之前知乎有一個四線城市和一線城市的相關(guān)問題討論，看到這個問題時我還在學校，我想，家鄉(xiāng)在東部沿海城市，雖然是N線之外，也不至于像那些高票答案描述的那般吧，至少安安穩(wěn)穩(wěn)的，還和家人離得比較近。
然而在我回家的這十多天里，我就知道我以后會選擇留在大城市了，每天除了在家里看電視，刷微信，微博之外，根本沒有其他可打發(fā)時間的事情。于是重新看起那些答案，也有了很多的認同感。
1、交通不便。公路建好了，而公共基礎(chǔ)設(shè)施交接不上。
我家所處的位置比較尷尬，兩個小城市的接壤處，附近的飛機場和高鐵站離我家都是半小時到一小時的距離。這時很多人超級鄙視我了，這么有利的地理位置還不知足。且慢，就因為在接壤處，離城區(qū)遠，所以鎮(zhèn)區(qū)交通一般都是領(lǐng)導頭疼的事。給你這插一條線路吧，又影響那條線路的運營，或者客流太少導致資源浪費，于是干脆不理了。
我記得高中那會家門口有一條運營四個月的公交線路，直達城區(qū)，經(jīng)過各個高校。除了周末學生往返客流比較多外，其他時間段基本沒人，后來班次越來越少，再后來就停運了。等到如今在外享受極其便利的交通再回到小村，每次去城區(qū)都要騎摩托到鎮(zhèn)中心，寄存，再搭公交，往往就浪費了很多時間，以至于后來朋友叫我出去都是婉拒，笑說大山里的孩子出去一趟不容易。沒有私家車或摩托車，在這里真的寸步難行。
上個月寫建議給市交通辦，杳無音訊。小城市的交通都是哪里需要開通哪里，很多時候都造成扎堆現(xiàn)象，線路重復，而沒有的地方只能羨慕了。
2、你的不將就，在旁人看來都是出格行為。
高考后我考砸了，分數(shù)出來只夠2A線。于是我跟爸媽說要復讀，卻遭到這十多年來最堅定的反對，讀完年紀太大啦、同齡多少結(jié)婚生子啦、2A是多少人夢寐以求的分數(shù)啦···各種理由都說了，甚至讓親戚來說服我，后來我以超級尷尬的分數(shù)選一所尷尬的學校，后來在一次換校區(qū)的風波中，我才徹底醒悟，當年的將就是現(xiàn)在多少后悔都彌補不了的，只能怪自己不去堅持。
或許一個個例說明不了什么，我卻認為，在固有的思想里，一旦你的生活軌跡稍微偏離常人所預(yù)設(shè)的發(fā)展，你將會受到很大的阻力。
最近在準備考研，沒有和父母提起，卻旁敲側(cè)擊問了幾句，他們給我的就一句話，大學讀完工作兩年補貼家里，找個離家不遠的對象差不多可以結(jié)婚生子了。然后就和我說誰家的兒女讀研，讀那么多書有什么用呢，還不如出來賺錢。我把自己的想法默默藏在心里。
3、有獨立的人情圈，能力在一些崗位排后面。
從小在普通家庭成長的簡直看多了。身邊的長輩討論最多的是誰的親戚在哪工作，做事情方便，孩子長大了找工作還要多幫忙啊什么的。雖然大中國各個地方這種現(xiàn)象都有，不只存在小城市，但小城市比起大城市，少了更多的機會，這種現(xiàn)象更加突出，有時想要激發(fā)潛力，想要尋求機會突破自己，在很多事情面前都是無能為力的，人情在人際圈占了極大比例，別人一句話，你可能付出的不比別人少，獲得你想要的卻比別人遲。
其實很多人也向往小城市的安穩(wěn)，但是我從小就不想過這樣的生活，按父母說的，當一個公務(wù)員，過一眼看到頭的生活。
大城市里，有機會，能容納夢想，也會殘酷，也有無情。
但我仍舊相信，年輕時身處哪里，將會深刻地改變著自己。
? 第二篇。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?我是朝堇，一枚努力寫好文章的…妹子，晚安。
