流量變現的主要方式來自于廣告，舍得花錢的廣告主一般是金融、電商、汽車和一些坑蒙拐騙。坑蒙拐騙毋庸置疑，比如莆田醫療，超高的CPC是多么強力的收入來源。電商也更不用說了，轉換率還是挺高的。各大網站上京東和蘇寧的重定向廣告到處就是，可恨的是經常推薦的東西都有一些色情相關，讓我感覺推薦算法也肯定是基于業務干預的。金融雖然很多時候政策有限制，這類廣告無法投放，但是多數時候，這類公司舍得花錢，后期收益很大的樣子。

汽車行業就屬于從古至今都是大頭，當年電子產品日落西山的時候，尤其是電腦被爆出沒賣出一臺就賺丁點利益的時候，我總覺著制造業的慘淡，靠薄利多銷生存。汽車在我的印象里就屬于制造業的一類。后來接觸廣告之后，才發現我的錯誤理解。如果金融和電商靠砸錢，坑蒙拐騙靠非法盈利，那么汽車就是真正意義上的賺錢行業了，尤其是特斯拉，更屬于高科技的產物，讓價格更多的體現在個人創造上，怪不得現在這么多人都在搞無人駕駛汽車。

汽車之家屬于依托于一個大的產業蓬勃發展起來的，同樣類比的其他各種垂直網站就要差很多了，我之前對汽車之家的定位就過于低了。這個時候發感觸到李想的遠見，也可能是有100個人做了100個行業的垂直網站，恰巧有個叫李想的做了汽車，后來回憶起來說看準了汽車行業也說不定。

最近考慮入手一輛代步車，同事都在換奔馳寶馬，最低也是凱迪拉克，想想我還是先弄個便宜的。才發現這個時候驚奇的有幾派人，有人強烈推薦德國車，只推薦大眾奧迪等，有人強烈推薦德國車，再不行就支持國產，前一類是對國產沒有強烈推薦意愿的。還有一類就是強烈看重耐操性，推薦日本車。豐田貌似比本田好很多，看了各國車輛排行榜的地圖上，豐田的占據半壁江山。真是強大。我本身是很喜歡本田的，盡管越看豐田越耐看。看什么越看越耐看呢？看的豐田這兩個字已經豐田的標志。

既然說到油耗，父母那一輩的人很看重車子的排量，推崇低排量。而同事因為不是奔馳就是寶馬這種高排量的車，總對我總是說，一年差不了多少錢，讓我無需關心車子的排量。我也被就沒有太注重這些事情。都說日本車省油，又讓我一次看到了日本地小物博的杰作。我總在想，什么時候315能曝光一下日本的汽車呢，會產生什么樣的后果。如果不是政策所主導，日本汽車公司又會怎樣應對呢。

以前一直用公司內部的APP看車，后來一次無意間跟外部門同事一起吃飯，被告知可能那個APP已經沒有人更新人。我頓生疑惑，不是經營的挺好么。從那之后就還汽車之家了。同學的公司也考試著狀進入汽車行業，她說他們公司的汽車業務僅次于汽車之家。看來有錢賺，無論何時都想分一杯羹的心態是都有的。

夜幕降臨，這個世界上太多太多吸引人的事情，如果能專注于一點，是更無聊還是更精彩呢。