2016年10月21日，《做強線下 系統為本》 2016年中國（鄭州）汽車后市場發展論壇在鄭州國際會議中心召開。此次汽車后市場發展論壇匯聚了十余位行業大咖、知名學者、創新平臺模式創始人等，在互聯網+思維盛行，各種資本、互聯網基因相繼進入汽車后市場，各類汽配電商、汽配連鎖、汽配聯盟、汽修聯盟軍團楚雄揭竿而起、風起云涌的當下，希望幫助廣大生產商、中間商對汽配連鎖、汽配聯盟的發展有清晰的理解，以助力企業轉型發展一臂之力。作為此次演講嘉賓方之一，牛汽配亦希望為汽車后市場的發展貢獻自己的一份力。

本次論壇主要分為以下五大塊主題內容圍繞展開：

1）、汽配企業面對的發展趨勢、轉型的匹配路徑及方法；

2）、如何建立科學的經營管理機制；

3）、利用數據建立信息化管理；

4）、尋找當下最有潛力的商業產品；

5）、圓桌對話：經銷商如何持續穩定經營；

首先由《聚汽觀察》總主編兼本次汽車后市場發展論壇主持付小軍先生致辭：簡單介紹聚汽網分三大塊：聚汽觀察、聚汽課堂和中國汽車配件人才網；對于本次活動做強線下、系統為本主題，董事長更多是做大拿趨勢拿方向，管理者是讓系統做強，做大做強同時進行，企業才會有競爭力，而企業如何做大做強即是此次汽車后市場發展論壇所要探討的。

然后由盧欽旺先生代表河南省機動車行業協會致辭：企業經營者要順應時代變化，及時調整戰略決策，謀發展應當緊扣綠色環保主題，聯合各方資源，打造企業綜合實力，從而讓企業做大做強并且熱烈預祝本次汽車后市場發展論壇圓滿成功！

演講嘉賓張希文：論汽配連鎖、汽配聯盟的本質

第一講是由中國汽車汽配用品行業聯合會副會長、汽配行業的連鎖、聯盟資深專家張希文老師，張希文老師是中國汽配行業十大風云人物，此次演講的主題是《從聯盟到連鎖》。做聯盟是市場趨向即為了進行資源整合，提高效率。為何需要從聯盟走到連鎖？連鎖是聯盟加連鎖兩種，連鎖亦是聯盟的一種高級形式，最有效率的一種形式。市場經濟最大的變化就是分工，分工才能專業化，專業化才能做好。因而連鎖的過程我們要練內功，建立現代化的結構，總經理、董事會、總經理負責制，打造職業化的團隊授權。在汽車后市場大變革中要看清趨勢順勢而為，要合作發展，定準自己的位置，互相幫助。投靠組織建立汽配聯盟汽配連鎖，如果組織將來做到足夠大，大到資本愿意接受我們，就可以IPO上市，企業的價值就會體現出來，就會由賺取利潤變為賺取企業價值。

演講嘉賓董士亮：趨勢為王 服務致勝

董士亮老師是上海昊璽石化有限公司創始人，所演講主題為趨勢為王、服務制勝。趨勢就像龍卷風一樣，當趨勢到來的時候，豬都可以飛起來。如今汽車后市場就是一個大趨勢，而企業要去探索客戶的需求，并且服務好他們。在這個趨勢下，昊璽順勢而為，定位為汽車后市場服務型的品牌，服務是銷售的延伸，服務的核心是持續為客戶創造價值，昊璽做好服務的同時要做民族品牌，拯救億萬車主的自動變速箱。

演講嘉賓劉金偉：經銷商如何先賺錢再值錢

劉金偉老師是上海正瀾咨詢管理創始人，汽車后市場經銷商生態系統構筑專家，此次演講針對經銷商團體。很多經銷商做得越大越不賺錢，越代理正規品牌越不賺錢。讓自己的企業先賺錢后值錢，很重要的一點是如何選擇我們的供應商。國際知名品牌不要投入有效的資源全力以赴，保持適當忠誠度，一定要提高企業的資源周轉率，然后產品結構調整的時候作為突破口。國內一線品牌在中國它的銷售額和占有率會比較高，伴隨著債券問題也會很高，庫存會盲目備貨。國內二線品牌有些工廠代工出口，有資金有技術，國內市場并不好，這些品牌經銷商要重點抓牢。經銷商要聚焦戰略，就是打仗，行軍布陣琢磨八字：快慢、大小、高低、多少。

演講嘉賓李宗澤：低碳環保 遇見藍天

李宗澤老師在汽配行業里面多年扎根濾清器的工作研究節能減排，他分享的主題是節能環保遇見藍天。汽車后市場發展趨勢必然帶來環境的改變，讓我們的環境不受污染，保護藍天， 則需要選擇環保節能減排汽配。

演講嘉賓廖勇凱：如何有效打造汽配企業的組織競爭力

廖勇凱老師是汽車后市場人力資源管理專家，本次論壇他要和大家探討的是汽配行業如何打造組織競爭力。人才流失的速度比人才培養的速度還快，會限制公司的發展。故而汽配企業要做大做強需要建立整個人力資源的管理體系：招才、用才和留才。文化體系上要從思想改變員工，讓員工有敬業的價值觀，留住人才上形式則分為情感留才、金錢留才、前程留才和環境留才。

演講嘉賓樊新科：當前形勢下汽配B2B電商發展機會

樊新科老師是汽車人創始人、原京東商務總經理。樊老師看好汽車后市場認為汽配機遇大，順勢而為創建了汽車人公司。商人的本質是尋找規律，尋找規律跟行業跟國家的經濟動脈是相關的。每一次趨勢每一次變革，都會有“渠道紅利”，所以每次渠道的變革是新商人的誕生，因此一定要對每一次的渠道變革有非常深刻的認識和理解，最好是參與進來，就是互聯網思維中所說的切入市場。

演講嘉賓張加崢：數據如何促進經銷商生意騰飛

張加崢老師是上海力洋軟件科技有限公司合伙人兼副總裁，本次演講主要講述對后市場下一步發展的思考。汽車后市場數據現狀低、差、快、弱，沒有統一的標準，相互之間沒有交互和流通。在數據不對稱的情況下，每一個階段對人的要求也是不一樣，沒有可借鑒經驗效率也極其低下。而未來數據必定是分享開放，從數據分析中能夠得到更多的有價值的東西。

演講嘉賓謝婷婷：服務有車人，讓汽配買賣更透明便捷

作為此次演講唯一且最年輕的女嘉賓，牛汽配CEO謝婷婷謝總本次演講的關鍵詞為“透明”和“便捷”！90后極有沖勁的她毫不怯場，一一羅列現階段汽車后市場七大不透明點，牛汽配服務有車人，著力于讓汽配買賣更透明、便捷。

圓桌對話 廠商如何持續穩定經營

對話嘉賓：張希文、董士亮、張加崢、白坤、陳小方、邱寶林、付小軍

圓桌對話中每一位老師的發言都很精彩，一一闡述自己所在平臺或者經驗指導廠家如何持續穩定經營。其中現場觀眾對汽配行業中“透明”存在質疑，牛汽配小方哥則回應：牛汽配的透明并不是減少供應商，減少汽修廠的利潤，我們的透明是聯合經銷商聯合汽修廠，搭建起生產廠家與用戶的橋，幫助合作伙伴增加利潤的透明；

最后由《聚汽觀察》總編輯兼本次汽車后市場發展論壇主持人付小軍老師總結汽配行業應當：

多一點相互分享，少一點一意孤行；

多一點改革開放，少一點傳統依賴；

多一點有序持續，少一點無序短視；

多一點謙虛聲音，少一點偏見物質；