? ? ? 本周小星聊物流，我們接著上周繼續(xù)扯扯中通、韻達、申通和百世。
? ? ? 首先我們來聊聊中通，中通是唯一一個在美上市的，其在IPO期間夸大利潤 被“集體投訴”致使其股價票暴跌，但中通這幾年在國內(nèi)的發(fā)展速度很快，其通達系大哥大的地位還是在的。其擬募集資金是最高的我們來看下圖：
此表中最搶眼的要屬擴張大容量卡車，購進大批量的卡車可見其快運市場的司馬昭之心。中通快運可以說是比較晚的，在去年5月份成立，成長速度一度驚人！隨著其在快遞江湖的地位逐漸穩(wěn)固，其戰(zhàn)略方向以驚人的速度向快運轉(zhuǎn)移，這樣做的好處是解決了快遞和快運的同時提高了客戶的粘性，并吸引同行客戶的增量。我們翻看中通的發(fā)展史就能看出中通的國際化視野布局還是比較靠前的，從2013年中通優(yōu)選上線收“俄速通”到2014年開通歐洲專線直至紀念試點“定時達”等項目都在向社會昭示，中通是一家敢闖敢試的企業(yè)。目前總結(jié)下來，中通戰(zhàn)略布局就是“快運、國際”四個字！
? ? ? ? 我們再來看看韻達，韻達這幾年可以用“驚艷”兩個字來形容，可能被人詬病太多了，兩年前說起韻達，我估計很多人會和我一樣首先想到的就是低效、便宜，但這兩年的韻達的發(fā)展著實讓我眼前一亮。
單從上圖就可以明顯看出韻達的兩個關(guān)鍵詞“升級”和“智能化”?；仡櫧衲觏嵾_提出的四大布局戰(zhàn)略“倉儲、末端、國際和商業(yè)”從之前的倉儲機器人、同城配、快遞柜和便利店，快運看出韻達已向這四個方向滲透，而在這四個板塊中，韻達把倉儲和末端建設(shè)作為其首要任務(wù)。在我的微信物流圈群里，前兩天大家都在熱議7月份韻達的投訴率下降首超順豐的原因。
? ? ? 總結(jié)韻達我就兩個字“期待”！
? ? ? ? 我們再來看看申通，申通真的讓我越來越不明白，申通的融資用途特別基礎(chǔ)，我這里就不單獨列表數(shù)據(jù)了，申通融資金額真的很少，主要戰(zhàn)略布局在冷鏈（申雪供應(yīng)鏈）、農(nóng)村物流布局，其戰(zhàn)略布局都指向一個地方農(nóng)村市場。還有前段時間申通又出一個“大包裹”快捷快遞?？偨Y(jié)申通兩塊“大包裹、農(nóng)村市場”
? ? ? ? 百世雖然還沒有上市，但背后有金主阿里爸爸撐腰，彈藥還算充足！雖然坊間有傳百世要募集50多個億。但我找遍朋友圈和網(wǎng)絡(luò)也沒找到這50個億具體是怎么用的！但就戰(zhàn)略來說，百世還是很看重金融和國際業(yè)務(wù)的，從13年成立百世金融到收購360hitao開張國際業(yè)務(wù)，2015年還搞了個百世店加！在阿里爸爸的影響下，百世想做的可能是個生態(tài)圈，形成一個商流、資金流、物流和信息流的生態(tài)閉環(huán)。但能不能做好，大家拭目以待吧！
? ? ? 最近很多學(xué)物流的或者想涉足本行業(yè)的人私信我，要我分析點物流的基礎(chǔ)知識。我思來想去要說基礎(chǔ)，那我們就說說最最本源的物流，但光說物流太枯燥了，所以我把下期主題定為“新物流到底是乃樣鬼？”。由新零售引申出來的新物流到底是不是偽命題，我們將就這個問題扯一扯，“新物流”是為了博人眼炒作的新概念還是真的有別于之前的物流呢？下期我們再會！
