停車時掛空擋（N擋），很多人堅持普及的汽車知識，但《老柳說車》 一直堅持普及停車掛P擋習慣，為什么我如此堅持這個觀點呢？
近日天津交警微博發了一個視頻，《老柳說車》也轉到了自己微博。內容是這樣的：四川瀘州，一輛越野車在兆和路連撞3車，導致電瓶車駕駛員死亡。經交警調查，越野車駕駛員姚某下車后未拉手剎，車輛滑行至兆和路，車內是無人駕駛狀態，滑行了近1公里。
圖片還原現場
為什忘記拉手剎后會滑行？車主養成了停車掛空擋的習慣，在某種情況下，可以說掛空擋是一種惡習。
民間盛傳停車掛空擋原由從哪來？說是等紅燈時掛空擋，如果追尾，會導致變速箱損壞，也有人撰文《停車掛P擋等于毀車》，當掛P擋時，變速箱里有一個鎖銷機構，會被鉤子扣住，
讓車子不能移動，如果發生追尾會讓變速箱大修。《老柳說車》調查了多家修理廠，包括江蘇變速箱維修大師王雪巖，幾十年的從業經歷，從沒修過這種事故的變速箱。
因為在掛P掛時會拉上手剎，即使真的發生撞擊，車身結構會分解撞擊時的能量，加上手剎的控制，哪怕車輛造成位移，也很難對變速箱造成傷害，除非手剎失效。
不論掛空檔，還是掛P擋，都要配合手剎，才是最安全的方法，如果車主一時忘記掛空擋會發生什么結果？掛P擋的還有最后一層保護，變速箱的鎖止機構會控制車輛移動。掛空擋，人推著就能移動，如果正好是下坡，就有可能發生四川瀘州事件悲劇重演。
短時間停車可以用N擋，但是養成養成停車掛P擋拉手剎是個好習慣。
《老柳說車》關注汽車圈大事小事。
