢？

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