互聯網+汽車后市場 來勢迅猛

不斷增長的汽車保有量刺激著汽車后市場的規模化、高增速。通過移動互聯網向汽車服務企業提供網上交易和線下服務相結合的一站式服務的移動互聯電商平臺具有明顯的優勢，“互聯網+”模式正在汽車后市場火速展開。各類汽車后市場APP如雨后春筍般冒出來，app類型有打車的、養車的、車飾的、汽配的等等。而隨著行業的競爭，不少后市場商家陷入燒錢風潮，大行其道，都希望自己是第二個“滴滴”。從現有的燒錢模式欲達到的目的來看不外兩類，一類是通過讓利C端用戶，搶占市場份額。二類是造勢轟炸宣傳，吸引目標用戶。整個市場競爭勢態可謂是進入瘋狂的白熱化階段。

同胞兄弟 淪落為難兄難弟

2014短短一年，各互聯網+汽車后市場平臺在定位、功能應用等方面，相似的如同一流水線而出的標配，輪番轟炸的app看花眾人眼。為什么會有如此多的“胞姐胞弟”？想象，當你面前擺著一個誘人的大蛋糕時，是“快搶”重要還是繼續“磨刀”重要。毋庸置疑，在市場大環境下，各平臺用盡心機搶占先機，能省則省，能復制就復制，實在要搞點“創新”，那就絞盡了腦汁來點微創。表面上看都是聰明的“拿來主義”，實際上已經走上嚴重的同質化不歸路。

當然，也有不走尋常路的企業，作為汽配行業的新起之秀“牛汽配”，在產品研發階段就已頗下苦功。不僅考慮汽配行業汽修用戶app使用習慣來設計界面交互，更重點解決汽配事故配件、庫存積壓問題，建立從供應商到汽車修理廠之間的汽配采購交易平臺，實實在在應對著市場需求而生。

生死在前線 殘酷中保貞潔

做企業就是做市場，猶如逆水行舟，不進則退。但大多互聯網創業公司都卡在市場推廣這一環節，產品出來了推不出去，亦或推出去了沒有市場需求。于是一大批創業公司死在自我掙扎與自我解救中。

據了解，特浦科技牛汽配在今年5月全面啟動的“牛汽配杭州市場首推行動”中憑借著精準的市場需求切入，在首推短短三天內簽百家協議修理廠。相對于一些剛進入市場的產品而言，這是一個又驚又喜的結果。市場對產品的認可不僅能證明產品實實在在滿足了用戶的剛需，同時也對助力行業產業鏈轉型有著非常的引領意義。牛汽配市場負責人表示，雖然首次市推就取得了意外的成果，但不會“拔苗助長”，更杜絕盲目一味地拓展市場，而是根據牛汽配整體運營規劃一步步的去承載相應用戶。

能“落地生長”在目標市場是企業最大的勝取，但任何市場都有自己的發展規律和階段，同時企業也需要考慮自身的市場承受度，想要占有目標市場必須有去耐心磨煉，才能鑄造一個更大的市場。